グリップ交換もチューンナップです

 

~9月24日(日)まで工賃サービスのグリップフェア

多くのお客様より大好評開催中です

グリップ交換の目的は単にグリップが劣化したからだけではありません

立派なチューンナップ効果もあります

 

例えば、引っ掛けやチーピンにお悩みの方・・・

そんな方には今よりも太さの太いグリップにチェンジすることで、フックを抑える効果が期待できます

逆にスライスやボールが捕まらない方には今よりも太さの細いグリップにチェンジすることで、スライスを抑える効果が期待できます

そしてグリップがクラブに与える影響が大きい要因といえば「グリップ重量」です

グリップ重量は現状20g代~80g代まで幅広いグリップ重量のものが存在します

シャフトと同じくらいの重量帯ですね

 

そしてグリップ重量はクラブバランスにも影響を与えます

おおよそ5gでバランスが1ポイント変化します

現状、メーカーの純正グリップでは35g前後の軽量グリップを採用しているクラブも多いです

 

このようなモデルのグリップを標準的な50gのグリップにチェンジしたら

「グリップ交換したら調子が悪い」

「クラブの振り心地、フィーリングが変わってしまった」

という声をたまに聞いたりします

 

その原因は重量差が15gあるためにバランスが3ポイントほど下がってしまったからかもしれません

そしてクラブ重量も必然的に15gアップします

たかがグリップ重量と思うかもしれませんが、グリップ重量の影響はかなり大きいです

 

グリップ交換は重量調整やバランス調整=チューンナップでもあります

「最近調子が悪い」とお悩みの方はぜひお得な工賃サービスのグリップフェア期間中にお気軽にご相談ください

 

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クリーク代わりに・・・

 

ツアープロも好んで使用するキャロウェイ APEX UWの2023年モデル

前モデルよりもボールが上がりやすく、抜けもいい!

そして座りの良さも改善されております

長さがフェアウェイウッドよりも短くミート率もアップ

フェアウェイウッドが苦手な方にもおすすめです

シャフトは人気のフジクラ VENTUS TR BLUE 7 S FLEXです

ロフト17度で5W代わりにいかがでしょうか

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キャメロン スーパーセレクトカスタム

人とは違ったキャメロンを・・・

そんな方にはピッタリなパターです

 

SUPER SELECT NEWPORT+

やさしくボールを包み込む印象のNEWPORTに若干フランジの幅を広げた人気モデル

シャフトリング付です

 

SUPER SELECT NEWPORT 2+

スクエアでターゲットを意識しやすい印象のNEWPORT2にフランジの幅を広げた人気モデル

 

こちらもシャフトリング付です

1点もののキャメロン カスタムパター

詳細は

SUPER SELECT NEWPORT +はこちら

SUPER SELECT NEWPORT 2+はこちら

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ブレードアイアンなのに飛ばせる!

今までのマッスルバックとも、キャビティーバックとも一線を画す新世代ブレードアイアン! フォーティーン RM-Bアイアン

5I=ロフト23度のストロングロフト設計でブレードアイアンでありながら飛距離も出しやすい

ヘッド:S20C(一体鍛造)
仕上げ:ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ

「公認特約店限定」のレアモデル

 

シャフトは人気のグラファイトデザイン RAUNE i75 S FLEX

長い番手では高さを、短い番手にはコントール性を備えた次世代ハイブリッドシャフト

この組み合わせは非常に魅力的です!

希少モデルなのでお早めにどうぞ

詳細はこちら

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こちらもまだまだ人気です!

「BRNR MINI ドライバー」がすこぶる人気ですが・・・

こちらもまだまだ人気です!

「300MINI」と「ORIGINAL ONE」

ミニドライバーは通常の460ccヘッドよりも小ぶりな300cc(300MINI)と275cc(ORIGINAL ONE )

デカヘッドが苦手な方、ミート率の悪い方に特におすすめです

300MINIは43.75インチ、ORIGINAL ONEは43.25インチと通常のドライバーよりも短くミート率もアップします

狭いホール、短めのホールのティーショット、レイアップ、用途はさまざまです。

 

だったら3Wでいいじゃん!

と思われますが、このヘッドの大きさが安心感バツグンです

1度お試し頂きたいクラブです

詳細は

300MINI ドライバーはこちら

ORIGINAL ONE ドライバーはこちら

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P790 アイアン 2023 カスタム

打ちやすいアスリートモデルで人気のp790アイアン

待望の2023年モデル

 

そんな人気モデルのアイアンに待望のカスタムシャフトが追加です

ランディングアングルに着目した

フジクラ TRAVIL

ストロングロフトのアイアンにありがちなボールの止まりにくさを解消します

グラファイトデザイン RAUNE

番手別設計でロングアイアンは振りやすく、ミドル、ショートアイアンは狙いやすいシャフトです

詳細は

TRAVIL 85  S FLEXはこちら

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TRAVIL105 S FLEXはこちら

 

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RAUNE i105 S FLEXはこちら

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