2024年6月13日｜花小金井店
早速参りましょう、今回のご紹介は！！ 連日同じモデルを擦って恐縮ですがこのアイアンです！！
それがこちら！！ Callaway X-FORGED STAR(2024)です！！ 先日もご紹介させて頂きましたキャロウェイの軟鉄鍛造単一素材でありながら飛距離も出る創意工夫の為されたアイアン。 今回ご紹介したいのは花小金井店がカスタムオーダーの際に意図的にこだわってやっている「長さ+0.25inch」について解説させて頂きます。
画像左が先日ご紹介させて頂きましたプロパーモデル 画像右が今回ご紹介のカスタムオーダー品です もちろんグリップエンドは揃えた状態で撮影しております(苦笑) この長さの差が0.25inch。 先程も触れました通りここは敢えて長めにしてオーダーをかけております。 その理由としては… このモデル、プロパーのままですとバランスが若干軽めに仕上がっているためバランスアップの意図を込めて長めでオーダーしている、というものです。 それを把握したのがこのアイアンのプロパーモデルをお求め頂いた方のリクエストでスペック計測を行った際。 バランスを測ると若干軽めのバランスに仕上がっており、且つグリップ重量も標準的な50g。 それでありながら従来のキャロウェイのアイアンよりほんの気持ち短めに仕上がっている事を知りました。 そしてそれを知ってしまった以上、カスタムオーダーモデルに関しては対策を打ちたい…さてどうしようかとスタッフ間で意見を出し合い、その結論が半番手分である「0.25inch長くオーダーする」という結論に至りました。 これにより他社のアイアンと比べて「若干短め」から「ほぼ同じ長さ」に仕上がり、バランスもしっかり出てくれる様になりました。 さて…そのような経緯で長めに仕上げられたカスタムオーダーアイアン2セットをご覧頂きましょう…！
1セットはこちらのシャフト！ Dynamic Gold 95 R300！
もう1セットはNS 850neo(R)。 やさしめのアイアンという事でシャフトも軽めでハードさを感じさせない仕様でご用意しました。 こだわりの「+0.25inch」仕様のX-FORGED STARを是非どうぞ！！ 詳細は… X-FORGED STAR×DG 95 X-FORGED STAR×NS850neo それぞれからどうぞ！！
2024年6月12日｜花小金井店
早速参りましょう、今回のご紹介は！！ 三浦技研が「軟鉄鍛造で一体成型のヘッドとして限界いっぱいの肉厚でグラマラスなキャビティアイアン」というコンセプトで作り出したアイアンです！！
それがこちら！！ MIURA CB-302です！！ バックフェース側からこうして見ただけでもしっかりとせり出したキャビティ部分が見て取れる厚みのあるデザインを採用。 なのですが！！
構えてみますと流石の三浦と思わせてくれる、やさしさとシャープさを見事に同居させた絶妙な顔つき。 ヘッド自体は肉厚でやさしさ満点でありながら構えやすさという要素をキチンと抑えてくる作りの良さは流石の一言です。 加えまして…
ソールの削りも見事な仕上がりになっております！ リーディングエッジからソールセンターと、ソールセンターからトレーリングエッジの二面ソールの様になっており、ソール幅がありながらしっかり打ち込んでも抜けの良さが確保されるソールデザインを採用。 「厚みのあってやさしいデザインなのに抜けの良さも含めて打ちやすさを備えたアイアン」という、今人気のあるコンセプトのアイアンを三浦が手掛けたらこうなるというその完成形がここにあります。
シャフトはMODUS3 TOUR105(R)。 軽くて硬いシャフトだからこそ光るフレックスRというチョイス。 しなり量の少ないシャキシャキしたフィーリングがヘッドスピードに自信のないゴルファーでも味わって頂きやすいスペックになっております。 三浦の肉厚ヘッド、それも軟鉄鍛造単一素材の一体成型というこだわりが詰めこまれたアイアンです。 その魅惑の打ち味を是非ご堪能下さい！！ 詳細はこちら
2024年6月12日｜花小金井店
早速参りましょう、今回のご紹介は！！ 今大人気のアイアンの中古品、それもコンディション良好の出物です！！
それがこちら！！ Callaway X-FORGED STARの2024年モデルになります！！ 数えて3代目にあたるエックスフォージドスター。 前作・前々作と同じく軟鉄鍛造単一素材で打感・打音を追求しつつも飛距離性能をも高められた秀逸なアイアン。 実際、この3代目も発売されるなり瞬く間に大ヒットモデルとなり、現在ではメーカーさんに注文しても欠品状態となっている程の人気があります。 その理由は…「単一素材のフォージドなのに飛ぶ」という初代から引き継ぐコンセプトを踏襲しつつも従来以上に洗練されたスッキリしたデザインもあります。
もちろん構えたその顔はスッキリ。 そんな人気モデルの中古品となれば…これはプッシュプッシュ！という訳です！！
特に進化したのがこのソール！！ リーディングエッジ(ソールとフェースの角)側とトレーリングエッジ(ソールとバックフェースの角)側の両方に面取りが入った事で、低重心にも貢献するやさしさを演出するやや厚めのソール幅でありながらシャープな抜け感も備えております。 写真だと若干伝わりにくいですが、実際に目の当たりにしますとかなりハッキリとした面取りがされており、実際に打った際の抜けの良さを強くイメージさせてくれるソールグラインドとなっております！！
装着シャフトはNS MODUS3 TOUR105(S)。 軽めに仕上がりながらも硬さはしっかりあるしなり量の少ない元調子シャフト。 このフィーリングの虜になった方も多い、Made in Japanシャフトです。 品薄の人気モデルの中古品という”おいしい”出物です。 お気になった方はお早めにどうぞ！！ 詳細はこちら
2024年6月3日｜ゴルフ用品 , 花小金井店
早速参りましょう、今回のご紹介は！！ これからの季節のゴルフのおともにこちらはいかがでしょう？という便利アイテムたちです！！
まずはエントリーNo1！ 虫除けグッズのあかねちゃんとおにやんま君です！！ 梅雨時～夏場にかけて屋外で気になる虫に対して天敵を模した虫除けグッズ。 コバエや蚊などの小昆虫を主食とするアキアカネを模したあかねちゃん 蚊や蜂、アブにブヨさえ食べる日本最大の肉食トンボであるオニヤンマを模したおにやんま君 これらを身に着ける事で天敵がいる！と誤認させて虫が除けていく効果が期待出来ます。 ちなみに花小金井店では、夏場のコバエに悩んでいた飲食店経営のお客様が店置き用にとあかねちゃんをご購入頂き、コバエを見かけるケースが激減したなんていう逸話を伺ったりもしていたりします。
続きましてエントリーNo2！ BRIEFINGから発売されておりますカーボンシャフト採用の晴雨兼用の傘です！！ 近年の夏の暑さは40℃に迫ろうかという、まさに灼熱という言葉がしっくりくる暑さを記録しており、日焼け対策だけではなく直射日光除けという意味でも日傘を持ち歩く方が着実に増えております。 特にゴルフ場はコースによっては日陰らしい日陰が無かったりするため、熱中症対策として日傘を愛用する方もこちらも増加中。 そんな中に傘のメインシャフトがカーボンで作られた軽量で頑強な晴雨兼用傘となれば… 日傘としてはもちろん、雨傘としても使って頂けます。
続きましてのエントリーNo3はこちら！ 電動ファン付きの日傘です！！ 傘の柄の部分に電池を入れて頂き、スイッチ操作でファンが回転する事で風を生み出す構造を備えたもの。 よく熱中症になった際の対策として「日陰で風当たりの良い場所に運んで安静にして冷やしてください」とありますが、その状態を人為的に作り出せる機能が備わっている日傘となっております。
エントリーNo4。 軽量の晴雨兼用傘です！ こちらはシンプルに撥水とUVカットを備えつつ300gを切る取り回しの良さが光る傘。 夏前には起こりうる、不本意ながら雨天の中でのゴルフとなる際でも活躍してくれる守備範囲の広さが魅力的な1本です。 今の時期から虫除けと日傘を用意する事で、おそらく10月頃まで続くであろう暑さと突発の大雨対策グッズ、花小金井店にご用意しております。 是非どうぞ！！ 在庫状況の詳細は花小金井店 までお問い合わせ下さいませ。
2024年6月2日｜花小金井店
早速参りましょう、今回のご紹介は！！ GSS素材のヘッドにカーボンシャフトが装着されたプレミア感あふれるパターです！！
ヘッドがこちら！！ GRAN DISTAのワイドフランジにスラントネックを備えたピン型パター、Kellyです！！ ピン型でありながらワイドフランジを採用する事でミスヒットへの強さを確保しつつ、スラントネックにする事で重心を低く抑える事に成功したケリー。 もちろんその素材はGSS。 素材自体は硬いはずなのに何故かしっとりとした打感に感じる事から削り出しパターの最高峰素材と謳われる素材で出来ております。 そしてそんなヘッドに装着されているシャフトがこちら！！
Fujikura MC Putter X-FIRMです！！ フジクラシャフトのパター用カーボンシャフト。 硬さ別で3機種のラインナップがある中で今回装着されているのは一番硬いX-FIRM。 フジクラのパターシャフトは硬さ別でカラーリングが変わる為、一見しただけで硬さが分かるという特徴もあります。 と、ここでお詳しい方でしたら疑問に思われるかもしれません。 つまりは「シャフトとホーゼルの関係上、装着出来ないのでは？」と。 ここでパターのリシャフトに関して豆知識を解説させて頂きますと。 パターのリシャフトの場合、ホーゼルとシャフトの関係は凹と凸が嚙み合わないと装着が出来ません。 代表的なところを例として挙げますと… クランクネックの場合、ホーゼル側が凹なので要求されるシャフト側は凸 スラントネックの場合、ホーゼル側が凸なので要求されるシャフト側は凹 といった関係になっております。 そしてこれは把握している限りですが、パター用カーボンシャフトは例外無く凸になっております。 理由としては推測になりますが、パター用カーボンシャフトはこれもほぼ例外無く100g超ありますが、そこまで重いカーボンシャフトを作るとシャフト自体が非常に分厚くなるため、シャフト先端に凹側になる程のスペースが作れないためではないかと思っております。 そんな中で用意されているのがこれです！！
アダプターパーツです！！ 凸と凸の関係であるホーゼルとシャフトの間に入って凹と凹を引き受けてくれるアダプターパーツを噛ませる事で、スラントネックを備えたヘッドにカーボンシャフトを装着する事が可能になっております。 逆に言えば、アダプターを噛ませるという”追加投資”が必要になるパターがこの組み合わせと言い換える事も出来ます。 そんなグランディスタ謹製のGSS素材ヘッドとフジクラのカーボンシャフトの組み合わせを是非どうぞ！！ 詳細はこちら
2024年6月1日｜花小金井店
早速参りましょう、今回のご紹介は！！ 表題通り、日本未発売のオデッセイパターです！！
それがこちら！！ Odyssey Ai-ONE JAILBIRD MINI！！その…！！
クランクホーゼルモデルです！！ 近年のオデッセイは同じヘッド形状でネック違いを数種類ラインナップされるケースが増えており、ヘッドとネックの組み合わせによっては日本未発売だったりします。 今回ご紹介のJAILBIRD MINI CHはまさにそのパターンで、ヘッド形状に関してはAi-ONEシリーズでも屈指の人気を誇る形状でありながらクランクホーゼルは日本未発売というレアものです。
長さは33inchとなっております。 ダブルベントとはまた一味違うパッティングを実現するクランクホーゼルのジェイルバードミニを是非どうぞ！！ 詳細はこちら
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