駐車場が停めて頂きやすくなりました！！
世田谷店のお店の裏にあります4台分の駐車場ですが、この度1台あたりの横幅が広くなってより停めて頂きやすくなりました！
画像だと少し伝わりにくいかもしれません(汗)
ですが常連のお客様からは「停めやすくなった」とご好評頂いております。
それぞれのスペースにはこの様に表示させて頂いております。
リニューアルしました駐車場、世田谷店にお越しの際は是非ご利用ください。
世田谷店へのアクセスはこちらから！
初入荷です！！
本日に紹介はコチラ！
キャロウェイゴルフ ROGUE ST MAX
日本モデルにはライナップのない
HEVEN WOODになります。
ロフトは20度
シャフトは、全体的にしなり戻りの良いＳＰＥＥＤＥＲ ＮＸ 60 Ｘフレックスを装着！！
球を高くあげて楽に距離を稼ぎたい方に
特にオススメです！！
しかも、初入荷の為、希少なので興味ある方はお早めにどうぞ
商品詳細はコチラ
チタンの最終モデル！！
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
テーラーメイドに於けるチタンフェースドライバーの最終モデルです！！
それがこちら！
SIM2 MAXドライバーです！！
翌年にはカーボンフェースを採用したドライバー、STEALTHをリリースしたテーラーメイド。
つまりはこのSIM2シリーズがチタンフェースドライバーの最終モデル、つまりはテーラーメイドがこれまで培ってきたチタンフェースドライバーの技術の結晶とも言うべきドライバーです！
実際その完成度は非常に高く、今でも出てくると早々に姿を消すドライバーでもあります。
装着シャフトはMITSUBISHI CHEMICAL TENSEI PRO White 1K 50(S)！
手元側にはしなやかでありながら強度もしっかりと出る1Kクロスを採用。
これによりミツビシのシャフトではあまり無かった「しなり量の多いタメが出来るシャフト」に仕上がっております。
もちろん手元調子らしく先端強度はしっかりあり、当たり負けする事の無いインパクトを実現します。
加えて…テーラーメイドのグローバルモデルはヘッド重量がやや重めに設定されているため、先端強度がしっかりとあるシャフトとの相性は良好です♪
”チタンの最終モデル”であるSIM2 MAXを是非どうぞ！！
詳細はこちら
名器の系譜！！
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
人気アイアンシリーズの”始祖”です！！
それがこちら！！
PING i200アイアンです！！
ピンのアイアンといえば大ヒットモデルでもあるi210、そして現在は更にその後継にあたるi230が発売されておりますが、その系譜の始祖にあたります。
その特徴は「飛びすぎず打ちやすい」という、ありそうで無いもの。
昨今のアイアンは打ちやすい＝飛距離も出るというモデルが多いのですが、このアイアンは「やさしく適正距離を打てる」といった仕上がりになっております。
実際、現行モデルであった頃は女子プロはもちろんの事、男子プロでも使用者を見ていたアイアンでもあります。
7Iの顔がこちら。
ヘッドサイズも程よく、且つロフト33°と立ちすぎていない絶妙な設計になっております。
装着シャフトはMODUS3 TOUR105(R)というのもオススメポイント。
張りがあって硬く感じるイチマルゴのフレックスRという、更なる打ちやすさにつながる仕様です。
適正距離でしっかり高さを出してグリーンに止めるアイアンショットをやさしく打ちたい方にオススメです。
2つ前のモデルとなってお求めやすいi200を是非どうぞ！！
詳細はこちら
評判上々！！
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
シリーズで最もハードヒッター向けであるはずが「ひょっとしたらこれが一番やさしいかもしれない」とまで言われているこちらのドライバー！！
それがこちら！！
Callway PARADYM Triple Diamondドライバーです！！
ご存知キャロウェイの2023モデル、パラダイム。
その中でも最もハードなトリプルダイヤモンド。
実際フェースを見ますと非常にディープで、一見してこれがやさしいの？と疑問にさえ思えるドライバーです。
そのやさしさの一端を担っているのがこちら。
バックフェース側とソール面フェース寄りの2か所に配置されたウェイトです。
これは14gと2gの2つが装着されており、日本モデルはバックフェース側に重い14gがデフォルトとなっております。
これによりヘッド本体の特性としてはロースピンで強弾道志向でありながら、重心深度は極端に浅くなっておらず、その兼ね合いの絶妙さが好評の秘訣です。
ハードヒッターの方で吹き上がると感じた際には、このウェイト配置換えするだけで「トリプルダイヤモンドのフルパワー」に化けてくれますからね♪
そして…今回ご紹介のこのトリプルダイヤモンドはやさしめシャフト装着になっております！
こちらです！！
Fujikura VENTUS TR RED 5(S)！！
米国向けからの逆輸入である骨太な印象で知られるベンタスシャフトの先中調子であるレッド。
キックポイントとロートルクという特性による暴れ感を抑えた鋭いしなり戻りが飛距離を生み出してくれるシャフトです。
何より…赤のコスメがとても目を惹きます♪
トリプルダイヤモンド×ベンタスと聞いて想像するものをいい意味で裏切ってくれるやさしいドライバーです。
是非一度、お試しください！！
詳細はこちら
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