ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
まずはこちらをご覧ください！！
PING G430 MAXドライバーです！
発売こそ一昨年の11月ながらつい先日のマークダウンまで売れに売れ続けた驚異のドライバー。
そんなドライバーがレアものとは一体…？というところですが…！！
今回のこちらはレフティーモデルなのです！！
ご存知の通りレフティーモデルは「レフティーモデルの～」とアタマについた時点でかなりの希少品。
それは大ヒットを記録したG430 MAXドライバーであっても例外ではありません。
スペックをご覧頂きますとロフトは10.5°。
装着シャフトはTOUR2.0 CHROME 65(S)。
右打ちモデルでしたら何の変哲もないカタログスペックのドライバー…なのですが！という感じでしょうか。
ピンの傑作ドライバーのレフティーモデルというレアものを是非どうぞ！！
詳細はこちら
【グランディスタ Connery】
GRANDISTAのGSSパターシリーズのConnery(コネリー)です。
その形状はオデッセイの#7を彷彿とさせるマレット型でセンターシャフト。
GSSパターでセンターシャフト採用のモデルはかなり希少です。
注目のシャフトはこちら
【Stability Tour BLACK 370】
マットな仕上げのパターシャフトで、まだまだ人気上昇中！
こちらのモデルは、今日現在ゴルフエフォート全店で1本のみ！
知る人ぞ知る激アツパターを是非！！
詳細はこちら
【スコッティ キャメロン ファントム X(2022) 7.5】
ファントム Xの一番人気、JTモデルとしても名を馳せる5.5をベースに、
ウィングバックマレットと名付けられた、より後方への出っ張りが多い形状へと進化。
アライメント補正性能とより深い重心を実現してくれます。
注目のシャフトはこちら
【Stability Carbon GRAY 370】
スペックは初代と同じ 125ｇ トルク：1.0
先端のスチール部が短くなってさらに低重心化。
滅多に無いリシャフト品で、ベストスコア更新しちゃってください！
詳細はこちら
【三浦技研 PI-401 5番（23°）～Gw（48°）】
極薄3.6㎜厚のS35C軟鉄圧延フェース。
従来品よりもスコアラインを2本多くし、飛距離系アイアンにありがちなスピン量の低下を軽減。
4つの角度をもつ効果的なソール形状で、あらゆるライに対応。
注目のシャフトは、【DG120 S200】
118g 手元調子
従来のDGの粘りはそのままに、若干の軽量化で扱い易く、注目のシャフトです！
こちらのヘッドとシャフトの組み合わせは初入荷！
絶好の機会をお見逃しなく！
詳細はこちら
今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
以前ご紹介しましたパターのネオマレット型です！！
それがこちら！！
Odyssey TOULON Ai-ONE LAS VEGASです！！
キャロウェイ(ひいてはオデッセイ)を離れた後のショーン・トゥーロンとのコラボでごく少数製造された、Ai-ONE MILLEDとトゥーロンのテイストが融合したプレミアムパター。
その中でも今回ご紹介しますのはオデッセイの人気形状パターの一つである#7をベースとしたラスベガス！
Ai-ONEのミスヒットに強いフェースとトゥーロンパターの構えやすさが融合した秀逸なパターです。
もちろんAi-ONE MILLEDをベースにしたモデルである以上、フェースインサートの素材はチタン製。
カラーリングも落ち着きのあるグレーで統一されておりシンプルさを感じさせる一方で、インサート部分のミーリングパターンはさながらS〇OTTY CA〇ERONのツアーパターを思わせる緻密さとクオリティの高さが伺えます。
トゥーロン×Ai ONE MILLEDの傑作パター、それもオデッセイパターの人気形状です！！
お気になった方はお早めにどうぞ！！
詳細はこちら
11/14発売から1カ月、待望のUSEDシャフト入荷！
【24 VENTUS RD 5 VELOCORE+（S）】
59.5g トルク3.5 先中調子
「VENTUS」シリーズに受け継がれている軌道の安定性や優れたボールコンタクト、
フィーリングの良さを維持しながらも、先端側の挙動を感じやすく、
インパクトゾーンでヘッドが走る爽快感を味わえます。
そして、スピンも適正に入って高い飛距離性能を実現しています。
先端のスリーブはテーラーメイド用を装着！
絶好の機会をお見逃しなく！！
詳細はこちら
コメントを投稿するにはログインしてください。