ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
今日の広尾店ブログは・・・
私が、昔、昔から大好きなプレイヤー
アーロン・バデリー！！
誰それ？
知らないんだけど
なんて言う方も多いと思いますが（＠＠）
実はこちらのドライバーを使用しております。
vol98
月刊ゴルフスタイル（P98）参照
G400MAXに日本未発売のフジクラシャフト（ATMOS）
こちちのシャフトは・・・
シャフトロゴのカラーによってキックポイントが変わります。
まさにまさに、バデリー仕様！
ちなみにご本人はブルーの（7X）
アメリカの風がプンプンの組み合わせ！
ご興味ある方は・・・
あっ！！タイトルのMAXは
G400シリーズのフルサイズを意味するG400MAX！！
※G400は（445CC）
私もMAXにチェンジしようかなぁ・・・
詳しくはこちら
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今日も広尾店にカッコイイＦＷが入荷しました！！
それがこちら、
操作性・上がり易さ・飛距離性能全てが高次元のＦＷ
しかも今回は5Ｗと7Ｗが揃いで入荷しました！！
装着シャフトは、
5Ｗが「ＳＰＥＥＤＥＲ ＥＶＯⅢ ＦＷ 50（Ｓ）」
7Ｗが「ＳＰＥＥＤＥＲ ＥＶＯⅢ ＦＷ 60（Ｓ）」
抜群の安定感と飛距離性能を併せ持ったＥＶＯⅢ ＦＷ
まさに最高の組み合わせになってます。
5Ｗの詳細はこちら
7Ｗの詳細はこちら
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今日ご紹介はこちら！
ジョン・バイロンのＧＳＳ
コンディションはＣランクの為、お安くなっております☆
グリップも純正品のレザー仕上げ！！
とても珍しい一品！！
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http://golfeffort.com/
発売後、半年近く経った今でも売れ筋ＮＯ.1のアイアンが入荷しました！！
それがこちら
中空構造による飛距離性能はもちろん、
打感・操作性全て文句のつけようが無いアイアンに仕上がってます。
装着シャフトは
Ｐ790は硬めのシャフトが装着していることが多いんですが、
このモデルは珍しく軽くて柔らかめのシャフトが装着してあります。
楽に飛ばしたい方お勧めです！！
詳細はこちら
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現在たくさんのリシャフトをお預かりさせて頂いてますので、通常営業時より若干納期を頂いております(^ ^i)
全店で年間修理本数、断トツNo1のクラフトマイスターＮ美氏をはじめ、全員で迅速かつ丁寧にフル稼働してしております！！
そして今回ご紹介させて頂くのは、リアル３００ヤードをほこるパワーヒッターのお客様からのご依頼品！！
現在使われているシャフトは、同じフジクラの青ＥＶＯの７５７のＳでここ１番で叩きに行くと左への巻き球が出て、怖くて叩けなくなることもしばしばとの事なので、今回このTRをおすすめさせて頂きました！！
このＴＲはフジクラ初の粘り系シャフトで男子ツアーでテストしているプロも多いみたいです！！
グラファイトで言うとヒッターに人気のＤＩのような手元柔らかめ、先端は固めなシャフトで、しなり戻りが緩やかに戻るので、コントロールもしやすく、ぶ厚いインパクトでしっかり叩ける仕上げになっています！
さらにＥＶＯシリーズ同様、贅沢に９０tカーボンを使っていますので、柔らかさのなかに適度な芯も感じられます！
コスメもマットブラックにゴールドの文字色でかなり男前です！！
がんがん叩きたい人！！お待ちしております(-@^)V
※参考スペック
ヘッド・・・９１５Ｄ３
グリップ・・・プラス４ アライン スタンダード
長さ・・・４５インチ（メーカーカスタム品と同寸）
重量・・・３２８g
バランス・・・Ｄ4.5
振動数・・・２６７cpm
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ゼクシオと言えばハードヒッターの方はシャフトが柔らかくて使えないイメージでしたが、
今回発売されたゼクシオ１０にはＳＰＥＥＤＥＲ ＥＶＯ ＩＶが入った『クラフトモデル』がラインナップされています。
ヘッドカラーもブラック仕上げで構えたらゼクシオとは思えない精悍な感じです。
今までゼクシオを使わなかった、食わず嫌いの方に是非お勧めです。
やさしさに感動すること間違いなしです！！
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