ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
最新人気モデルの“ROMARO Ray 460 HX”！
先週の“MAMIYA OP ATTAS 4U”装着品に続き第２弾！w(°ｏ°)w
シャフトは・・・・・・
“CRAZY Longest Yard TJ-46”でっすｏ（＊＾＾＊）ｏ
全長が45.75インチ有りながらも、総重量は312ｇに抑えられています。
シャフトトルクも4.7ｔｑ有りますから、460ccの“Ray 460 HX”を
完璧にコントール出来ます！(^-^)V
さあ！
最大飛距離にアタックしてみては！(o^-^o)
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ロマロ Ray 460HX BLACKドライバーにATTASの新作、ATTAS 4U 7(S)装着が入荷しました！
しかもピカピカの極上品！
460ccモデルですが、クラウンの投影面積がやや小さめで、よりシャープに見えるような顔つきになってます。
その分フェースは結構ディープです！
「パワーフレーム構造」により、インパクトロスを最小限にし、強く押し出す力をアップさせ飛びはもちろん、
心地良い打感と打球音が好評の完成度の高いドライバーです♪
ソールに装着されているHXウエイトによりエネルギー効率の良いインパクトを実現したのも飛びの要因になっている様です。
そしてシャフトは注目のATTAS 4U 7(S)
今回のATTASは＜振りやすさで飛ばす＞
先端と手元を柔らかく、中間部をしっかりさせたタイミングの取りやすいシャフトです♪
振りやすく万人受けしそうなシャフトではないでしょうか。
ロフトは9° 長さは45インチ 重量は317g
最新のヘッドとシャフトで飛ばしちゃってください！
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軟鉄鍛造・ポケットキャビティの集大成！
人気の“ROMARO RAY V” アイアンが入荷しましたよ！
ソール中心部に谷型の溝を施した“バレー・ソール”が
あらゆるライに対応しヘッドの抜けを良くしています！
バックフェイス中央を肉厚にした“パワーフレーム構造”
重心を深くし力強い弾道を実現させますw(゜＿゜）w
今どきの、易しさだけを追求した“ポケキャビアイアン”ではなく
「構えた感じのルックスの良さ」、「打感に拘った軟鉄鍛造」、「対応力の高いVソール」
1ランク上の戦闘力を持った人気モデルです(=^_^=)
しかも・・・・
コンディションもGOODなBランク品です！
この機会に1ランク上のレベルにステップアップしてみては？！
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本日はフォーティーンのウェッジをご紹介いたします。
形状は J SPEC Ⅳ にそっくりですがバックフェースに Fourteen Classicのロゴが入っています。
こちらはフォーティーン主催のコンペ｢Fourteen Classic 2011｣の参加者に配られたウェッジです。
これが欲しくて参加された方が多数いらっしゃったとの噂も・・・
J SPEC Ⅳの人気と性能の良さは皆さんご存知だと思います(-^〇^-)
ちょっと人とは違う物がお好きな方に是非おすすめです！！
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いよいよ新作のATTAS 4Uの発売が近づいてきましたね！
先行で限定発売の分も大人気でした！
気になりますねぇv(≧∇≦)v
今日はATTAS人気の火付け役、初代ATTAS 910仕様のシャフトのご紹介です。
910用の初代ATTASはなかなか出て来ませんよ！
ドライバー用と3W用のATTAS 6（S)がセットで入荷しました！
もちろんメーカー特注です♪
振りやすく、操作性の良いクセの少ないシャフト是非お試し下さい＼＼( ⌒▽⌒ )／／
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大人気のROCKETBALLZ 3Wに国内未発売の
“FUJIKURA MOTORE SPEEDER V.C7.2 TOURSPEC＜S＞”装着品が
入荷してきました＼(*T▽T*)／
USPGAではあの・・・・・・フィルミケルソンが使用していますw(°ｏ°)w
国内仕様の“MOTORE SPEEDER V.C7.2”との違いは
まずはカラーリングが全然違いますね！
キックポイントも国内品は「中元」に対して“TOUR SPEC”は「元調子」で
トルクもこちらの方が絞ってあります(*_*）ゝ
どうですか～この魅力的なマッチング！
悩んでる時間はありませんよ(=^_^=)
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