TC-530フォージド











本日のご紹介はこちら!

フォーティーン TC-530フォージドになります。

バックフェースからしてやさしさ抜群です!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フェースはこんな感じ♪

ロングアイアンからショートアイアンまで全てにおいて軟鉄鍛造の打感の良さを

発揮します!!

ソール幅ロングアイアンほど幅広く作ってあるので苦手な方も安心!

しかも低重心設計なのでしっかりとボールも上がってくれます♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はこちらにダイナミックゴールド XP シャフトが装着!!

通常のダイナミックゴールドよりも軽く飛び出し角度も若干高いのでヘッドの相性もGOOD♪

その上ダイナミックゴールドのコントロール性も兼ね備えているので言うことなし!

ありそうでなかなか無い組み合わせです。ご注文はお早めに♪♪

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

中古のYAMAHAが目白押し!!




発売して約3ヶ月・・・



『YAMAHA』の中古が

ようやく出てくるようになりました・・・++



かなりソフトな打感と評判の

『inpres-X V203 TOUR MODEL』には・・・










最新の『Diamana B70』装着や、

『ROMBAX  TYPE-S 65』装着!!














こちらの1w&3Wには・・・、










「重さ」と「しなり」を兼ね備えた元調子シャフト、

メーカー特注品・・・『Motore Speeder V.C 7.2』装着!!














こちらの3W&5Wには・・・










適度な重さの60g台シャフト・・・、

『TOUR-AD MX-613F』装着!!













藤田マッスル

『inpres-X V FORGED TOUR MODEL(2013)』も2セット入荷!!











装着シャフトは

『MODUS3』や、

『DMG(シャフトラベル無し)』!!













YAMAHA系でお買い替えを考えていましたら、

是非とも在庫チェックしてください!!


『inpres-X V203 TOUR MODEL』

10度 Diamana B70(S)コチラ

10度 ROMBAX TYPE-S65(SR)コチラ

9度 Motore Speeder VC7.2(S)コチラ


『inpres-X FW(2013)』

3W 15度 Motore Speeder VC7.2(S)コチラ

3W 15度 TOUR-AD MX-613F(S)コチラ

5W 18度 TOUR-AD MX-613F(S)コチラ


『inpres-X V FORGED TOUR MODEL(2013)』

5-Pw 6i MODUS3(S) リシャフト品はコチラ

5-Pw 6i DMG(S200) リシャフト品はコチラ



ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/







BALDO 8C CRAFT Trajectory02 “300本限定 ホワイトリミテッド”ATTAS 4U 6

ソールをフルブラックIP加工とクラウン塗装を艶感溢れるホワイトパール仕上げにした300本限定モデル!

フェース厚みをCT値256〜250の反発規制基準ギリギリの数値で調整生産させており、

R&Aルール適合モデルの中でも、高い反発性能が期待できるドライバーでございます!

300本限定発売のホワイトリミテッドは、クラウンの塗装を艶感溢れるホワイトパール仕上げ

にすることにより、これまでよりもよりフェースをターゲットに対してスクエアにセットアップすることができます。

そして、白系の塗装により実際の体積よりも大きく見えることによる視覚効果と、アドレス時に目障りになる

直射日光による反射を抑制する効果があり、ここ一番の集中力を要求される場面においても、

冷静なスイングが可能です!!


































そしてシャフトは・・・














大人気! マミヤOP “ATTAS 4U 6” がアッセンブリーされておりますよ!

300本限定ドライバー!!お見逃しなく!!!

詳細はこちら

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PROTYPE PT82 82本限定

 

PROTYPE PT82 82本限定モデル!

値下げも新たに再登場♪♪

 

限定パターならではの打感で一瞬吸い付く感触があり、

デリケートなタッチを出しやすいです。


 

L字タイプのパターの中でも、フランジが短く、シャープで細長いスリーク ブレード形状を採用。ヘッドの操作性に優れており、インサイドインの繊細なストローク タッチを可能にしています。


 

 いいアングルでしょ ♪♪♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お決まりのグリップ・・・です。

マスターズまであと1ヶ月弱・・・ポイント10%還元♪ お買い得 ♪♪

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IDEA PRO HYBRIDプロトタイプ!!


US PGA TOURでの使用率が高いADAMSのユーティリティ!!


2009年の全英オープンで

惜しくもプレーオフで敗れましたが、

トム・ワトソンがあわや優勝か!?

と、テレビの前でワクワクした方も多いと思います。



ワトソンの活躍を支えたのが、

こちらの!!










”IDEA PRO HYBRID PROTOTYPE”














左と中がプロトタイプ!!

右が通常市販タイプです。

形状は、やや丸みを帯びており、

大きさも、小ぶりです。

クラウンは無塗装の艶消しで、カッコイイですね!!





ソールデザインは・・・

 









 

左がプロト、右は通常モデルです。

番手刻印が無く、ロフト表記のみ。

ソールウェイトにも、グラム数を示す数字が入ってます。













安定した弾道で攻められる、アスリート御用達の

“Diamana Thump Hybrid”

でのご紹介です!!



狙ってよし!! 抑えてよし!!

理想のHybridですよ!!


18°はこちら

22°はこちら

 

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大きくなっても構えやすさは健在!

その顔の良さからくる構えやすさと打感の良さ、そして何よりその飛びで名器として名を馳せたMIZUNOのドライバー、MP CRAFT 425。

その425の系譜を組む最新モデルが…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このモデル、MP-H4ですよね☆

今回ご紹介するのはこのドライバーです。体積こそ440ccと少し大きくなっているものの、その構えやすさは不変ですねー。

さらにさらに。今回入荷のこのドライバーは…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロフトの横のこの「P」の文字…よりハードヒッター向けになっているパワーバージョンの意です♪

もちろんシャフトもハードヒッターさんに満足頂ける逸品が装着されていますよー。こちらですっ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クセの無いしなりが特徴のTour AD BB-6のフレックス(X)がメーカー装着されているのです!

カラーリング的にもMIZUNO Blueとマッチングバッチリ…?

 

このイケメンドライバー、是非ゲッチューしちゃってくださいっ!

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