ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
打感・飛距離・寛容性を バランス良く組み合わせた
軟鉄鍛造ハーフキャビティーアイアン！！
前作よりもキャビティ部の厚みを増やすことで、プロが求める分厚いインパクトを追求。
また、ラフなどで打点が上部にずれた場合の飛距離ロスも軽減。
装着シャフトは
幅広いプレイヤーのフィッティングデーターを元に
作られた 見た目もかっこいいアイアンカーボンシャフトです。
1フレックス1ウエイトのみの設定ですが
ヘッドスピード 38～45ｍ/ｓ と 幅広いプレイヤーに
対応可能！！
今どきのアイアンらしく ７番アイアンからＡＷまでの
5本セット！！
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ピン
ハイロフト ユーティリティ
高く上がって止められる。
６番７番アイアンの代わりに、
入れる方が急増中。
一度試してみる価値あり。
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今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
使用感多めが当たり前な中古アイアンでありながら極上コンディション、それも大ヒットモデルという好条件が揃ったレアな出物です！！
それがこちら！！
DUNLOP SRIXON ZX5 MkⅡアイアンです！！
現行モデルのZXi5アイアンの前にあたるモデル。
このアイアンもZXiに引き継がれている打ちやすく飛んでくれるという性能を秘めております。
ですが…言い換えますと評判が評判を呼んだモデルだけに様々なシャフトを付けたカスタムが様々なゴルファーに実際に使われていたモデル。
必然的にある程度の使用感があるのがデフォルトの様になっております。
そんな中…どうですか皆さんこの驚くようなコンディション！！
キズらしいキズの見当たらない、いわゆるミントコンディション。
特にアイアンは地べたのボールを打つのが殆どのため、コースで使用すればどうしても使用感は出てしまうものです。
それがこのコンディションという事は、おそらくお使いにならずにお持ちでらっしゃったと推測出来ます。
装着シャフトはFujikura TRAVIL IRON 85(S)。
「ボールの落下角度で止める」をコンセプトに高さを出して狙ったところに止めやすいシャフト。
加えて重いカーボンシャフトにありがちなしなりが少なく硬く感じるという弱点も、シャフト内にゴムの層を設けるというフジクラの製造技術があればこそ可能な構造で克服している秀逸なシャフトでもあります。
ZX5 MkⅡの極上コンディションというおそらくそう見かける事のないレアものを是非どうぞ！！
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遂に情報解禁となりましたTaylorMadeの’26モデル、Qi4Dドライバー！！
世田谷店には早くも試打クラブが到着しております！！
コアモデルとなるQi4Dドライバーは往年の名器、r7 QUADを思い起こさせる4つのウェイトポートを備えたヘッド。
ウェイトポートの数を増やす事で重心位置の細かい調整が効く様になり、使う方に合わせた最適な飛びを実現してくれます。
Qi4D MAXドライバー。こちらのソールのウェイトの数は2つ。
ですが前後のウェイト差は9g(13g/4g)とかなりハッキリしており、前後を入れ替えるだけでかなりの”味変”になります。
ヘッド形状の引き締まったQi4D LSドライバー。
こちらはTaylorMade SELECT FIT STORE(いわゆる特約店)限定モデルとなります。
(もちろん世田谷店はSELECT FIT STOREです！！)
こちらもウェイトポートはMAXと同じ前後に2つですが、ウェイト差は11g(15g/4g)とMAX以上にメリハリの効いた重量差があり、こちらも入れ替えますとかなり雰囲気が変わります。
ヘッドもシャフトも軽量にまとめられたQi4D MAX LITEドライバー。
軽量でありながら飛距離が出せるやさしいドライバーに仕上がっております。
こちらは当店の試打室で打って頂けます。
ご興味のある方は是非お試し頂き、お気に召されたスペックのご予約、お待ちしております！
世田谷店の店舗情報はこちらからどうぞ
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