統合前のお買得品、あります！！
今月16(日)をもちまして現店舗の営業を終了し杉並店との統合になります花小金井店。
そんな花小金井店ではただいま、店頭限定の(お買得品orご奉仕品)を開催しております！！
「どんなものが」「いくらなのか」のお問い合わせにはお答え致しかねます。
また、他店への商品移動もお承り致しかねます。
どうか花小金井店にご来店頂き、実際にその目でお確かめ頂ければと思います。
かなりの点数をご用意して、ご来店をお待ちしております！！
花小金井店へのアクセスはこちらからどうぞ！
【最強コンボ再び！】SRIXON ZXi5×ZXi7 アイアン ！！！
これまで幾度と無くご紹介している大人気コンボアイアン
『SRIXON ZXi5/ZXi7 COMBO』！！！
今回は2セット入荷しました！
装着シャフトは「DG105（S200）」と「MODUS 110（S）」
今回もメーカー特注で
通常ロフト 24°/27°/31°/36°/41°/46° ではなく、
特注ロフト 24°/27°/31°/35°/40°/45° に変更しています。
これはZXi5の7番と、ZXi7の8番の距離差を抑えるため。
距離感はこちらのほうがまとまると思います。
コンボアイアンとしては最も売れている組み合わせ。
ぜひお試しください。
激レアパター入荷！！
皆さん、注目です！！
普段では手にすることのできないパターが入荷しました！
BETTINARDI 2024&2025 MASTERS LIMITED RUN！！
2024年と2025年モデルのMASTERS LIMITED RUN。
オーガスタナショナルのメンバー用プロショップでのみ、限定各350本で販売された
一部の方しか購入できない激レアパターですω
2024年モデルはシルバーヘッドのBB8 MID。
2025年モデルはゴールドヘッドのSS28 PLUMBER’S。
どちらもフェース面にMASTERSのロゴがあしらわれ、シャフトリングにはMASTERS刻印。
2024年モデルはトゥ側のバンパーに335/350。
2025年モデルはネックに227/350。
グリップもMASTERSに因んだグリーン。
COAと化粧箱も付属します。
もうこれは自宅に飾って優越感に浸るしかありませんω
色々調べてみましたが、どちらも日本のサイトでは見つけることは出来ず･･･｡
という事は、日本に1本だけなのかもしれません！
お金を出せば買えるというわけではない未使用の激レアパター。
是非お手元にいかがですか？
当時以上に…！？
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
限定モデルに当時から高価なシャフトを装着しておりますが、シャフトの値上がりにより今同じものを作ろうとすると当時以上にトンデモ価格になったパターです！！
そのヘッドがこちら！！
GRAN DISTA Lennonパターです！！
ご存知の方も多くなっておりますグランディスタのパター。
そのヘッド素材はソールに刻まれております通りGSえ…GRMN.S.S製。
打感・打音の良さで定評ある素材で作られたピン型パターという、まさに”王道”のパターです。
さてそんなパターに装着されているシャフトですが…！！
こちらです！！
LA Golf TPZ 135です！！
いわゆるLAパターシャフトで知られるアレです！！
硬くしならないパター用シャフトの走りともいえるシャフト。
カーボン特有のしっとりとした打感と、一切しならないと言い切れる程の硬さによりストロークに忠実に追従するヘッド挙動をもたらしてくれる秀逸なシャフトです。
そして…このシャフトを語る上で欠かせないのがそのお値段(汗)
元々かなーりいいお値段のシャフトでしたが価格改定に継ぐ価格改定(端的に言いますと値上げです…)により今やC〇MERONパターの新品と変わらない程のお値段に(汗)
ですがそれはLAシャフトが付いたパターの価値は伴って上がっているとも言えます。
シャフトによってプレミア感が更に増したレアものパターを是非どうぞ！！
詳細はこちら
BLUE-DOTにしてもらいました！
MASDA-GOLF : STUDIO-1 （BLACK-OXIDE）
ノーマルモデルにちょっとプラスアルファー！！
トップラインに白いドットを加え、
ネックとフェースに付いている大きなドットのカラーを
ノーマルの赤から青に変更しています。
ちょっとした違いですが 雰囲気が結構変わります。
詳細はこちら
【軽量カスタムシャフト】SRIXON ZXi5 × TRAVIL i75（R）！！！
今年最も売れているアイアンと言えば「SRIXON ZXi5 アイアン」。
その人気モデルに『TRAVIL i75（R）』を装着したカスタム品が入荷いたしました！！
TRAVIL（トラヴィル）の特長は『高弾道』。
ボールが上がりにくい番手ほど恩恵を得られるシャフトです。
「TRAVIL」と「MCI（2025）」を迷う場合は
TRAVILは先端剛性がやや高い設計の為、
どちらかと言えば…掴まりすぎないほうが良い→「TRAVIL」
どちらかと言えば…掴まるほうが良い→「MCI（2025）」
このような傾向で考えてみてはいかがでしょうか。
※TRAVILが掴まらないという事ではありません。
TRAVIL i75（R）の振動数は約258cpm ※6番で計測
ヘッドバランスはD0。 ※メーカー計測値
番手構成は6番～Aw ※6本セット
ロフト設定は6番から、27°/31°/35°/39°/44°/50° です。
