これも良いですよ
今日の杉並店ブログは
こちら！
今もっともHOTな
L.A.B GOLF
リンクワン
と言うブレード型です。
アドレス時も真っ直ぐにセット出来ます。
カップ方向に向いているかな？
なぁ～んて心配ご無用です。
L.A.B GOLF
使ってみたいけど・・・少し形がなぁとか、この形状独特過ぎない？
なんて思う方には最適な
リンクワン！
34インチでのご紹介です。。
ぜひ、この機会にお試し下さい。
詳しくはこちら
右＋左＝真っ直ぐ…！？
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
前モデルと前々モデル双方のいいとこ取りをした地クラブドライバーです！！
それがこちら！！
EMILLID BAHAMA CV10Sドライバーです！！
このモデルの特徴は前々モデルの叩ける要素と前モデルのやさしくつかまる要素を双方兼ね備えたドライバーになっている事。
具体的にはディープフェースでシャローバックになっております！
まずはディープフェースがこちら。
ド迫力まではいわないにしてもかなりのディープフェース。
これならば叩いてもそうそう簡単に吹き上がる事無く振っていく事が出来ます。
そしてシャローバックがこちら。
フェース面側がかなり高くなっているのに対し、バックフェース側が非常に低くなっているのが伝わりますでしょうか。
この形状により深重心となり、ボールの上がりやすさと曲がりを抑えてくれる構造となります。
従来モデルであったCV11PROはディープフェースのディープバックと如何にも叩いて飛ばせるドライバーであり、対してCV9はシャローフェースのシャローバックで如何にも上がって曲がりも少ないドライバーとなっておりました。
その中間を突いたこのCV10Sはディープフェースでシャローバックと、どちらのモデルでも「あともう少し(上がりやすければor高さを抑えられれば)」と感じてらっしゃった方にチョイスして頂きたい仕上がりになっております。
そんなその飛距離性能を引き出しやすいヘッドに装着されているのはDesign Tuning VECTOR 60(X)！
飛距離特化型シャフトを謳いながらも優れたシャフト挙動コントロールがいき渡った設計により、方向性も良好なシャフト。
「一般的に相反する要素を両方備えている」という意味で、ヘッドとシャフトに共通点も見つけられるドライバーとなっております。
ヘッドもシャフトも「飛んで曲がらない」を真剣に実現すべくデザインされたモデル同士が生み出すその弾道を是非ご堪能ください！
詳細はこちら
WHITE HOT #5
シンプルで扱いやすく、しかも優しいヘッド・・・・
ODYSSEY ❝WHITE HOT #5❞
マレットパターの基本形ですよね。
大き過ぎないヘッド形状、真っ直ぐ引きやすいダブルベントネック、
打感をつかみやすい「ホワイトホットインサート」。
初心者の方、パターが苦手な方、昔懐かしく思う方・・・
如何でしょうか？
ODYSSEYのマレットパターの基本の基本モデル。
是非、おススメです！！
懐かしの “G” です！！
今や大人気シリーズとなっています PING G430 シリーズですが
約10年前の”G”も人気でしたよ！！
★ PING G30 SF Tec ★
Ｇシリーズで、クラウンのタービュレーターを初搭載
低重心・高慣性モーメントに拘って発売されましたドライバーです！！
SF Tec なので、つかまりも良くやさしいんですよ ♪♪♪
シャフトは、PING 純正シャフトの TFC 390 （R）
10年前の “G” も飛びますよ！！
お値段もお手頃で御座います（＾〇＾）
詳細はこちらから
お手頃なクラブから、最新モデルまでビッシリ揃ってますよ！！
ご来店お待ちしておりますm（＿）m
Full CNC Milled加工で作られた Jucie:tQ アイアン！！
Jucie: ｔQ アイアン
6I＆7Iは ダブルマッスルバック形状 ↑↑↑
8I~PWは バリアブルマッスルバック形状 ↑↑↑
2種類のヘッドから構成されたアイアンセットです。
独自の新重心理論による番手別設計によって、
ロングアイアンからショートアイアンまで、
これまでにないフルショット時の心地よい弾道を実現。
使うごとに その良さが実感できるアイアンセットです。
カーボンアイアンシャフトでは 人気No.1の、
フジクラ：TRAVILシャフトを装着した
注目度の高い組み合わせも魅力！！
詳細はこちら
やはりこれが王道か…！？
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
敢えて昨日のご紹介と時間差を設けてご紹介させて頂く、ブランドの名を跳ね上げたこのメーカーにとっての王道パターです！！
それがこちら！！
L.A.B Golf MEZZ1 MAXパターです！！
もう言わずと知れたラブゴルフのトレードマークとも言えるモデル！
(おそらくメーカー的にはDF2.1やDF3こそトレードマークと考えているでしょうが、ユーザー目線で見ますとやはりこれでしょう！)
それもこのモデルはカスタム品！！
カスタムしたポイントを列挙しますと
①ライ角
②サイトライン
③シャフト及びグリップ
の3点。
まずはライ角！
EFFORTブログの花小金井店カテゴリをご覧の方でしたらお気付きかもしれない72°でオーダーしました！
花小金井店では、パターでライ角カスタムが可能な場合はアップライトを推しております。
次にサイトライン！
これは実物をご覧頂きましょう！
通常ですとフェース面に向けて真っ直ぐ一本のサイトラインが入っておりますが、今回のカスタムモデルはT字型のサイトラインに変更しております。
これによりサイトライン延長線上で打つ「点」のイメージではなくフェース面と平行なラインの範囲で打つ「面」のイメージに変化する…はずですっ！
シャフトもラブゴルフではお馴染みとなったACCRAのカーボンシャフト。
ヘッド重量もしっかり重いMEZZ1 MAXとシャフトのしなりを抑える硬いカーボンシャフトの相性はバッチリです！
ラブゴルフのトレードマークとも言えるMEZZ1 MAXのカスタムモデルを是非どうぞ！！
詳細はこちら
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