ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
先日花小金井店がご紹介しておりましたブログを前オーナー様がご覧頂いたところ「いい値段つくんじゃん！」と仰って秘蔵のコレクションをお持ち頂いたパターです！！
それがこちら！！
SCOTTY CAMERON PRO PLATINUMの…！
MIL SPEC！！
それも人気の350Gです！！
キャメロンパターの歴史は”現代パターの当たり前の発端”であるケースが多々ありますが(ヘッドカバーが付属しているのもその一つです)、パターでライ角にバリエーションがあるモデルというのも現代のライ角フィッティングに通ずる一つです。
今回のこちらも人気の350G、それもこちらは長さもオリジナルのままという極レアもの。
花小金井店の記事にもありましたが、350Gを1インチ伸ばして使うのが一番使い勝手が良いとはされておりましたが、それ故に33インチのままの出物というのは希少な350Gの中でも更に希少と化していたりします。
近年見かける事が激減したキャメロンの”軍用規格”パターを是非どうぞ！！
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今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
「史上最高」のスラングであるGOATと名付けられたパターです！！
それがこちら！！
Piretti GOAT GSS TOUR ONLYです！！
ピレッティのCEO兼デザイナーであるマイク・ジョンソン氏がGOAT(Greatest of All Time)と讃えるTiger Woodsと、彼の使用モデルであるNEWPORT2 GSSを作り上げたScotty Cameronへの溢れる敬意を形にしたパターの一つ。
パッと見た印象としてもその形状や雰囲気・佇まいが非常に美しく落ち着きがあります。
もちろんその名にある通り、そのヘッド素材はGSS！
加えてフェースの仕上げも限定モデルのGOATでも採用されたフラットミルドフェースを採用。
ミーリング痕を好まないタイガー仕様をこの点でも再現されております。
ソールは船底型のスタンプ無し。
この点もまたタイガーモデルへの深い深いリスペクトを感じさせます。
1本1本スタンプの異なるハンドメイドパターの中でも、今回ご紹介のGOAT GSSは落ち着きがありながら華やかな印象を受けるスタンプが施されております。
タイガー・ウッズとスコッティ・キャメロンへの溢れる敬意を形にしたプレミアムパターを是非どうぞ！！
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今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
早くもミントコンディションな中古が出て参りました、つい先日発売になったばかりの話題のドライバーです！！
それがこちら！！
PRGR RS MAXドライバーです！！
低スピンと大慣性モーメントという相反する要素(低スピンの為には低重心で上がりやすさを、大慣性モーメントには深重心で低スピンを多少なりとも犠牲にする側面があります)となりますが、その両立を見事に図られているのがこのRS MAX。
重心距離が41.5mmとやや長めとなるためフェースローテーションを抑えたスイングは要求されますが、ハマる方には強力な武器になってくれるドライバーとなります！
一方でシャフトはタイミングの取りやすさと安定挙動の24 VENTUS BLUE 5(S)！！
しなやかな手元としっかり硬い先端が、安定した切り返しと方向性をもたらしてくれる”青ベン”の最新モデル。
その良さは最新になっても変わっておりません。
話題性という意味では屈指のドライバーであるPRGR RSの中でも最も意欲作であるMAXを是非どうぞ！！
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今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
ジェイソン・デイも実践するショット前のルーティンをサポートするデザインがプリントされたボールです！！
パッケージに「MIND SET(マインドセット)」の文字がプリントされたこちらを開けてみますと…！！
この様になっております！！
このデザインの意味としては
・最初にターゲットを決めて
・次に球筋をイメージして
・最後に緑のドットを注視して集中する
という頭の中でのプレショットルーティンを手順良く且つ順番に行う事を確認するもの。
・赤を見てはターゲットを決め
・黄色を見ては球筋をイメージして
・緑のドットを注視して集中する
という流れを常に行う事で、例えばプレッシャーがかかる場面といった慌てがちなシチュエーションでも平常心を保つ効果が期待出来ます。
それだけ？と思われるかもしれませんが、誰だって大きな試合や緊張する場面というのはあるもの。
そういった際に普段通りを保つルーティンがあり、それを補助するデザインがあるとすれば…
それはプレー時に於ける強力な武器になってくれます。
お上手な方や競技に出ていらっしゃる方ほど「普段通り」を保つ事の難しさを感じていらっしゃるかと思います。
その一助にマインドセットテクノロジーが搭載されたボールを是非どうぞ！！
詳細は…
TOUR B X
TOUR B XS
それぞれからどうぞ！！
※こちらのボールは新橋店にもございます。
新橋店の在庫は
TOUR B X
TOUR B XS
それぞれからどうぞ。
中空構造でフェースをボールにぶつけていきますが、
内部の樹脂が振動を吸収してくれるおで、
打感は、やわらかい。
また、グース少なめで、すっきりとしている
シャープな雰囲気のアイアンです。
見た目より慣性モーメントが大きく直進性が高く、
方向性重視の方、おすすめです。
注目はロフト！！7番で30.5度、
クラシカルなロフトの34度と比べて
ほぼ、1番手アップしている感じです。
装着のシャフトは、
ダイナミックゴールド独特のフィーリングを持つ軽量版。
1980年の発売以来、独特の粘るフィーリングをそのままに
軽量化を果たしたモデルです。
元しなりで、つかまりすぎず、上がりすぎない
方向性重視のシャフトが入っています。
マッスルバックアイアンの操作性を持った飛び系アイアンを、
是非、この機会にいかがでしょうか。
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
今回はカバーも変更されている今一番アツいパターです！！
この付属しているヘッドカバーで察しがついた方もいらっしゃるかと思います！
そうですL.A.B Golf MEZZ1 MAXパター、そのカスタムモデルです！！
その人気ぶりから敢えてブログでご紹介せずとも売れていくのでは…？とも思いましたが、ご紹介したくなる”ネタ”がてんこ盛りのこちらは敢えてご紹介させて頂きます！
まずは最初にも触れました通り付属のヘッドカバー！
前オーナー様がこのMezzalodon(メザロドン)を付けた状態で当店に買取りをお持ち頂きました！
よって付属ヘッドカバーはカスタムでも選択不可で別途購入が必須なメザロドンカバーです！
なお8/10現在、ラブゴルフの公式サイトからメザロドンヘッドカバーが消えている為、終売か入荷未定になっているのではないかと推測されます。
その意味でもこのカバーは希少性マシマシになっております！！
※メザロドンヘッドカバーに関しての詳細は過去にご紹介しましたこちらをご覧下さい。
更にカスタムされたポイントも多数あります。
まずはライ角！！
花小金井店でオススメさせて頂いておりますオリジナルに+3°の72°ライ角カスタム！！
次にサイトライン！！
プロパー品ですと黒の飛球線方向を指す1本線であるのに対し、こちらは飛球線に対して垂直のラインも入ったカスタムバージョン。
今回のこちらのラインを含めてこのサイトライン部分をカスタムしたものはあまり見かけない為、それだけで目新しさを感じさせてくれます。
最後にシャフト！！
ACCRA×L.A.B Golfのオリジナルカーボンシャフトが装着されております！！
オリジナルのカーボン…？と侮る事無かれ。
このカーボンシャフトでMEZZ1 MAXやDF3をお使いの方には「少なくともスチールよりは間違いなく良い」と言って頂ける秀逸なシャフトです。
MEZZ1 MAXはなかなか入荷してこないレアもの化したパター。
更にはライ角・サイトライン・シャフトを変更されているカスタム。
付属しているメザロドンヘッドカバーは現在メーカーサイトでも購入不可になっている逸品。
ここまでユニークな要素マシマシとなれば…
これ以上は何も言いません。お気になった方はお早めにどうぞ！！
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