ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
本日のご紹介はこちら！
BREEFING MS RAIN HAT になります。
雨天時のラウンドも快適にプレーしたいもの！
そんな時にオススメのこちらのアイテム♪
人気の高いサファリハット！アウトドアでも使えちゃいます。
雨などの水滴は通さず、汗などの水蒸気は外へ排出する事で
雨天時でも快適な被り心地を維持してくれます♪
多くの用途に、デザイン性も兼ね備えたこちらのアイテム！
是非、1度お試し下さい♪
詳細はこちら
当初早ければ6月下旬といわれていた発売日がまさかの延期！
あらためて7月25日に発売が決まった期待大のドライバー
ムジーク On The Screw BLACK XSPIRE（オンザスクリュー ブラックエクスパイア）の試打用ヘッドが入荷しました！！！！！
ムジークが総力を挙げて制作した最強ヘッド『ブラックエクスパイア』。
これまで発売された「エクスパイアシリーズ」から大きくイメージチェンジしたデザインは
もはや別物と言っていいレベルです。
今年2～3月頃にヘッド画像だけ公表されていましたが、詳細は伏せられていました。
ネット上の試打インプレもまだ乏しいですが、
「コンポジット設計でつかまりが良く、かなりのロースピンで飛んでいく！」
「打感も金属っぽくない、フェースに吸い付くような感触！」
現在の評価はなかなか期待値が高まるものばかりです。
■ヘッド詳細
［ヘッド素材（ボディー）］
鋳造アルミフレーム+カーボンクラウン＆ソール
［ヘッド素材（フェース）］
811チタンフレーム一体成型フェース+CNCミーリング加工
［可変ウェイト］
SUSウェイト標準10g（別売り8g、12g、14g）
［ロフト］
10.5°（可変スリーブで変更可能）
［ライ角］
60°
［ヘッド重量±g］ ※スリーブ付き
199±g
［ヘッド体積］
450㏄
［重心距離］
40.5㎜
→ヘッド体積もまずまず大きめ（450㏄）という点もあり、やや長めな数値。重心距離的には“ボールがつかまり過ぎない傾向”といえます。
［重心深度］
38㎜
→やや深めな数値。直進性が高く、球も上がりやすい。重心深度的には“球がつかまる傾向”といえます。
［重心高］
30㎜
→平均的～やや低めの数値。高弾道＆低スピン系の部類と言って差し支えない・・・？
［重心角］
22.5°
［FP］
18㎜
［ヘッド定価］
￥107.800-税込
［ヘッドカバー（別売り）］
￥5.500-税込
［専用レンチ（別売り）］※他メーカー用でも代用可
￥3.300-税込
［その他］
可変スリーブはDRAW設計（-1°/+1°/+2°）、FADE設計（+1°/-1°/-2°）の2種類から選択可能。
■総合点
［球のつかまり］
ライ角は一般的なドローバイアス系ヘッド並みだが、極端な重心距離/重心深度ではないので完全なフッカーでなければ丁度良いレベル。
［飛距離性能］
ヘッドのたわみ復元力を活かした超ロースピン設定。重心高も程良いので安定したキャリー＆ランが期待できます。
■試打用シャフト
今回ご用意したのは『テンセイ プロ ブルー 1K 60（S）』。
7月14日に発売予定の最新シャフトです。
重量61g、トルク3.9、中調子、ヘッド装着時の振動数は約260cpm。
ヘッド性能を邪魔せず、ストレート～ややフェードで攻めるスペックとして
なかなか良い組み合わせと思います。
■試打スペック
長さ 45.5インチ（ヒールエンド法）
総重量 約307g
バランス D2
振動数 約260cpm
先週まで
・ウィンダム・クラーク（全米オープン）
・キーガン・ブラッドリー（トラベラーズ選手権）
・リッキー・ファウラー（ロケットモーゲージクラシック）
と異なる選手が同じヘッドのパターで3週連続優勝をしました。
このレアな出来事で 使用しているパター（ODYSSEY : VERSA JAILBIRD）と共に
「中尺パター」にも 注目が集まっています。
2016年以降、アンカーリングでのパッティングがルール上、禁止になって
中尺＆長尺のパターは 中古市場でも めっきり減りましたが
ここにきて中尺パターに人気が再燃中！！
今 藤沢店には こちらの中尺パターを在庫しています。
中尺パターをお探しの方 おすすめです。
詳細はこちら
2023 全米女子オープン3日目
多くの選手が苦戦する中 「66」のビックスコアーを叩き出し、
トーナメントリーダーに駆け上がった 畑岡奈紗プロ。
2021年の雪辱を晴らして 是非ともメジャーチャンピオンになって頂きたい。
男子の松山英樹プロと同じく 日本のエースは 間違いなく彼女！！
歓喜の瞬間を期待して 明日はAM4:00起き決定です。
畑岡プロが使用しているドライバーは こちら ↓↓↓↓
現在、カーボンとチタンの複合素材を採用しているドライバーが ほとんどという中、
こちらのドライバーはフルチタンヘッドを採用！
しかも 前作までは SRIXONも複合素材を採用していましたが MKⅡからは原点回帰！
前作よりもボールスピードがアップしていると好評です。
明日の最終日が終るころには このドライバーが再注目されているかも！！
ちなみに 畑岡奈紗プロと同じ9.5°は こちらのみ！！
詳細はこちら
