ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
EPONの中では、異質なデザインのEM-Sドライバー!
テクニティシリーズ～AFシリーズの流れの形状とは一線を隔したこのモデルは、
直進性と飛距離性能と易しさを追求した『E.M.B』というモデルの後継として生まれました。
どこかで見たようなデザインですね??
クラウン上部のバックサイドの縁取りをミラー仕上げにしており
460CCクラスのﾍｯﾄﾞでありながら、体感的に小さく感じさせています。
ソールにはサソリ柄が入った、凝ったつくりです。
打った感じは、AFシリーズより固めで、
弾き飛ばすタイプのﾍｯﾄﾞの印象でした。
（どことなくXXIOシリーズの打感に似ているような・・・）
秋～冬仕様の『飛んで曲がりにくいドライバー』をお探しのお客さまに
オススメです!!
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現在 大、大人気の テ－ラ－メイド SLDR ドライバ－！
その専用スリ－ブが早くも入荷！！！
まさしく現在、使用中の方も別のシャフトで試してみたい方もリシャフトのチャンスです♪
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ゴルフ雑貨等は対象外となります。
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F1マシンで例えるならシャフトはサスペンション、ヘッドはエンジン。双方がマッチしていなければドライバーであるあなたのポテンシャルは100％発揮できません。サスペンション性能は良いのにエンジンのパワーが足りない。またはエンジンはパワーが十分でもサスペンションが合わずコーナーワークでスピードを落とさざるを得ない・・・。
それはゴルフにおいても同様。高性能なシャフトと高性能なヘッドがそれぞれ高次元で融合し、あらゆるゴルファーの潜在能力を100％引き出せるプロダクト造りを目指したのがニューブランド”TRPX”です。
ゴルファーのくせやスイングスピードはさまざま、あなたにあった最適な1本が必ず見つかります。
50g台と軽量ながら重い球が打てるRAYTTISシリーズ
XXまでのフレックスがありますのでヘッドスピードの速いプレーヤー向きです。
易しく飛ばせる万能系シャフトがコンセプトのMESSENGERシリーズ
TRPXがあらゆるスイングタイプのゴルファーにシンクロさせたモデルです。
上級者やトップアスリートを唸らせるX-LINEモデル
高弾性カーボンと全てのテクノロジーを余すことなく注入したハイパフォーマンスシャフトです。
これらのシャフトにベストマッチしたヘッドは・・・・・
ボール初速・打ち出し角・スピン量・・・・この3要素が飛ばすヘッド、つまりTRPX D-013 / S-013なのです。斬新なソールデザインが印象的なTRPXヘッドは、jBEAMでお馴染みのJGE社との共同開発。無駄なバックスピン量を大幅に軽減、新素材チタンを採用することで圧倒的なボール初速とワイドスイートエリアを実現しました。
450ccのディープフェース『D-013』
打ち出し角・スピン量を抑え、直進性を極限までアップ。強弾道を生み出します。
450ccのシャローフェース『S-013』
スピン量は抑えながらも、易しさとビッグキャリーをもたらします。
TRPXという新たなブランドが目指したのは、シャフトとヘッドのマッチングです。サスペンションとエンジンがリンクすることで『最強マシン』が生まれるのです。
『異次元の飛び』・・・・それは多分、セカンドで2クラブ違うことでしょう！
お問い合わせはこちらまでお気軽に♪♪
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☆すっかり秋ですね☆
皆様は、秋になると何をイメージされますか？？
食欲の秋(秋刀魚）？読書の秋(64ロクヨン）？・・・それとも今は、映画（宮崎 駿)？？
いやいや・・・（半沢 直樹）最終回でしょう♪♪♪
と色々は話題は尽きないものの、運動不足にならない為にも！
私は、やっぱりゴルフですかねぇ♪紅葉もそろそろですし♪
今日はそんな秋晴れの青空の下、ぜひぜひ本当に使って頂きドライバーのご紹介です☆
ずばりこちら！！
913D2（きゅういちさんでぃ-つう）！！！
シャフトも紅葉しております（＾＾）♪
ATTAS5GOGO！
ヘッドのポテンシャルを最大限に引き出してくれるシャフトです！
高弾性シートを全長に採用！ATTAS史上最もクセのないシャフトです！
この組み合わせ、まさに黄金スペックの気配・・・
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