つかまり系シャフト付きはいかがでしょう！？
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、、、
高い人気を誇るヘッド2機種につかまり良好なシャフトが装着されたドライバーです！！
まず1機種はこちら！！
PING G440 Kです！！
そして…
もう1機種はこちら。
PING G440 MAxドライバーです！！
ピンのG440シリーズの追加発売モデルである超高慣性モーメントヘッドであるG440 Kと。
G440シリーズのコアモデルであるG440 MAX。
今やウッドやハイブリッドで人気のピンらしくいずれ劣らぬ人気モデル同士です。
さてそんなG440のコアモデルと追加発売モデルに装着されているシャフトですが…！！
どちらも同じシャフト、UST Mamiya ATTAS KING 6(S)です！！
復元力の強い4軸織物をシャフト手元側～中間部に採用する事でシャフト先端部に加速を加えてボールのつかまりの良さを実現しているシャフト。
アッタスシャフトの中ではよりつかまりを追求した先調子の後発であるサンライズレッドには1歩及ばずとも、それでもアッタス史上2番目に高加速とつかまりの良さを発揮してくれるシャフトでもあります。
加えてピンのプロダクトは基本的に重心距離は長め、つまりはつかまりとしてはどちらかと言えば控えめな部類になります。
そんなヘッドにつかまり系のシャフトの組み合わせというのは…実に合理性がある、そんな風に思います。
つかまり控えめの安定感マシマシヘッドにつかまり系シャフトという考えられた組み合わせです。
後発でより高い慣性モーメントとMAXより重心高さを抑えて若干ロースピン系になったKか。
盤石の安定感とコアモデルらしいクセの無さが光るMAXか。
お好みのヘッドとの組み合わせをどうぞ！！
詳細は…
G440 K×ATTAS KING
G440 MAX×ATTAS KING
それぞれからどうぞ！！
