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11/14発売から1カ月、待望のUSEDシャフト入荷！
【24 VENTUS RD 5 VELOCORE+（S）】
59.5g トルク3.5 先中調子
「VENTUS」シリーズに受け継がれている軌道の安定性や優れたボールコンタクト、
フィーリングの良さを維持しながらも、先端側の挙動を感じやすく、
インパクトゾーンでヘッドが走る爽快感を味わえます。
そして、スピンも適正に入って高い飛距離性能を実現しています。
先端のスリーブはテーラーメイド用を装着！
絶好の機会をお見逃しなく！！
詳細はこちら
ゴルフエフォートは「特注品」に力を入れているお店です。
とくにアイアンに関しては
様々なシャフトの重量帯、硬さを御用意させていただき
どんなお客様のニーズにも対応できるよう努力しています。
そこで今回は2024.1.1～2024.12.1時点の集計から
『ゴルフエフォート全店で今年最も売れた特注アイアンシャフト』のご紹介です！！！
※「MODUS 105」や「N.S.PRO 950GH neo」等は標準仕様で扱われることが多い為、
特注品の集計順位は低めでした。
さて、気になる結果は・・・？
中量級の『DG 105（S200）』です！！！！
現在は昔のように軽量スチールのNS950GH、重量級スチールのDG（S200)しか選べなかった時代ではありません。
“自分に見合ったシャフト”を特注品で探すことは、決して特別なことではないと思います。
そして、数あるシャフトの中から
特注品として最も多く選ばれたのは中軽量級の代表格『DG105』でした。
■基本スペック
重量：103ℊ
キックポイント：元調子
振動数（#5計測値）：約310cpm前後
DG105のメリットは幅広いゴルファーに対応しやすい“硬さ”と“重量”です。
重ければ身体への負担も大きく、軽ければ振り心地や球質も軽めに感じやすい。
そんなゴルファーの悩みを丁度よく解決してくれる汎用性があります。
さらにダイナミックゴールドシリーズの真骨頂と言うべき『粘りのあるしなり戻り』は
本来アイアンに求めるべき“ショットの安定性”を高めてくれます。
振り感自体にクセのあるシャフトではない為、
ヘッド性能を妨げず、色々なアイアンと組みやすい点も利点です。
■比較されやすいMODUS 105との違いについて
メーカー標準装着の定番MODUS 105は、DG105と同じ『元調子』です。
過度なスピンや掴まりを抑制する性能は両者通じる部分があり、
硬さの好み（DG105のほうが幾分軟らかい）で判断するお客様が多く見受けられます。
今秋、発売されたシャフトの中でも人気の高い ❝Tour AD GC❞。
人気のスペック50ｇ台のSフレックスのUSEDが入荷です！！
USEDなのですでにスリーブが装着されています。
今回は、Titleistスリーブになります。
現行モデルの ❝GTシリーズ❞ は勿論のこと、❝TSRシリーズ❞ や ❝TSiシリーズ❞
すべてのタイトリストドライバー（2010年910Dシリーズ以降）で使用可能です。
56.0g / 4.5tq / 中調子 （シャフト単体、ノーカット時のスペックです）
装着後のスペック見込みは・・・
全長45.0インチ / バランスD2.0程度 / 総重量307～310g程度
上記は一般的な50gのグリップを装着した際の参考数値です。
現行Tour ADシリーズの中でも最もニュートラルな特性のシャフトで
振りやすく、タイミングも取り易い、飛距離も安定して出せると人気です。
USEDシャフトならではの価格となっていますのでお勧めですよ！！
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今回は過去にもご登場いただいたトップアマの金井さんに！
愛用し続けるモノを聞いてみました！
トレンドで終わらず継続して使い続けるパター用カーボンシャフト！
どうして使い始めたのか、使い続ける理由など深堀してきました！
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