話題のミッドサイズ・グリップあります!!
YOU TUBEで話題となった
ミッドサイズグリップ
各種ご用意しております。
最近入荷した
プラス4 MID や
人気の先駆けとなった
CP2 WRAP MID もご用意ございます。
ゴルフプライドだけじゃなく
IOMIC もご用意!!
お問い合わせはこちらまで
教えて！グリップ交換！！
ゴルフエフォートがお送りするYouTubeチャンネル
EFFORT CHANNEL
今回はエフォートが最も力を入れているグリップ交換について
改めて一から質問を新橋店店長にぶつけます！！
意外と知られていないグリップの真実、プロだからわかるノウハウ・・・。
グリップ変えたこと無い初心者も必見です！！
ぜひコレを見てグリップを変えてしまいしょう！！
気になる内容はこちら！！
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スペシャルページ更新!! (6月)
本日スペシャルページを更新しました！！
気になる話題の情報をマイスター荒井の一言を交えて紹介！！
「クラブ紹介」ページは ⇒ こちら
最新モデルや人気モデル等注目のクラブをマイスター荒井が徹底レビュー！
「ゴルフグッズ」ページは ⇒ こちら
こだわりのグッズやトレンドのグッズをご紹介いたします。
「チューンナップHowto」ページは ⇒ こちら
全店舗工房完備、専門知識豊富なスタッフがあなたのゴルフスタイルに合わせたチューンナップをご提案いたします。
今後も定期的に各ページ更新していきますのでチェック忘れずにお願いします！！
あの！世界の飛ばし屋が作った！！極硬シャフト爆誕！！
ゴルフエフォートがお送りするYouTubeチャンネル
EFFORT CHANNEL
今回はあの今全世界でゴルフの話題をかっさらっている世界の飛ばし屋が共同開発したという
ウワサの極硬シャフト、LAゴルフのTRONO(トロノ)のインプレをお届け！！
ヘッドスピードが速い方！どうしても曲げたくない方！硬いシャフトが大好物の方！必見です！！
気になる内容はこちら！！
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軽硬でスピードアップ！
「軽くて硬い」・・・そんなスペック！
三菱ケミカル “Diamana TB40 (X)” 51.0g / 5.9tq / 中元調子。
装着可能なのは・・・TaylorMade。現行の“SIM2 系”や、“M1～M6系”になります。
参考までに、現行の“SIM2 MAX”に装着してみるとこのような長さに・・・
シャフトエンドで45.5inchになります。
スリーブのポジションは「STD」に合わせてあります。
参考までに、シャフト単体（スリーブ付き）の重量は・・・58.0g。
これに“SIM2 MAX”のヘッド重量が195.0g（スリーブ無しヘッド単体のみ）。
一般的なラバーグリップが50.0gとして計算すると・・・
58.0g + 195.0g + 50.0g ＝ 303.0g という感じになります。
この重さなら、振り切れますよね！
ヘッドスピード40.0m/s以上あれば、大丈夫ですよ。
「スタビリティーパターシャフト」 是非一度、お試し下さい！！
パターシャフトに革命を起こしたと言われる
「スタビリティーパターシャフト」
カーボンとスチールのハイブリッドシャフトで
特長は ロートルク（ねじれが少ない）。
特にマレット系のパターとの相性が良く 直進性が高く
ミスヒット時のボールのバラツキが少ないと好評です。
そして ほとんどのパターへのリシャフト（シャフト交換）が可能という点！！
シャフトが曲がっているベントネックシャフトにも対応します。
今回 このスタビリティーパターシャフト装着のパターが入荷致しました。
オデッセイ「EXO ROSSIE S」
やや短めの33INCHですが クラブバランスはD3.5です。
おすすめの1点です。
詳細はこちら。
お持ちのパターへのシャフト交換も承っておりますので、
コチラ藤沢店まで御連絡下さい！
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