ウェッジのシャフトは、『R』が良いのか???

 

本日は、ゴルフエフォートでも人気になっております

 

マスダのウェッジをご紹介(^〇^)/

 

 

   ☆ MASDA  M425  WEDGE ☆

 

仕上げはニッケルクロム、ネックはグースネック

 

100ヤード以内のショットや、グリーン周りアプローチで

 

ボールをつかまえやすく、しっかり芯でヒット出来ます!!

 

 

上から入れても良し、レベルブローで打ちに行っても

 

自然とつかまえてくれるので、難しいイメージが無いんです!!

 

なんと言ってもグースネックは、構えての安心感がありますよね(^_^)

 

 

そしてそして、タイトルにありました

 

ウェッジのシャフトは『R』が良いのか???

 

のお話ですが、まずウェッジはブンブン振り回すクラブでありません

 

どちらかと言うと、アプローチに重きを置くクラブです

 

アプローチショットは、通常のショットに比べてスイングスピードが落ちますよね

 

スイングスピードが落ちても、シャフトは撓りますが  Rフレックスにすると

 

シャフトの動きが緩やかになりますので、フェースに乗る時間が長くなり

 

柔らかいボールが打てて、尚且つスピンもかかりやすい利点があります!!

 

グリーン周りのアプローチが、お上手な方を見ていると

 

ヘッドがボールを追い越している様に見えますよね!?

 

シャフトが柔らかいと、「感じが出しやすくなる」という事にも

 

繋がってくるかと、思います(^_^)

 

長々と申し訳ありません(>_<)  シャフトはこちら!!

 

★ MODUS 3  TOUR  120(R)★

 

中量級のスチールシャフトの  R フレックス

 

重さも感じつつ R のやわらかさ、さらに グースネックで  つかまえられる仕様になっております!!

 

52度&58度 2本揃ってますよ♪♪♪

 

ボールをつかまえて、感じ出しまくりのアプローチをしてみませんか!?

 

52度の詳細はこちらから

 

58度の詳細はこちらから

 

最後まで読んで頂きまして、ありがとうございます。

 

今回のシャフトのお話は私の持論ですので、ご参考にして頂ければと思いますm(_)m

 

やさしくつかまえて飛ばしましょ♪♪♪

 

本日のブログは  Uシャフト  を、ご紹介しますよ(^_^)/

 

キーワードはこちら・・・

 

「やさしくボールをつかまえたい」  「自分が頑張らなくてもシャフトに任せたい」

 

 「ころあいの硬さ  SR  が良い」  「重すぎず軽すぎずの 50g がちょうど良い」

 

つかまりが良く、楽に扱えるのが人気です!!

 

 

☆ UST  Mamiya  ATTAS  KING  5  (SR)☆

 

つかまりの良い先調子シャフト、自分が頑張って振らなくても

 

ビュンっと走って飛ばしてくれます♪♪♪

 

 

高い復元力と爆発的な加速感!! 

 

さらに!!

 

インパクトの当り負けやブレを抑え、安定した飛距離性能を引き出します!!

 

スリーブは装着されていませんが、長さは 44.25インチ とたっぷりあります♪♪♪

 

飛びを追求した  ATTAS の先調子、ころあいの良い 50g 台の SR シャフト

 

楽につかまえて、飛ばしましょ♪♪♪

 

 

詳細はこちらから

 

入荷すると必ず売れています!!

 

タイトルにあります通り 「入荷すると必ず売れてしまうドライバー」

 

入っちゃいましたよぉ♪♪♪

 

何かわかってしまった、あなた様はかなりの中古クラブ通(^〇^)

 

 

 ☆ PING  G400 MAX  DRIVER ☆

 

もうご説明不要かもしれませんが、飛びとやさしさを兼ね備え

 

直進性・方向性も PING ならでは、っと言いたくなる 「良いドライバー」 で御座います!!

 

ふたつ前のモデルになりますが、中古は品薄で入るとすぐ売れてしまうんです(>_<)

 

 

ソールにスリ傷の多い  「Dランク」 ではありますが

 

ソール以外のコンディションは、まずまずで御座います(^_^)

 

 

シャフトは安定性のある UST Mamiya  THE  ATTAS  5 (X)

 

長さは 44.5 インチとちょっと短め、重量は 307g ・ヘッドバランス  D0

 

 

 

決してハードなスペックでは無いですね!!

 

コンパクトなスイングで、鋭く振りぬく方に向いていそうなスペックですよ(^〇^)/

 

我こそはー!! っという方!! お早めに!!

 

詳細はこちらから

 

超々ハイバンスウェッジ!!

ダフリたくてもダフレない”ミズノのハイバンスウェッジ

ザ・クラフトウェッジの2代目が入りました。

ロフトは48°、52°、58°の3本!!

インパクトロフトが最適になるように前作よりもバンス角を5°アップ!!

48°でバンス18°、52°でバンス22°、58°でバンス28°の超ハイバンス

独特のソール形状でフェースを開かなくてもソールが抜けてくれる

前作よりも更に易しくグレードアップ

軟鉄鍛造、銅下メッキで打感もバツグンです!!

是非3本セットで!!!

 

48°はこちら

52°はこちら

58°はこちら

在庫ありますよ

今なら在庫ありますよ!

ODYSSEY  ❝TRI  HOT  ix  #3

 

 

名器 ❝TRI  HOT  #3❞ の復刻モデルとして登場。

オーソドックスなピン型ヘッドに、ホワイトホットインサートを装備。

ピン型パターのスタンダードモデルですよね。

だからこそ、パッティングの基本を学ぶにも最適。

始めたばかりの方、ピン型パターを持っていない方、

パッティングのレベルアップを目指している方、

是非、手に取ってみてください!!

 

 

ヘッドカバーはありません。

グリップはオリジナルのままです。

 

詳細はこちらから

レアパター入りました!!

 

本日のブログは、レアなパターをご紹介しますよ!!

 

数量限定 WEB のみで発売されました、石川  遼 モデル と言われております

 

こちら!!

 

 

★ TOULON  GAREGE  SFO  PROTO ★

 

303ステンレスの削り出し、フェース面は細かいミーリングが入っており

 

しっかりとした打感を好む方に、オススメで御座います(^〇^)/

 

 

ヘッド形状は、オデッセイパターで言いますと #9 のL字マレットですが

 

トゥ側が若干高めの形状、トゥ側でヒットしてフェースが開いたりしませんね(^_^)

 

 

中々中古では出てこないレアパターですよ♪♪♪  カッコ良いです!!

 

お早めに!!

 

詳細はこちらから