渋くてカッコいい!!

このボディカラーと、特徴的な刻印が目を惹きますね!!

BETTINARDI  ❝BB8  DASS  SKULL  BLACK  34.0inch

 

 

D.A.S.S.(ダブルエイジドステンレススチール)

D.A.S.S.は特別な条件下で加熱とクールダウンを時間をかけて繰り返すことで、

さらにソフトなフィーリングを実現。(この工程を指してDouble Agedと呼びます)。

だから・・・打感が最高にやわらかい!!

 

 

シャフトがブラックでコーティングされている為、

ネック付近で塗装剥げ箇所があります。

BETTINARDI パターだけの製法で削り出された最高品質の打感。

 

ライバルに差を付けるため!

競技ゴルフで勝ち抜くため!

パッティング精度の向上のため!

 

良いパターは期待に応えてくれますよ!!

詳細はこちらから

究極のアイアン型ユーティリティー!!

 

本日のブログは、アイアン型ユーティリティーのご紹介です(^_^)

 

アイアン型と言いますと、方向性重視のクラブのイメージがありますが

 

今回ご紹介するのは、なんとチタンヘッド!!

 

 

★ muziik  On  The  Screw  I.C.E  TITANIUM ★

 

玄人好みの地クラブメーカー『muziik』から

 

フルチタンヘッドのアイアン型ユーティリティーで御座います(^〇^)/

 

ロフトは、ユーティリティーの中で一番需用が高い 21度

 

 

フェース&ボディ一体型ヘッド、肉薄フェースにすることによって

 

ドライバー並みの反発性能、弾き感のあるフィーリンングと

 

高初速の弾道を得られます!!

 

 

そしてソールには、約100g のタングステンソールにウェイトを装着

 

高弾道が打ち易い、低重心設計になっております♪♪♪

 

 

シャフトは、最近流行のカーボンとスチールの融合シャフトが装着!!

 

 

★ Steel Fiber  i80(R)★

 

スティールファイバーは、まずまずしっかり目なので

 

普段 Sフレックスをお使いの方でしたら、ひとつやわらかくして

 

Rフレックスでも十分ですよ(^R^)  

 

 

チタンヘッドの飛距離性能&高弾道ボールが打てる低重心設計

 

アイアン型ヘッドの方向性に加え、飛距離性能と安定性を兼ね備えた

 

スティールファイバーシャフト!!

 

ロングホールや長いミドルホールのセカンドショット

 

はたまた正確性が求められるティーショットの場面で

 

活躍してくれますよ!!

 

お値段も大分お安くなって来ましたので、ぜひお試し下さい!!

 

詳細はこちらから

 

特注!Jucieスモーキーグレーウェッジ

全店初入荷なのでちょっとご紹介!!

エフォートで人気急上昇のJucieウェッジ

常連様に受注いただき組み上げました(^ー^)

限定アイアンと同じ仕上げの「スモーキーグレー

超カッコイイ!!!

ご注文いただいたのは51-09B58-08G

シャフトはこちらも人気のグラファイトデザイン

RAUNE 100 WEDGE+

仕上がりは

51°:35.5インチ 449g D3.5

58°:35.25インチ 454g D4.5

メーカー在庫が有れば約1週間程度でお造り出来ます(^ー^)

お気になった方は是非!!

 

お問い合わせはこちらまで

 

 

ウェッジのシャフトは、『R』が良いのか???

 

本日は、ゴルフエフォートでも人気になっております

 

マスダのウェッジをご紹介(^〇^)/

 

 

   ☆ MASDA  M425  WEDGE ☆

 

仕上げはニッケルクロム、ネックはグースネック

 

100ヤード以内のショットや、グリーン周りアプローチで

 

ボールをつかまえやすく、しっかり芯でヒット出来ます!!

 

 

上から入れても良し、レベルブローで打ちに行っても

 

自然とつかまえてくれるので、難しいイメージが無いんです!!

 

なんと言ってもグースネックは、構えての安心感がありますよね(^_^)

 

 

そしてそして、タイトルにありました

 

ウェッジのシャフトは『R』が良いのか???

 

のお話ですが、まずウェッジはブンブン振り回すクラブでありません

 

どちらかと言うと、アプローチに重きを置くクラブです

 

アプローチショットは、通常のショットに比べてスイングスピードが落ちますよね

 

スイングスピードが落ちても、シャフトは撓りますが  Rフレックスにすると

 

シャフトの動きが緩やかになりますので、フェースに乗る時間が長くなり

 

柔らかいボールが打てて、尚且つスピンもかかりやすい利点があります!!

 

グリーン周りのアプローチが、お上手な方を見ていると

 

ヘッドがボールを追い越している様に見えますよね!?

 

シャフトが柔らかいと、「感じが出しやすくなる」という事にも

 

繋がってくるかと、思います(^_^)

 

長々と申し訳ありません(>_<)  シャフトはこちら!!

 

★ MODUS 3  TOUR  120(R)★

 

中量級のスチールシャフトの  R フレックス

 

重さも感じつつ R のやわらかさ、さらに グースネックで  つかまえられる仕様になっております!!

 

52度&58度 2本揃ってますよ♪♪♪

 

ボールをつかまえて、感じ出しまくりのアプローチをしてみませんか!?

 

52度の詳細はこちらから

 

58度の詳細はこちらから

 

最後まで読んで頂きまして、ありがとうございます。

 

今回のシャフトのお話は私の持論ですので、ご参考にして頂ければと思いますm(_)m

 

やさしくつかまえて飛ばしましょ♪♪♪

 

本日のブログは  Uシャフト  を、ご紹介しますよ(^_^)/

 

キーワードはこちら・・・

 

「やさしくボールをつかまえたい」  「自分が頑張らなくてもシャフトに任せたい」

 

 「ころあいの硬さ  SR  が良い」  「重すぎず軽すぎずの 50g がちょうど良い」

 

つかまりが良く、楽に扱えるのが人気です!!

 

 

☆ UST  Mamiya  ATTAS  KING  5  (SR)☆

 

つかまりの良い先調子シャフト、自分が頑張って振らなくても

 

ビュンっと走って飛ばしてくれます♪♪♪

 

 

高い復元力と爆発的な加速感!! 

 

さらに!!

 

インパクトの当り負けやブレを抑え、安定した飛距離性能を引き出します!!

 

スリーブは装着されていませんが、長さは 44.25インチ とたっぷりあります♪♪♪

 

飛びを追求した  ATTAS の先調子、ころあいの良い 50g 台の SR シャフト

 

楽につかまえて、飛ばしましょ♪♪♪

 

 

詳細はこちらから

 

入荷すると必ず売れています!!

 

タイトルにあります通り 「入荷すると必ず売れてしまうドライバー」

 

入っちゃいましたよぉ♪♪♪

 

何かわかってしまった、あなた様はかなりの中古クラブ通(^〇^)

 

 

 ☆ PING  G400 MAX  DRIVER ☆

 

もうご説明不要かもしれませんが、飛びとやさしさを兼ね備え

 

直進性・方向性も PING ならでは、っと言いたくなる 「良いドライバー」 で御座います!!

 

ふたつ前のモデルになりますが、中古は品薄で入るとすぐ売れてしまうんです(>_<)

 

 

ソールにスリ傷の多い  「Dランク」 ではありますが

 

ソール以外のコンディションは、まずまずで御座います(^_^)

 

 

シャフトは安定性のある UST Mamiya  THE  ATTAS  5 (X)

 

長さは 44.5 インチとちょっと短め、重量は 307g ・ヘッドバランス  D0

 

 

 

決してハードなスペックでは無いですね!!

 

コンパクトなスイングで、鋭く振りぬく方に向いていそうなスペックですよ(^〇^)/

 

我こそはー!! っという方!! お早めに!!

 

詳細はこちらから