ユーティリティーでもガッツリ飛ばす!!

 

本日ご紹介するクラブは『ユーティリティーでもガッツリ飛ばす!!』

 

っということで、こちら(^飛^)/

 

 

★ BALDO  CORSA  UT  2022 ★

 

番手は U2  17度!! フェアウェイウッドで言うと 4W あたりになるでしょうか

 

 

ヘッド素材は  チタンボディ&チタンフェース、さらにヘッド上部はカーボンクラウン

 

ソールには ステンレスパワープレート&タングステンウェイト  が装着!!

 

 

もはやウッドか?と思うほどのヘッドで御座います!!

 

フェースには  DAT 55G を、鍛造フェースとして採用し反発エリアを拡大しながらも

 

最高の弾きを見せてくれますよ♪♪♪

 

 

強弾道&高弾道に、操作性の良さを加えてこちらのシャフトが装着です!!

 

去年から流行ってますよね!!

 

 

 ☆ Steel Fiber  i95(S)☆

 

カーボングラファイトの飛距離性能と、スチールシャフトの方向性を

 

融合させた複合アイアンシャフトです!!

 

日本では、女子プロが多く使用していますね(^_^)

 

長さは 39.5インチ、カーボンシャフトの U2 と比べますと若干短いですが

 

振り易さ重視で良いと思います!!

 

どのくらいの飛距離を見せてくれるか楽しみになってしまうヘッド性能に人気のシャフト

 

気温も暖かくなってきたので、ガッツリ飛ばしてビシッと狙ってください(^♪^)

 

詳細はこちらから

 

品薄の人気ユーティリティー入荷!!

エフォート全店で品薄

2代前ですが人気のユーティリティー

PING G410

打ちやすさ、方向性バツグン!

使い勝手の良いU4(22°)、U5(26°)のリシャフト品

2本揃って入って来ました!!

シャフトは

フジクラ MCH 60(R)

63.g トルク:3.7 先中調子。

ボールの上がりやすさ、振り易さ、操作性に優れたUT専用シャフト

ラウンドで活躍すること間違いなしです!!

 

U4はこちら

U5はこちら

 

お安くなりました(^_^)

 

本日のブログは、二代目が発売されてお安くなった

 

初代モデルのユーティリティーをご紹介(^_^)/

 

お安くなって人気再沸騰!!

 

 

★ Taylor Made  STEALTH  RESCUE ★

 

U4 22度& U5 25度の、2本お揃いで御座います♪♪♪

 

 

ステルスの飛距離性能&ツイストフェースの寛容性に

 

やさしいながらも、高弾道・強弾道ボールで飛ばせます!!

 

 

そしてシャフトは、エフォートならではと言って良いリシャフト品

 

ヘッドにパワーをしっかり伝えてくれる優等生シャフト(^♪^)

 

 

★ UST Mamiya  ATTAS  EZ 370  75(X)★

 

シャフトの全体的な撓りを感じられつつ、ヘッドのブレを抑える安定感があるシャフト

 

78gと軽量ながら、トルク2.6 と低トルクと(X)の硬さで

 

しっかり振っても問題ありません!!

 

思わず目を引くエフォートならではのリシャフト品!!

 

 

お安くなってますよ(^〇^)/

 

U4 22度の詳細はこちらから

 

U5 25度の詳細はこちらから

 

切っていません!

ちょっと珍しいUSEDシャフトでありながら、全長をカットしていない

ある意味「未使用」なシャフトが入荷しました!

 

 

シャフトは人気スペックのFUJIKURA  SHAFT  ❝SPEEDER  NX  BLUE  50(S)❞。

54.5g  /  4.6tq  /  中調子。店頭でも非常に人気のスペックです。

 

 

未使用」と言いながらも、先端にはPINGのスリーブが接着済みとなっています。

現行 ❝G430シリーズ❞ は勿論のこと、❝G410❞ & ❝G425❞ にも使用出来ます。

ポジションはSTDの位置に合わせてあります。

 

 

シャフトエンド側はノーカット状態。

お客様のお好みに合わせてカットしてからご使用ください。

と言う事で、「ほぼ未使用」状態なので、シャフト本体の状態もキレイです。

 

詳細はこちらから

 

黒染めが渋い・・・

黒染め・ノーメッキ仕上げ」・・・渋い雰囲気ですよ!!

三浦技研 ❝MC-501 4-PW❞ 。

 

 

マッスルキャビティ(MC)モデルのMC-501。

バックフェーススリットなどから約21gの重量を捻出、それらをソール部分に集中配置。

しっかりとした心地よいインパクトフィーリングを持たせながら、

キャビティバックのようなやさしさを併せ持つ、バランスの取れたアイアンヘッドです。

 

 

装着シャフトは・・・

FUJIKURA  SHAFT  ❝MCI 100(S)❞。

104.0g  /  2.4~2.8tq  /  中調子。

アスリート、上級者が好む重量感と粘りを持ったフィーリング。

動き過ぎない安定感のあるメタルコンポジットの性能の良さを感じられます。

 

 

アスリートゴルファー、上級者、競技者の方々へ・・・

三浦技研だからこそ「黒染め・ノーメッキ」&「マッスルキャビティ」を選ぶべきです!!

 

詳細はこちらから

 

数少ないレフティドライバー入りました(^左^)/

 

『左のクラブ有りますか??』 ご来店頂いた方に、聞かれることがありますが

 

最近はホントにレフティのクラブの中古が少ないので、ご紹介できる物が少なくて

 

申し訳なさを感じていますが・・・(>_<)

 

良い中古のレフティドライバー入りました!!

 

 ☆Taylor Made SIM2 MAX DRIVER ☆

 

やさしさと飛びを両立させている、人気のドライバーです!!

 

クラブランクはキレイな Aランクで御座いますよ♪♪♪

 

 

シャフトは純正シャフトの (R)シャフトですが

 

 

現在お使いのシャフトを、カチャカチャっとしてあげれば

 

自分仕様のドライバーが出来上がり(^_^)

 

 

レフティの方!! お早めに!!

 

詳細はこちらから