2025年3月27日|相模原店

cobra: DS-ADAPT LSドライバー


3/8発売開始の cobra最新モデルの中古が 早くも入荷しました。

同シリーズは LS・Ⅹ・MAX-k ・MAX-D の4タイプで
今回ご紹介するのは 「LS」
強弾道設定のハードヒッターおすすめモデル!

この DS-ADAPTシリース最大の特長は
最新の可変スリーブシステム
1~8 A~Hの 各8個のポジションが2段に配置され
33通りの弾道調整が可能になっています。

マットブラックの配色と 癖の無い顔立ちは
多くのゴルファーが気に入ることでしょう。
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2025年3月27日|相模原店

FUJIKURA USA :初代 VENTUS RED 6 シャフト
初代モデルのVENTUSシャフトで 唯一 日本での販売が無かったのが この「RED」でした
前回のUSPGA-TOUR バルスパー選手権にて 優勝争うを繰り広げた
今年、期待の日本人プレーヤー「久常涼プロ」も昨年まで愛用していたシャフト!!
ハードなイメージが強い 「VENTUS」シリーズシャフトの中で 幾分高めの弾道が見込めるということで
一部のアマチュアゴルファーからの評価が高かったシャフトです。

PING:G430 MAX 10.5°+VENTUS RED 6(S)
という なんとも魅力的なマッチングのドライバーを 今回 おすすめ 致します。

VENTUSシリーズで 唯一 日本未発売モデルという事で 現在でも装着モデルは 人気が高く、
3/27時点で 装着されたドライバーは ゴルフエフォート全店で この1本のみ!!
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2025年3月26日|相模原店

ODYSSEY:TOULON DESIGN LE-MANS(2022) パター

形状はスパイダー型!
ソールフロント寄りに タングステンウエイトをヒール&トゥに分散配置。
慣性モーメントを高めつつ、重心深を浅くすることで 操作性を向上させています。
上部中央部に長めのサイトラインを配し、
実に カップに対し セットアップしやすいく、
ショートレンジでの安心感が抜群!!

同ブランドODYSSEYの 「ELEVEN」という ほぼ同型のパターがありますが
こちらと比べると LE-MANSは フェースインサートが無いので 打感がソリッドなので
より繊細なフィーリングを求める方におすすめ!

マレット系のパターの中で おすすめしたいパターです。
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2025年3月24日|TUNE-UP, ゴルフ用品, 相模原店
フジクラが「高品質素材が織り成すコンポジットテクノロジーの集大成!」と位置づけるシャフトこそ
『DAYTONA SPEEDER(デイトナスピーダー)』!!!
普段、デイトナスピーダーは市場になかなか出回っていないシャフトです。
その理由は幾つかありますが、クラブメーカーが特注対応していることがほぼ皆無という事。どうしても使ってみたい人はリシャフトで作るしかない!さらに定価¥88.000(税込)と高級モデルのため、一般ユーザーが気軽に試すにはややハードルが高いのかもしれません。
しかし、その作りは本物。
数少ない口コミはどれも高評価が多く、
「知人に勧められて購入。振り抜きも方向性も良く飛距離も出る」
「左に巻き込む球が全く出ず、ナイスショットのストレートボール」
「エボ6に比べても圧倒的に走るが、しっかりしていてチーピンが出ない」等々。
今回、御一人のお客様より硬さSRが5本(内、キャロウェイスリーブ付が1本)、硬さXXが2本(内、キャロウェイスリーブ付が1本)、合計7本の中古を買い取らせていただきました。
ドライバーからFWまで一気に揃える!そんな贅沢なセッティングも可能!
この機会をぜひお見逃し無く~!
2025年3月23日|相模原店
人気ウェッジのお勧めリシャフト品のご紹介
キャロウェイ JAWS FORGEDクロム

52°、56°、2本揃ってます。
名器とも言われた2007年のX FORGEDを彷彿させるフォルムで
構えやすくライン出しのイメージがしやすい

前作よりもやや丸みをおびたリーディングエッジでボールが拾いやすく
軽めのバランスで操作性もバツグン!!

ノーメッキフェース仕上げでスピン性能も打感もGOOD!!
シャフトは「FUJIKURA」
TRAVIL ⅰ95(R)

97g トルク:2.3 中元調子
滑らかな打感としなり戻り、ピンを上から狙える
落下角にフォーカスした高性能シャフト
アイアンでTRAVILをお使いの方はもちろん
軽量スチールをお使いの方にもおススメです!
52°はこちら
56°はこちら
2025年3月23日|相模原店
スコアーを決定付けるパッティングは
腕前に問わず お悩みの方は多いです。
ショットは好調なのに パターが振るわず
その内 段々、 ショットも悪くなってきた!!
という お話も良く聞きます。
クラブを変える時には 今までのイメージを大きく変える事が
有効な場合もあります。
パターに お悩みの方で 「アームロック式」を試されたことのない方は
一度お試し頂きたい。
通常のパッティングとは 大きく異なり、
左腕の自由が全く利かない状況となる為、
ほぼ完全なショルダーストロークでのパッティングとなります。
アームロック式のパッティングを試してみたい方に
オススメの1本が こちら ↓↓↓↓

SIK-GOLF:Flo-Cシリーズ パター

長さ40inchの中尺モデル。
ヘッドは 303ステンレスをマシンミーリングを施したツノ型モデル。

グリップは アームロック式専用グリップを標準装着!
このグリップは 平らな部分を左手に添えるようセットされています。

SIK-GOLF独自の「DLTテクノロジー」を装備!
パターのロフトを1°~4°まで 4面に分け
ヒットしたボールのスキップを減らし
距離ムラを減らす効果があります。
詳細はこちら
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