短尺、試しませんか？

2017年12月19日｜相模原店　

最近ドライバーの「短いのどう？」、「ドライバーのシャフトカット出来る？」等の

お問い合わせが多くなってきています。

「ミート率のアップ」、「振り抜きの良さ」、「打ち込めるイメージ」等が望めますが

何よりも、ツアープロが実際に短めのドライバーを使用していることが

興味を持たれる一番の要因ではないでしょうか。短くてもあの飛距離・・・300ｙ越えですからね。

お手持ちのドライバーを44.5インチや44.0インチにカットして試される方が増えてきています・・・

だったら、最初から短いドライバーを買って試してみるのも「有り？」ではないでしょうか。

JUSTICK  “PROCEED  TOUR  CONQUEST  460R  Ⅶ  TOUR  460”

「強弾道＆ロースピン」

DAT55G鍛造チタンフェイスで、やわらかい打感でありながら

弾き性能を併せ持った460ccディープフェースヘッド。

「短尺」と言うからには、「長さはいくつか？」ってことですよね（*＾ワ＾*）

44.25inch  /  C7.0  /  322g  /  290cpm

装着シャフトは・・・

FUJIKURA  “MOTORE  SPEEDER  VC7.2  Tour  Spec  (X)”

74g  /  3.0tq  /  HIGH

中元調子でありながら、手元側の張りが強く

先端側と手元側のスピードの差を少なくさせている「叩ける」シャフトです。

ツアープロも使用していて有名になりましたよねo(*^▽^*)o~♪

この組合せ、スペック的には「ハード」です！

打ち込めないと、球は上がりません（゜-Å)

でも・・・「曲がらず、強弾道」間違いなしです(v^ー°)

「振り遅れ」も無し！「左へのOB」も無し！

是非！お試しください(*^ｰﾟ)v

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

古いほうがお好き？？？

2017年12月18日｜相模原店　

道具を使うスポーツで、古い物が人気があるのは

ゴルフクラブぐらいですよね（＾〇＾）

このパターは特にです！！

皆さんご存知　SCOTTY  CAMERON

パターは古い新しい、そこまで比較されませんが

このパターは即売れ商品のひとつになっておりますｖ（＾ー＾）ｖ

     SCOTTY CAMERON

　　　　　STUDIO  SELECT  NEWPORT 2

発売は2008年、9年前に発売された初代セレクト

実はセレクトシリーズの中で一番人気があるかもしれません

その訳は、このフェース面かもしれませんね

ディープミルドでは無く、うす～いミーリングがありますね

キャメロン好きな方の中では、ディープミルドではボールが

食いつき過ぎてしまうので好きでは無い、なんて声を良く聞きます

このセレクトはやわらかい打感もありつつ、程よい弾き感もあります（＾○＾）

只今 WINTER SALE  で、10％OFF！！　これはラッキーですよ♪♪♪

程度もまずまずです！！

お早目にッ＼（＾★＾）／

詳細はこちらから

キャメロンＣＵＳＴＯＭ！

2017年12月17日｜相模原店　

ＥＦＦＯＲＴ全店「ＷＩＮＴＥＲ　ＳＡＬＥ」絶賛開催中！！

さらにクリスマスも近いということで

相模原店にあるキャメロンのカスタムパターを一挙ご紹介します！！（＾－＾）

ＳＥＬＥＣＴ（2017）ＮＥＷＰＯＲＴ3　ＣＵＳＴＯＭ

珍しい3本のサイトラインにブラックのペイントがカッコイイ！！（＾０＾）

詳細はこちら

ＦＵＴＵＲＡ　5Ｗ　ＣＵＳＴＯＭ

安定性、直進性抜群のマレットタイプ、クールなブルーペイント入り！！（＾－＾）

詳細はこちら

ＳＥＬＥＣＴ（2016）　ＮＥＷＰＯＲＴ2.5　ＣＵＳＴＯＭ

ＮＥＷＰＯＲＴ2のショートスラントネック、パープルペイント！

ＭＯＴＯ刻印入り、東京ギャラリー限定モデル！

詳細はこちら

ＳＥＬＥＣＴ（2012）ＧＯＬＯ5　ＣＵＳＴＯＭ

直進性、方向性抜群のラージマレット、イエローペイント入り！

詳細はこちら

今年も頑張った自分へのご褒美にいかがですか？（＾－＾）

再入荷！売れてます！！

2017年12月16日｜TUNE-UP, 相模原店　

パター用グリップ　JOPブランドの新商品　“No.6-0°”

このグリップの左側面には大きくこのプリントが・・・

「JOP  &  3.7.3  PRODUCT」

ツアープロコーチ　南　秀樹　氏　監修のグリップ

「3.7.3　ミナミ」という事です(^m^ )

このグリップの大きな特徴は、長さと重さです。

全長340mm  ×　幅23mm  ×　縦30mm   150g±8g と驚異の重さw(°0°)w

参考までにODYSSEY純正の “SUPERSTROKE  PISTOL GT  TOUR” との比較は、

全長が65mm長く・・・

重さは、“SUPERSTROKE  PISTOL GT  TOUR”が48gに対し

JOP  “No.6-0°”が、152gと約100gの差

形状の感じは・・・

エンド側はこんな感じで・・・

シャフト挿しこみ口は・・・

実際に装着した感じは・・・

O-WORKS  BLACK  #7S  34.0inch　に装着

では、実際にアドレスをしてみると・・・

このグリップの「長い」ことのメリットは

エンド側をキッチリ握ることは当然のこと

やや短く中間部を持つことにより、ショートパットの

インパクトの緩み防止にも有効に作用します！

さらに太さがほぼ均一なので、クロスハンドも握りやすく・・・

さらには！！スプリットハンドもすんなり握れます(v^ー°)

グリップの重さが全体に配分されているので

どの位置で握っても、手元がフラフラしないんです！

だ・か・ら・ストロークが安定するんです＼（＾ ＾）／

ツアープロコーチ　南　秀樹　氏が、ティーチングしている選手は

LPGA  吉田　由美子プロ　＆　成田　美寿々プロ。

最近の試合で吉田　由美子プロが優勝した際に使用していた

パターにはもちろん！JOP  “No.6-0°“

「パチンッと打つの直したい」、「手首をこねない様にしたい」

「順回転のボールを打ちたい」、「ショートする癖を直したい」・・・

これからの季節、パッテイングが難しくなりますよね(TωT)

ツアープロコーチ　南　秀樹　氏が推奨するグリップを

是非！お試しください（*＾ワ＾*）

お問い合わせはこちらから

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

神奈川発！　地クラブドライバー！

2017年12月14日｜相模原店　

日本各地に、地クラブが御座いますが（＾＾）

今日は相模原店から地元神奈川の、地クラブドライバーをご紹介しましょう♪♪♪

MAXSOUL  Rise  g717

  『物理を超える』が開発コンセプト　妥協をしない『もの造り』

ヘッドの形状を見ると、地クラブならではの個性が感じられますね

体積は 450cc でセミディープヘッド形状、俗に言う『良い顔』です（＾♪＾）

重心深度が浅めで、スウィートスポットはやや高めの設計

このジャイロウェイトによって打ち出し角やスピン量が

最適にコントロールされておりますｖ（＾○＾）ｖ

そしてこちらのCGスリット

最適スピン量と強い打球を生み出します！

ボールのコントロール性もバツグンで、叩きにいけるヘッドですよー！！

ちょっとワクワク感出て来てませんか！？

この面白そうなヘッドと相性が良さそうなシャフトがこちら！！

三菱ケミカル　KUROKAGE  XT  60 (S)

振りにいっても暴れない、弾きも良い優等生シャフト

ヘッドの性能を、最大限に発揮させてくれるでしょう！！

物理を超えられるかどうか、試してみませんか！？

　　飛びますよ！！

さらに神奈川県の方！地元のクラブ使ってみませんか！？

詳細はこちらから

またまた変わったものが！！

2017年12月13日｜相模原店　

ちょっと珍しい？パターが入ってきましたよ（＾－＾）

こちらです！！

　S・キャメロン　Ｃａｌｉｆｏｒｎｉａ　ＳＯＮＯＭＡ

ど、どこが？？

刻印の色が無いだけ？？

ではないんです！こちらです！！！

　センターシャフト！！こんなのありましたっけ？？

今田モデル？？？

違うんです、リメイク品なんです！

　原型はこちら！！

　ネックをカットして綺麗に溶接してます（＾－＾）

　並べてみるとこんな感じです。

オリジナルもいいんですが、すごく構えやすくてフォローも出しやすい！

スムーズにストローク出来ます（＾－＾）

早い者勝ちですよー（＾０＾）/

詳細はこちら