ちょーーーソフトな打感。

パターでソフトな打感を求める方も多いと思いますが、

今月発売のODYSSEYのNEWモデル「O-WORKS

打感が超ソフトなんです(^-^)

 

 

メタルインサートなのに???

そのメタルが“ミソ”なんです!

ウレタンインサートの上にかぎ爪状のステンレスプレートが浮き出たようなインサート、

インパクトですばやくボールに順回転をかけてくれるのでソフトな打感で転がりもバツグン!!

サイドスピンも軽減するので方向性、距離感も出しやすいんです(^-^)

今回ご紹介したのは

 V-LINE FANG CH

ツノ型ヘッドにクランクネック!構えやすくてストロークしやすいモデル。

打感”“方向性”“転がりバツグンです!!

パターでお悩みの方、是非お試しください!!

 

詳細はこちら

 

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http://golfeffort.com

 

さらに、ぶっ飛び!!!

2番手上の飛びで前モデルが大ヒット!!

さらに進化した“ぶっ飛び”アイアン

YAMAHA イプレスUD+2 IRON

 

 

超低重心&超深重心で高打ち出し!

ルール限界に迫る反発係数、前モデルよりも約13%反発エリアが広がって

さらに、ぶっ飛び!!

ソールの抜けも良く、2.5番手飛びますよ(^0^)/

 

シャフトもスチール最軽量の

 N.S.PRO ZELOS 7

打感、方向性、振り抜きの良いスチールシャフトです!

 

「ぶっ飛びアイアン」 

是非、お試しください!!

 

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INSPIRED!!

 

『INSPIRED』  っと聞くとピンとくる方はキャメロン好き&クラブ好きの方(^-^)

 

さらにこのスリットを見れば、さらにピンとくる方!!

 

 

入ってきましたよ!!

 

 

INSPIRED  BY  DAVID  DUVAL

 

圧巻だった 1999年のボブホープクラッシック、『59』  というスコアを叩き出し

 

グリーン上でガッツポーズを連発するデュバルはカッコ良かったなぁ(^_^)

 

そんなデュバルモデルを市販化させたのがこちらのパター

 

 

 

 

ヘッドはプロプラチナムシリーズ、貫通型のソールのスリットは甲高くしっかりとした打感が特徴

 

コンディションはまずまずなんですが、34.5インチにシャフトカットしちゃってます(><)

 

最近は稀少品になってきましたこちらのパター、早い者勝ちですよ!!

 

 

‥‥‥と普通ならはここで終わりますが

 

なんと、もういっちょ行きましょー!

 

 

このL字マレット形状は\(^-^)/

 

 

 

INSPIRED  BY  SERGIO  GARCIA

 

こちらも同じくプロプラチナムシリーズ、年代もデュバルモデルと同じころの2000年辺りですかね

 

ガルシアが、デルマー3.5エクスペリメンタルツアーモデルを使用したことから

 

このモデルが発売されました、本数はデュバルモデルと同じく5000本限定

 

今では人気の形状ですよね♪♪♪

 

こちらもコンディションはまずまずでグリップもそのままのフルオリジナル!

 

 

ヘッドカバーもキレイ目ですよ(^☆^) 稀少品即売れ必至です!!

 

デュバルモデルガルシアモデルか悩むー(><)

 

 

INSPIRED  BY  DAVID  DUVAL

 

 

INSPIRED  BY  SERGIO  GARCIA

 

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最近、この組み合わせ多いです

昨年12月に新しいシリーズが発売となって、断然お買い得感が出てきた 

Titleist  “915F” (∩_∩)

 

 

今日は、最近多くなって来たこの組み合わせ “4W & 7W” のご紹介!

 

 

 

ご覧の通り、Titleist の場合は “4W” の表記では無く “3W” としながらも

ロフト表記は “16.5度 & 21.0度” となっています。

16.5度” ・・・・他社では、表記を “4W” としていますよね・・・・

今回は敢えて “4W & 7W” として(つもりで)ご紹介します。

 

 

一昔前は・・・・・ “3W & 5W” が定番で、その下を “U3” もしくは

#3” と言う組み合わせが、Titleistプレーヤーの定番セッティングでしたが

最近では “15.0~15.5度” と言うロフトを、下から打つ(芝から)ハードルの高いショットを

選択せず、“16.0~17.0度” 付近のロフトで確実に(掴まえて)ヒットさせていく方が

賢明と考えられるようになってきています。

今回の “3W 16.5度” なら、下からは勿論の事、ティーアップしても確実に

210y~230yを打って行けますよ(○゚ε^○)。なんせ、ロフトがあって掴まりますから・・・・

 

 

前オーナー様のこだわりで、シャフト重量も変えてあります。

Tour  AD  “GP-6(S)  &  GP-7(S)” の番手別重量を意識しての組み合わせ!

7W 21.0度” は、ピンを狙って行きやすい様に「しっかり目の挙動と、散らばらない方向性の良さ

を重視して “GP-7(S)” を選択。

915F” は2015年モデルですが、“GP-6(S)  &  GP-7(S)” は、2016年モデルです。

このクラブは、2016年に追加設定されたスペックのモデルとなっています。

2本共コンディションは良好o(^◇^)o

お買い得となった人気モデル “915F” でのこのスペック・・・・・

早い者勝ちですよ(≧∇≦)

詳細はこちら 3W 16.5度 / 7W 21.0度

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初入荷!!!

2本の柱で飛ばすキャロウェイ GBB EPICシリーズ

爆発的人気でメーカーも在庫切れとか・・・?

そんな中で待望のレフティーがエフォート初入荷!!

 

GBB EPIC SUB ZERO USモデル

 

クラウンとソールにキャロウェイ史上最軽量のカーボンを使用、余った重量を飛びとやさしさの

要素に配分“やさしくて激飛び”です(^0^)/

 

シャフトはUSオリジナル SPEEDER565 EVOLUTION

 

品薄のうえにレフティは特に入荷が少ないのでお早めに!!!

 

詳細はこちら

 

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レア物ですが‥‥(><)

 

レア物パターが入ってきました!

 

 

なんですが‥‥(^^;

 

 

錆が‥(><)

 

 

 

傷が‥(><)

 

でも100本限定のレア物なんです!!

 

 

 

 

Byron Drsign  X-Proto 029  T.COPPER

 

今ではコッパー素材のパターは大変珍しいです!

 

やわらかい感触でありながら、ソールのスリット効果で

 

しっかりとした打感が心地良い(^-^)/

 

状態は良くはありませんが(><)

 

レア物ですよ!!

 

 

詳細はこちらから

 

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