ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
やさしく飛ぶフェアウェイウッド
フルチタンヘッド、ドライバー並みの反発性能で平均飛距離＋7％アップ！！！
シャローフェース＆ラウンドソールでどんなライでもやさしく振り抜けます（＾－＾）
今回は5Ｗ、7Ｗのご紹介！
冬の枯れ芝でも強い味方になってくれること間違いなしです（＾０＾）/
シャフトはマミヤＯ．Ｐ製オリジナル ＡＴＴＡＳ ＲＣ
軽量で振り抜きやすく、つかまるシャフトです！！
フルチタンでこの価格！！驚きのコスパ！！！
ＳＡＬＥ価格でさらにお得！！！
5Ｗはこちら
7Ｗはこちら
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「そろそろアイアンもカーボンシャフトに」・・・・と思いめぐらしている方が増えてきています。
理由はそれぞれですが、「肘への負担を軽減させたい」、「クラブ重量を全体的に下げて行きたい」
「打ちこまなくても飛んで止まる球を打ちたい」、「落ちた飛距離を取り戻したい」、
「新しいことを試してみたい」と・・・・・そんな方に、このセットお勧めです(v^ー°)
MIZUNO “MP-59 5-PW”
MIZUNOブランドで、歴代1位の売上を誇る超人気ヘッドです！
#5 LOFT:25° / LIE:60.5
MPシリーズでは珍しい、ストロングロフトという事もあって
シャープな顔つきなのに難しくなく、しかも飛ぶってことで現在でも人気なヘッドです（*＾ワ＾*）
そんな人気ヘッドに・・・・このシャフト！
FUJIKURA “MCI 100 (S)”
104g / 2.8～2.4tq / 中調子
「しなりと操作性の両立」を実現した、スチールシャフトにも引けをとらない
“しなり感があるのに方向性が良い” と、“タイミングの取り易さ” (v^ー°)
100g台のカーボンシャフトなら、極端に軽くなり過ぎないので
ダイナミックゴールドや、MODUS TOUR 120 / 125 /130、KBS TOUR等の
重量級スチールシャフトからのスイッチも適当となります。
80g台、90g台にいきなり下げてしまうと、スイングのタイミングが合わず
トップしたり、フックしたり、球に力が乗らない弱い球になったりと上手くいきません・・・・（゜-Å)
“MCI 100 (S)” なら重さも適当、“しなり感があるのに方向性が良い”、“タイミングの取り易さ”と良い事ばかり！
「そろそろアイアンもカーボンシャフトに」・・・・と考えていた方に最適です（*＾ワ＾*）
この冬にこそ試して頂きたいですね！きっと、すんなり打てますよ。
あっ！忘れてました・・・・・
このヘッド・・・・・・特注品の “ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ” なんです＼（＾ ＾）／
ヘッドの “サテン仕上げ” と、“MCI 100” のシルバーカラーが調和していて
雰囲気もバッチリですＯ(≧∇≦)Ｏ。もちろん “養老工場” 組立品です！
さらに・・・・・・超お買い得な価格設定！
今、買うしかありませんよ（*＾ワ＾*）
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ＯＤＤＹＳＥＹの最新の限定モデルの中古が入ってきました！！
ラウンドで一番使うクラブはパターですよね。
むしろドライバーよりもスコアに直結するかも！？
私自身も3パットが2パットで済んでいればなんて事が何度も。泣
そんなゴルフの格言“パットイズマネー”を表現しているのか、ソールには「￥」や「＄」の通貨の文字が刻印されてます（＾－＾）
軟鉄削り出しボディにホワイトホットインサート、打感も柔らかくタッチも出しやすい！
ライン出しも楽々！
オートマチックにストロークできる人気の＃7、これで3パットを撲滅しちゃいましょう！！（＾０＾）/
詳細はこちら
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鉄と書いてあっても素材は鉄じゃありませんよ！笑
正体はこちらです！！兵庫の地クラブ！
450マレージング本体＋455マレージング鍛造カップフェースでフェアウェイウッドでは最高レベルの反発性能！！
構えやすく、弾きも打感もＧｏｏｄ！！
知名度はあまりありませんが、はっきり言って飛びます！！（＾０＾）/
シャフトはこちらが装着されています（＾－＾）
69ｇ トルク3.3 中調子
80ｔ高弾性カーボンをフルレングスに使用、粘りがあってトゥダウンしないで加速してくれるので
気持ちよく振りぬけます♪
諦めていたロングホールの2オンも狙えちゃうかも？狙っちゃいましょう！（＾－＾）
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旬な組合せの人気ドライバーが入荷してきましたよ＼（＾ ＾）／
RYOMA GOLF “MAXIMA Type-V 10.5°” に、
グラファイトデザイン “Tour AD TP-5 (S)” の組合せ！
この組合せ・・・・・どっちも本当に良いんです！
まずはヘッド・・・・
「ランが伸びる棒ダマ」と「曲がりの少なさ」が特徴のRYOMAヘッドの中でも
フェース角がスクエアで、中上級者でも納得できる顔つき。
棒ダマ・・・・他社ヘッドと比較して900rpmもバックスピンを減らします。
サイドスピンも60％減少。
RYOMA独自の “高初速ワイドスイートエリア” が
一般ゴルファーの多くがミスヒットさせる “センターからややヒール寄り” の打点を
カバーしてくれるので “ミスがミスになりません！”
Tour AD “TP-5 (S)” ・・・・ 57g / 4.4tq / 中調子
安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、
安定したインパクトで力強い弾道にしてくれます！
ミスヒットに強いヘッドと、安定した走りを生み出すシャフト・・・・・・
この冬にこそ！お試しください(v^ー°)
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