ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
楽に上がって楽に飛ぶ！！
軟鉄鍛造の打感の良さを残しつつ、バックフェースを薄肉化して反発性ＵＰ！！
5Ｉで24°とストロングロフトながら、低重心＆ワイドスイートエリアでボールの上がりやすさと方向性はバツグンです♪
シャフトも楽ちんシャフト！
87.5ｇ トルク2.2° 先調子
飛距離と方向性を両立させた軽量スチール、先調子でつかまりもＧｏｏｄ！
楽に振って1番手上の飛び！！
楽々ゴルフでもっと愉しみましょう（＾－＾）
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新しく生まれ変わった“新生ＣＲＡＺＹ”ドライバーが久々に入ってきました！！
ベースは地クラブＤ-1グランプリで最長飛距離を出したＡ．Ｆ．Ｄのぶっ飛びドライバー“ＳＤ-01”
460ｃｃでも大き過ぎないオーソドックスな顔つきにディープフェース、強弾道、低スピンでぶっ飛びます！！！
シャフトはこちら！
75ｇ トルク2.9° 中調子
弾性率80ｔの超高弾性炭素シートを使用、低トルクでねじれにくく重厚なインパクトで強弾道を生むシャフト！！
癖も少なく、叩いていけます！！！
是非、トライしてみてください（＾－＾）/
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「マジで飛ぶ！」という評価で人気の “REONESS RD-01” ドライバー・・・・
直進性と高打ち出し角をもたらすヘッド形状と独特なソールデザイン。
ヘッドサイズも450ccで、ややフェース高のあるデザイン・・・・
アドレス時の構えやすさが好印象です♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪
ここで本題、約20％薄い肉厚の意味は・・・・
そうです！「高反発モデル」です(v^ー°)
適合品よりフェース肉厚を約20％薄くしていますＯ(≧∇≦)Ｏ
深重心と大きい重心角で、高弾道ドローで飛ばせます！
心配される打音は・・・・・全く問題なし！全然、高い音ではありません。
適合品との差が分かりませんでした・・・・(TωT）
これなら使えます！周りに気付かれません！
NEXT GOLF “鎬 Athlete T-60(S)”
コンセプトが・・・・「競技ゴルフ等のプレッシャーのかかる場面でも易しく飛ばせる
オートマチックな動きをするシャフト」
SPEC : 62g / 4.2tq / 中調子
シャフト自身が大きなタメをつくり、オートマチックにしなり戻る・・・・・
まさにアマチュアの為のシャフトです！
競技には出ない “エンジョイゴルファー” 向けの最強スペックです(v^ー°)
こっそりコンペで使ってみては？
ドラコンは間違いなく取れますよ＼（＾ ＾）／
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松山の地クラブブランド “GRANDPRIX グランプリ” の最新ヘッド
“ONE MINUTE D63” の初入荷です＼（＾ ＾）／
以前にも “ONE MINUTE M52” をご紹介した時に説明しました
モデル名の “D63” はフェース高が63mmという意味となります。
ひとつ前の大ヒットモデル “初代ONE MINUTE” が
55mmでしたから、プラス8mmフェース高が高くなったモデルになります。
このヘッド、今回は前オーナー様のご希望でロフトを “8.5度” をチョイス！
460ccサイズでありながらディープフェース。さらに・・・・・ロフト8.5度！
かなり「強弾道！！」って感じですよね（*＾ワ＾*）
極めつけは装着シャフト・・・・・
ハードヒッターご用達のシャフト “三菱レイヨン KUROKAGE XT70 (TX)” w(￣Д￣ w
ヘッドスピード40m/s前後の私なんかでは、全くシナリませんよ(TωT)
SPEC : 74g / 3.2tq / 元調子
ヘッドは「断崖絶壁の8.5度」、シャフトは「遊び無しのロートルク粘り系」・・・・・
気合い入れて打ってください(v^ー°)
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