プラス7ydアップ!!

今日ご紹介するのは、飛んで打ちやすいユーティリティのリシャフト品です♪

 

YAMAHA RMX UT

 

L1 L4

ステンレスボディに高強度のマレージングを薄肉にしてフェースに使用!!

たわみを利用して初速&飛距離がプラス7ydアップ!

 

L2 前モデルよりもソールの後方をさらに削って接地面積を少なくしているので、抜群の抜けの良さです!!!

おもい切ってグリーンを狙っちゃってください♪

 

シャフトはこちら!!!

TOUR AD GT-65 Utility

 

L3 68g トルク4.2° 中調子

癖が少なく、やさしく高弾道で飛ばせるシャフトです!!

 

ラウンドの強い味方になってくれること間違いなし!!!

是非、ラウンドのお供に!

 

U4の詳細はこちら

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ドライバーもいってみましょうよ!!

 

最近フェアウェイウッドが、人気継続中

 

『RODDIO』

 

L1

 

ドライバーで良いスペックが入ってきましたのでご紹介です!!

 

RODDIO  S-TUNING

 

L2

 

このヘッドは6種類のパーツで構成され、全てのパーツが厳しい品質管理の元に徹底管理されております!

 

1個1個の個体差のズレが無い優秀なヘッドでございますよ(^-^)/

 

構えてみると、良い顔してますよ♪♪♪

 

L3

 

ロフトが10.5でフェース面が良く見えますので、精神的にも楽ですね(^^)

 

L4

 

飛びそうな雰囲気出まくってます!!

 

シャフトがこれが入っているのでますます良い感じ(^☆^)

 

L5 L1

 

SPEEDER  EVOLUTION  661  (S)

 

もう間違い無いって感じですね!

 

弾き感・捕まり感を両方兼ね備えている良いヘッドですよ!!

 

 

フェアウェイウッドが大人気なので、このS-TUNIGも‥‥

 

詳細はこちらから

 

 

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ブランド史上、最も易しいヘッド

知る人ぞ知るブランド「FUSO DREAM」のなかでも

最も易しいヘッドに位置づけされているアイアン“BUCHI MT203WS

ひつじ” のマークが代名詞ですよねO(≧∇≦)O

 

L1

 

L2

 

キャビティヘッドで、ややグースネック。

容易に高弾道の球が打てそうです \(^ ^)/

7iの見え方はこんな感じです・・・・・

 

L3

 

ソールの幅も広すぎず、バックフェース側の削りも入っているので

跳ねさせない” 意図が見えます。

 

L4

 

軟鉄鍛造特有の、非常に柔らかい打感です。

こんな易しいヘッドにはこのシャフト・・・・・・

 

L5

 

定番のFUJIKURAMCI 80(S)” (v^ー°)

スチールシャフトが重く感じ始めた方には最適です!

軟鉄鍛造の柔らかい打感を活かしてくれる、スチールシャフトの様な

粘りと方向安定性を兼ね備えた人気のカーボンシャフトです!

これから気温が暑くなり、体力の消耗するラウンドになっていきますよね・・・・・

上がり3ホールでも、ベストショットが打てる軽めのアイアンセット・・・・・

是非!お試しください(*^ワ^*)

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今、とっても売れてます!

発売以降、3月~フェアウェイウッド部門エフォートランキングでタイトリストを抑えて

№1に君臨する

TaylorMade M2フェアウェイ

L3L2

グラファイトコンポジットクラウン+軽量ホーゼルによって低重心化!

余剰重量を出すことによってボールの上がりやすさとスイートエリアを拡大しています。

進化したスピードポケットで初速UP!!!

やさしく飛ぶ、人気のフェアウェイウッドです♪ 

 

しかも!!!!!

今回は初のリシャフト品で3W,5W,7Wが揃って入荷しました!!

L1

 

シャフトはマミヤO・P

ATTAS EE65

 

L4 64g トルク4.0 中調子

手元に4軸を使用して手元のしっかり感と中間から先の全体的なしなりと走りで飛距離をUP!

やさしく飛ぶヘッドに飛ばすシャフトの組み合わせ、

3本揃っていかがですか?

 

3Wはこちら

5Wはこちら

7Wはこちら

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デザインチューニングといえば!?

 

もう1回言いますが(^-^)

 

デザインチューニングと言えば!?

 

L1

 

あざやかなシャフトカラーのこちらを想像しますよね?

 

 ん? なんか写ってる‥

 

今日はこっち!!

 

L2 L1

 

Design  Tuning  DTP-03

 

初めて見る方もいらっしゃるかもしれません

 

発売されたのは2年前 『最高のパター』 を目指して作製された

 

6kgの軟鉄鍛造インゴットから、ネックまで惜しみなく使われ

 

1本1本ネックまで削り出し、なんとネックには手作業でハンドミルド加工が施されています!

 

L3 L4

 

美しく素晴らしい技術ですよね!

 

フェースミーリング・キャビティバック・ソールデザイン、全てにおいて手が込んだデザインです(^☆^)

 

L5 L1 L2

 

 

グリップはエリートグリップとの共同開発により作られましたへヴィウエイトグリップ

 

105gと重量はかなりありますが、これがヘッドの効きすぎを抑えしっかり打っても転がり過ぎません!

 

L1

 

シャフトは勿論デザインチューニングオリジナルシャフト

 

先端の剛性を高めパターヘッドをシャフトと一体で設計することにより

 

最適な柔らかい打感を確保しました!

 

L2

 

チョット打たさせて頂きましたm(_)m

 

L3 L4

 

打感・転がり共に最高ですね! クラブ全体のバランスが絶妙です!

 

こちらのパターですが過去に何本か入ってきてはいますが

 

すぐに売れてしまうレアパターで御座いますよ\(^-^)/

 

豪華な化粧箱付きです♪♪♪  早い者勝ちですよー!!!

 

 L5 L1

 

 

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日本限定のキャメロンパターです!

 

キャメロンパター買取20%ポイントアップフェアは

 

明日15日(日)まで、ですよ(^-^)

 

今日は相模原店に、日本限定モデルが入荷してきました!

 

L1

L2

 

SCOTTY  CAMERON  NEWPORT  JAPAN

 

キャメロンパターに日本限定発売のパターがあるのをご存知でしたか?(^-^)

 

1997年頃に発売、仕様はメッキタイプです

 

当時、日本ではブラックパールではなくメッキ仕様のほうが

 

人気があったようですよ(^^)

 

L3 L4 L5

 

クラブランクはDランクにしていますが、大きな傷はありません

 

フェース面・トップライン・ネック部分に錆が若干出ています(><)

 

 L1

 

グリップ・シャフトシール・ヘッドカバー、オリジナルのまんまです(^☆^)

 

 

こちらのパターを手にしている方はあまり居ないと思いますよ!

 

このチャンスを逃さないように\(^-^)/

 

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