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打感と顔、飛距離とやさしさ
アベレージゴルファーが求める要素をバランス良く作り上げている『ZX-5』！！
今回は特注品の中でも少ない軽量スチールの硬さR仕様を御紹介です。
ストロングロフトの飛び系アイアンと好相性な「NS950 neo」。
とくに5.6番に対して球を上げやすくしてくれる特長があります。
「試したけどSでは少し硬かった」
そんな方へおすすめしたいスペックです。
詳細はこちら。
最近はフェアウェイウッドがよく飛ぶようになって、
高さで攻めやすい「5W＆7W」のセッティングも増えてきました。
そこで今回ご紹介するコンビはこちら。
なかなかにこだわり感じさせる今回の商品。
前作以上に低重心化を図り、さらに打ちやすくなった最新コルサFW。
クライムオブエンジェルのFW専用シャフトは90tカーボンシートを採用。オートマチックでブレない挙動、重厚なインパクトを実現。
マットブラック仕上げのクラウン＆ボディは、天候に左右されず集中して構えやすいデザイン。
前オーナー様が番手を見分けやすいようにソール刻印をペイントしています。
装着グリップはエリートのMX-55（ブラック）。グリップ重量は56.5g±1ℊ。しっかり握って振れる太目タイプです。
是非お試しください。
5Wの詳細はこちら。
7Wの詳細はこちら。
「難しすぎず 易しすぎない」丁度良いレベルのアイアン！
素材は軟鉄鍛造で打感はソフト。
キャビティー効果も十分にあり 打ち損じをフォローしてくれます。
フェース面積も適度にあり 広いターゲット層に対応できるアイアンです。
5Iのソールに やや深めに傷がある 訳アリ商品なのですが 4年落ちで この価格は おすすめです。
詳細はこちら
2016年 ワールドレディース選手権サロンパスカップで優勝した
レクシー・トンプソン選手が使用していたことで話題となったパターブランド！
久々に見ましたが やはりこのヘッドの大きさは驚きです
ボール3個を同時に打てるほどのサイズ！
当然、慣性モーメントも高いので オフセンターヒット時のヘッドのブレが少なく、
致命的なパッティングミスを防ぎます。
調整機能が優秀で、
ライ角は62°から80°まで調整が可能！
ボルト4本でシャフトが取り外し可能。 レフティー仕様の変更することもできます！
バックウエイトの交換も可能で12ｇにアルミウエイトと 35ｇのスチールウエイトを選べます。
「見た目よりも性能」という方には おすすめのパターです。
詳細はこちら
「男子プロみたいなヘッドスピードはない」
「でもHS45ⅿ/sくらいはいける」
「難しいヘッドはイヤだ」
そんな貴方にはこちら。
HS45ⅿ/sで振れるなら
一般的にヘッドスピードが速い人と言えるでしょう。
■HSが速いアマチュアゴルファーの抱える悩み■
・下手に力があるゆえに、思いっきり左へ引っ掛けるミスが怖い。
・球を掴まるほうが飛ぶのはわかるけど、スイングで摑まえるより自然に掴まえたい。
・打点がバラついて球筋が安定しない。
ドローバイアスのSIM2 MAX-Dは前作以上にやさしくなりました。
その分、前作以上にしっかりしたシャフト性能と好相性。
おすすめは『VENTUS BLUE VELOCORE』です。
その安定した力強い打球性能は、1WやFWでも支持されています。
このスペックの在庫一覧はこちら。
日本未発売モデル！
マットブラックのクラウンにロゴもマークも入らないシンプルなデザイン！
もちろん、ソールには MIZUNOご自慢の「ウェーブ・テクノロジー」を装備し、
飛びにも期待できるクラブです。
装着シャフトは 「KBS S-TAPER LITE 100」が標準装備！
ロースピンの力強い弾道が魅力！！
＃４＆＃５が揃って 入荷！
是非、ご一緒にご購入下さい！！
UT＃4の詳細はこちら
UT ＃5の詳細はこちら
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