こういうのもアリ!

スコッティキャメロンのセレクト(2012)GOLOのセンター。

長さは35インチなんですけど・・・・

 

 

 

 

MIDミッド!?

 

 

 

 

本来42インチになっているミッド(中尺)を、35インチにカットしています!!

 

実はミッド(中尺)仕様のヘッドは重いんです

その影響からバランス計測不可!総重量は624g(通常のGOLO-Sよりも約80gほど重い!)というように、重さ重視の方にはオススメな重量感になっております。

 

 

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日本未発売! タイトリスト「U・510 ユーティリティーアイアン 16°」

 

 

 

 

 

 

 

タイトリスト「U・510 ユーティリティーアイアン」

 

 

日本未発売の ロフト16°の1番UT!

 

フェアウェイウッドが苦手の方におすすめの一本です。

 

 

 

 

 

大きめの中空ヘッドにワイドソール設計 

更にタングステンウエイトを内蔵した

低重心の高弾道モデル。

 

 

 

 

 

なにより アイアン型の「1番」というのが カッコイイです。

 

 

 

 

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パターの長さは 適正ですか?

 

 

 

 

PING 「ヘプラー タイン-3」

 

軽量のアルミニウム合金と高比重のステンレススチールを組み合わせ、

直進性の高さと ソリッドなフィーリングが特長のパター。

 

そして この商品は、長さ調整機能付きなので

所有者にベストの長さに合わせられます。

 

 

 

 

 

 

専用のレンチをグリップエンドにセットし、

32INCHから35.5INCHまで変更可能!

 

 

 

 

 

 

一般的に パター標準の長さは 34INCHです。

 

多くの方がこの長さを使用していると思いますが

貴方の本当の適正は 33.5INCHや35.25INCHかも!

 

この商品のシャフトには 1/4INCH刻みの目盛りが付いています。

パッティングのお悩みの方 適正の長さを探し出してみませんか?

 

 

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【日本未発売】31度のSIM2 MAX レスキュー!!!

とうとうSIM2 MAX レスキューにも・・・・

 

 

 

 

U731度)が登場!!! 』

 

 

国内未発売です。

 

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新素材:ATiと名器:ベンタス-ブルーシャフト

 

 

 

 

 

タイトリスト 「TSi-3 ドライバー」

 

 

 

 

昨年秋に登場した「TSi-3」は フェースに「ATI-425」という新素材をフェースに使い、

前作「TS-ドライバー」を上回る 高初速性能を持つドライバーです。

 

 

 

「ATI-425」という素材は航空宇宙の分野から誕生し、

ゴルフクラブとしては この「TSi」が初めての採用となります。

強靭性を誇る「ATI-425」をフェースに使用することで高初速のエリアが広がり、

安定して飛ぶドライバーに仕上がっております。

 

 

 

 

装着シャフトは 多くのプロ達が愛用する 「ベンタスーブルー」!

その魅力は タイミングの取りやすさと左右へのブレが少ない点。

 

 

・綺麗なヘッドデザイン

・安定感のある飛距離性能

・扱いやすさと優れた方向性を備えたシャフト

 

 

このセッティングは 注目です!!

 

 

 

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今時のグースネックウェッジといえば!

やはりコレしかない!

マスダ【M425銅メッキ】(52°/58°) 

装着シャフトはアスリート系ゴルファーのニーズを満たす定番の

【DG S-200】

そして、グリップは【TOUR G50ラバー】バックライン有りを装着!!

TOUR G50は、グリップ全体の固さが均一なタイプです。

ツアープロが認めたグリップ力と抜群のフィーリングを求める方におすすめ!

 

 

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