ブライソン・デシャンボーのドライバーシャフト「TRONO」

飛ばし屋デシャンボーが現在使用しているカーボンは「LA GOLFというメーカー。

 

 

まだ聞きなれない方も多いかもしれませんが

昨年、松山英樹選手を含め

名だたるUSPGAツアーのプロ達が使用したパター用シャフト「TPZ one35」で脚光を浴びました。

TPZ one35

 

 

 

 

そ・こ・で!

 

今回御紹介する注目商品がコチラ!!

【LA GOLF TRONO 65 S】

 

【TRONO(トローノ)65 】硬さSの場合

シャフト重量:70g

トルク:4.8

キックポイント:中元調子

弾道の高さ:中~高

 

B.デシャンボーと言えばまだ記憶に新しいアーノルドパーマー招待(3/4~3/7 ベイヒルクラブ&ロッジ)での逆転優勝。そして370ヤードの湖超えを1オンした際に使っていたシャフトがLA GOLFのプロトタイプ「Tour AXS Blue 6X」ですが、それはこの「TRONO 65X」をカスタムしたシャフトと言われています。

 

TRONOは低スピン系の弾道。

トルクは4.8となっていますが“極限の安定性能”という特徴があり、これは数値以上に挙動が少なそうです。

B.デシャンボーの使用シャフトと特性が近いとされているので、これはぜひ試したいシャフトですね!

 

 

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定価¥231.000-の実力

いえいえ、定価が全てという事ではないんです。

 

 

 

 

されど

定価を調べてしまうのがお客様の心理。

当然です。私だって自然にチェックします。

 

 

1本定価¥38.500-。

えっ!

という事は、この中古は○本分以下のお値段!?

 

 

超お買い得です。

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「黒」「軽」「硬」

ベンタスブラック!

50グラム台!

入荷です!!!

 

 

早速SIM2にいかがですか?

 

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全てトゥアーッ!!!

中古のG425ユーティリティー

 

 

 

「TOUR 173-85(S)」

今なら選べます。

 

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ヤマダパター入荷しました。

 

ヤマダゴルフ工房【Borzov】

 

 

 

 

オバマ元大統領に贈られたモデルではありませんが、

“YAMADA”は世界に誇るジャパンブランドです。

 

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【スチールからカーボンへ】AF-505×OT TOUR i100(X)

普段はダイナミックゴールドなど重たいスチールシャフトを使っている方から

「アイアンでカーボンシャフトを試してみたい」

といった御相談は意外と多いんです。

 

 

ですが、

重さや硬さを下げたいわけでもなく、

カーボンを使ってみたら楽になるんじゃないか

自然に球が上がって、飛距離も出やすくなるんじゃないか

という向上心(好奇心?)からの御相談です。

 

 

 

結論から言えば・・・

(*‘∀‘)b『その可能性は大いにあり

 

しかし、そのためにはスペックをしっかり選ぶことです。

 

 

そこで今回ご紹介するのは

【エポン AF-505】×【三菱ケミカル OT-TOUR i100X)】

 

言わずと知れた「EPON AF-505」。

ロフト:5番(25°)~Pw(45°)、Aw(50°)。

 

軟鉄鍛造。精悍なフォルム。トゥ&ヒールに配置されたウェイト。

飛び、打感、顔、やさしさ、トータルパフォーマンスで選ぶのなら最もおすすめのモデルと言えます。

 

そして「OT-TOUR i100(X)」。

スムーズなしなりを確保しながら余計な変形を防ぐ。そして重重量帯カーボン特有のハードさを払拭。

100gオーバーの中では振りやすさを感じさせるカーボンです。

 

振動数は約327cpm5番)。

通常のDG(X100)とほぼ変わりない数値です。

※ツアーイシューX100と比べれば軟らかい数値。

 

重たいスチールから移行するならおすすめの組み合わせです。

 

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