ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
ゴルフするには最適な気候の10月～11月。
日没時間が日々早まり、逆光や西日等 キャップが欲しい場面が多々あります。
そして本日ご案内のキャップがこちら！
【P SNAPBACK CAP-STRIPES】
フレックス素材を使用し、フィットするだけではなく全てのサイズにアジャストする
フレックスフィット110を採用。最先端の生地で頭に添う快適な被り心地が持続します。
綺麗なシルエットにストライプでデザインPマークのロゴ刺繍がスタイリッシュ！
6つの同じ生地パーツで構成されている6パネルキャップ。
シンプルで被り心地抜群です。
バックのスナップバックアジャスターで最適なフィットの調整が出来ます。
プーマのスタイリッシュなキャップでエンジョイしませんか？
詳細はこちら
前回入荷時も大反響でした！
三浦技研の日本未発売モデルです！
【Miura FlexFit 110P Hat】
かっこよさ際立つこと間違いナシ！！
4カラー同時入荷しました！
ちなみに 今回は 調整ベルト付きのFree-Sizeです。
興味のある方は お急ぎを！！
Blackの詳細はこちら
Navyの詳細はこちら
Whiteの詳細はこちら
Greyの詳細はこちら
どこまでもこだわり続ける貴方に
S20C軟鉄鍛造。
セミグースながら妥協のないデザインはとてもシャープで構えやすいアイアンです。
5-Pwまでのロフト設定は
24°、27°、30°、34°、38°、42°。
Pwの後に47°くらいがあれば良い流れですね。
そして装着シャフトは
『コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス MS-I 105』！！！
1本定価￥20.000+税。
アスリートゴルファーのパワー＆スピードに負けない
100g前半のカーボンシャフトがこの『MS-I 105』。
振動数は5番アイアンで約329cpm。
ほぼダイナミックゴールドS200レベルの数値です。
詳細はこちら。
最近 なかなかお目に掛かれない「キャッシュインタイプ」
しかも 1つのインゴットから削り出した「1ピースミルドパター」
クラブバランスは 激重の Ｅ6.5 ！
その効果で 球足はしっかり伸びます。
パッティングがショートばかりとお嘆きの方 おすすめです！
左右対称なので レフティーの方もOK!!
シャフトは mamiya-OP製「FFPパターシャフト」
現在人気の オデッセイのストロークラボ用シャフトやＢＧＴ：スタビリティーシャフトと同じく カーボンシャフトとスチールシャフトのハイブリッドモデル！！
インパクト時の不要な振動を抑える効果があります。
詳細はこちら
口コミでも評判の
定価￥80.000+税。
コンポジット・テクノロジーの集大成と呼ばれる
そんなシャフトが装着されているのが
セミシャローフェースで球も上がりやすく、
コルサシリーズの中で最もスライサー向きのモデルです。
詳細はこちら。
「パターを制する者はゴルフを制す」
こんな言葉があるほど、パターの良し悪しはスコアに大きく影響します。
そこで今回は
グリップ形状を表す用語の中で、
まず知っておきたい人気ワードが『ピストル型』。
目印はグリップエンドの出っ張り部分。
小指がロックされ、安定した振り子運動（ストローク）が可能です。
さらに形状を表す用語から『ホームベース型』。
太めのグリップに使われる形状でフラットな平面が特徴です。
ストレートな軌道でストロークしたい。よりオートマチックに打ちたい。
まさにマレット型のパターに適したグリップ形状になっています。
太さの種類は「細め」「普通」「太め」「極太」等、
このあたりが一般的ですね。
速いグリーンと相性が良く、より繊細なタッチで打てます。
太いグリップよりも敏感に打感が伝わりやすく、距離感を感覚で捉えやすいと言えます。
細めは感覚で打っていきたい時にオススメです。
太めのグリップにはストロークが安定しやすい効果があります。
つい手に力が入ってしまう。打つ瞬間に手首をコネてしまう。
太めは無駄な力みを抑えたい時に有効です。
そこで「ヘッド形状」と「太さ」。
一般的に相性の良いパターンを見ていきましょう。
ピン型・・・「細め」「普通」
L字マレット・・・「細め」「普通」
マレット・・・「細め」「普通」「太め」
ネオマレット・・・「普通」「太め」「極太」
応用性の高い「ピン型」や「L字マレット」には、細いグリップの繊細なタッチが活かしやすいと言えます。
高い慣性モーメントを誇る「マレット」や「ネオマレット」には、ヘッド機能を損なわずパッティングできる太めグリップが好相性と言えるでしょう。
重さの目安については（個人的な見解も入りますが・・・）
軽め・・・50g台～60g台
普通・・・70g台～80g台
重め・・・90g台～120g台
そして
グリップが軽いほど、パターの総重量は軽くなりヘッドバランスが重くなる。
グリップが重いほど、パターの総重量は重くなりヘッドバランスが軽くなる。
このあたりも大事なポイントです。
今使っているパターのフィーリングをあまり変えたくない方は、
「どのくらいの重量とヘッドバランスになりそうか？」
グリップを交換する前に、店舗スタッフへお気軽にご相談下さい。
お客様から「パターのバランスを測ってください」と言われ、
「C9です」と答えると「おっ！結構軽いんだな～！」と仰るケースがあります。
しかし、お客様のパターは33インチ。
その長さにとってのバランスを考えた時、
私は「33インチでC9なら十分にバランス出てますよ」と付け加えます。
ちょっと大雑把ですが、
一般的なヘッドバランスの目安はこのあたりを参考にしてみて下さい。
ドライバーやアイアンで聞き慣れているD1～D2。
パターではそれが理想的とは言えないのです。
パターは、グリップ次第で大きく感覚が変わるもの。
それはドライバーやアイアン以上にグリップの影響度が高いと考えて下さい。
これからはもっとこだわってグリップを選んでみましょう。
ゴルフエフォート藤沢店へのアクセスはこちら。
