【知っておくと役立つ】ライロフト調整、バウンス角の変化について

今回はライロフト調整バウンス角への影響について【基礎知識編】と【上級編】でご紹介していこうと思います。

 

これがいわゆる【ライロフト調整器】。

 

 

まずは簡単に調整の流れをご紹介。

①ヘッドを調整器に固定。

②ネックに固定する棒(ベンディングバー)で曲げる。

③調整値を確認する。

 

基本的にはこの流れです。

目盛り手前がライ角奥側はロフト角

 

【注意点】

計測時はアーム部分をシャフトに添わせます

この時、しっかりとシャフトを固定しなければ、せっかく曲げた調整値にズレが生じる場合があります。

 

やはり経験豊かなスタッフに任せるのがおすすめです。

 

では本題に入りましょう。

まず【基礎知識編】です。

 

【1】ヘッド素材によって調整できないものがある。

調整〇・・・軟鉄。

調整×・・・ステンレスやクロムモリブデン鋼など。

 

【2】ライ角が合ってないとはどのような状態か!?

例えば下の画像。

クラブを構えた時にトゥ側が浮いているもしくはヒール側が浮いている状態です

 

スイング中はヘッドの“トゥダウン現象”というものがあり、僅かなトゥ浮きは

良しとされています。

しかし、さすがにこれではミート率が下がり、距離や方向性が損なわれます

合っていない状態でのボールインパクトは不安定になりがちです。

 

【3】市販の商品で確認する。

とりあえず知っておきたいな~という方の為に、

シールを貼ってソールの擦り具合を確認できる商品あります。

 

ソールのトゥ側だけ擦っている

球がつかまらない、右へのミスが多い。

→現状のライ角がフラット過ぎる可能性があります。

 

ソールのヒール側だけ擦っている

球がつかまりやすい、引っかけやすい等のミスが多い。

→現状のライ角がアップライト過ぎる可能性があります。

 

 

【4】ライ角をフラット/アップライトに調整する。

 

まず用語解説です。

フラットに調整・・・直訳は水平、平ら。ライ角を下げることを意味します。

アップライトに調整・・・直訳は垂直。ライ角を上げることを意味します。

 

よく言われますが、ライ角は身長で決めるものではありません

構え方、腕の長さ、スイング、装着シャフトの硬さ等、

様々な条件が個々に違うからです。

やはり適正なライ角は専門スタッフと相談するのが良いでしょう。

 

【5】ライ角の流れについて

まず5番アイアンを参考にしましょう。

様々なモデルがある中、その多くは59.5°~61.5°が主流

5番アイアンが60.5°の場合、…6番(61°)…7番(61.5°)…8番(62°)…の様に、

番手が下がる毎に0.5°ずつ数値が上がっていくのが一般的な流れです。

 

そこで確認したいポイントです!

【具体例】ブランドが違うアイアンとウェッジの繋がり

 

特に国内USのブランドが混合しているセッティングに多いケースです。

同じシャフトの流れなのにAwだけミスが多い。

それはライ角の流れが要因かもしれません。

 

 

【6】初級編のまとめ

かなりソール刻印が見えにくいですが、

これは60°のLwを→59°に立たせたプロトウェッジ画像です。

(ソールのトゥ寄りに60°と刻印されています)

 

多くのプロも重要視しているように、ライやロフトはとても大切です。

自分好みの距離が打てることは、アプローチ成功率に直結します。

つまり、

『ライやロフト角を確認/調整するという事は様々な不安要素を消していく作業』とも言えるのです。

 

 

そしてここからは

【知っておくと役立つ上級編】!!!

 

ロフト調整に関する御質問の多くは、

「ロフトを立たせるとグースになる?」

「何度まで曲げられる?」

・・・圧倒的にこの2つです。

 

御存じの方も多いかもしれませんが・・・答えは、

立たせるとグースが付きやすくなり

曲げ幅は基本的に±2度までを推奨しています。

 

しかし

意外に知られていない、そして質問されないのが

ロフトを曲げたらバウンス角は変化するの?」です。

 

多くの皆さんがご存じの通り、

バウンス角の大小はライ状態での使いやすさに大きく影響します

 

≪正解≫

ロフトを立たせる・・・バウンス角は減少する

ロフトを寝かせる・・・バウンス角は増加する

 

例えばロフトを立たせる場合です。

バウンス角が少ないモデルを立たせようとすると、

さらにローバウンスなってしまう可能性があるのでご注意下さい

 

 

【最後に】

今回の内容はいかがでしたか?

 

ライロフト調整はGOLF EFFORT全店で受け付けております。

工賃は1本¥500+税ライのみ、ロフトのみでも同額です。

ウッド、パターの調整はおこなっておりません。

 

「今使っているアイアン数値を確認したい!」

確認のみは無料です。

そんな時はお気軽にお申し付け下さいませ。

 

今回は最後まで読んで頂き、誠に有難うございました。

 

ゴルフエフォート藤沢店のアクセスはこちら

 

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最新モデル×R2シャフト入荷!

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性能はもちろん 見た目も美しい 「ONOFF KURO DRIVER」!

Globeride:ONOFF KURO DRIVER(2019)

 

マッドブラックで統一されたヘッドは ほぼストレートフェースで座りの良い

見た目がうつくしいドライバーです。

 

性能も数々の工夫がなされており、

 

クラウン&ソールに刻まれた「パワートレンチ」は更に進化し、高初速エリアの拡張とオフセンターヒット時の飛距離ダウンを減らす機能が向上しました。

フェースを含む内部も ワイドエリア&高い飛距離性能に対応したパワーサークルリブ構造となっています。

 

ソールのスクリューウエイトは3か所 現在はヒールに7g トゥに2g 後方に4gの 中・高弾道&ドロー ポジションとなっています。

 

 

装着シャフトは LABO-SPEC SHINARI 60(S)

 

「ウエイト:65g トルク:3.0° キックポイント:中調子」

 

パワーヒッター向けのロートルクモデルです。

 

 

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人気の飛び系アイアン! 問題はWEDGE!

7Iでロフトが30°以下の ストロングロフトのアイアンが増えている昨今、

50°以下のWEDGEが注目されています

今まではPWの下に AW(アプローチウェッジ)として50°~52°のWEDGEを1本入れている方が多かったのですが、今 飛び系アイアンをお使いの方は PWとAWの間にもう一本入れる必要が出てきました。

そこでおすすめのWEDGEはこちら、

 

FOURTEEN: 「C-036 FORGED WEDGE」 

 

ロフトは46° 

ワイドソールで 1本スリットの入った ダフリに強いWEDGEです。

 

流石はFOURTEENのWEDGE やさしさを全面に押し出したデザインですが

しっかりスピンが効くと評判です。

 

 

 

オリジナルのカーボンシャフトを装着しており アイアンをカーボンシャフトでお使いの方に使っていただきたいWEDGEです。

 

 

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国内未発売 逆輸入モデル!

US-MIZUNO 「JPX 919 HOT-METAL PRO IRON」

 

 

 

ケプカアイアンと呼ばれる人気の「JPX 919 TOUR-IRON」と同じく MIZUNOの北米モデルです。

同モデルは

・JPX 919 TOUR-IRON

・JPX 919 FORGED-IRON

・JPX 919 HOT-METAL

・JPX 919 HOT-METAL PRO

の4タイプがありますが、

日本で限定発売されたのは 「TOUR」と「HOT-METAL」のみ

今回 おすすめするのは 日本未発売の「HOT-METAL PRO」です。

 

 

 

高い強度を持つ クロムモリブデン鋼を用いており、フェース面積に対して

広い高初速エリアを備えています。

同性能の「HOT-METAL」よりもコンパクトサイズで大きなヘッドが苦手な方におすすめです。

 

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ゴルフエフォートオンラインショップ
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季節外れのウェッジSET入荷!!

【キャロウェイ MD3 Milled GoldNickel Halloween SET】

 

写真は50° ゴーストが中央にいますね

56°にはパンプキン

まさに、そのまんまハロウィン仕様であります!

 

シャフトは【NS ZELOS 8 Callaway SP】

SP→市販にはないスペシャル仕様でパンプキンカラー!

カラーコーディネートもばっちり決まっています♪

2016年数量限定モデル!

かなりお求めやすい金額になっておりますのでチェックしてみてください。

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