2019年9月13日｜TUNE-UP, 藤沢店
今回のリシャフトフェアブログは・・・
今注目のUT専用シャフト
【TENSEI CK Pro Orange Hybrid ！！！】
気になっていた方もきっと多いのでは？
なんせドライバー用があれだけの人気です。
流れを揃えたい！と考えてしまうのはゴルファーの性（さが）ですよね。
基本スペックはこちら。
まず押さえたいポイントは、
・UT専用もドライバー用と同様、Butt（手元）側にタングステンプリプレグを配置した設計。これによりトータルでシャフトセッティングを構築する事が可能です。
・さらにドライバー用と同じく元調子。キックポイントの変更がない点もユーザーとしては嬉しいポイントです。
今回は常連様のBALDO コンペチ（2019）21°に装着させて頂きます。
ココで重要ポイント！
今回のCK Pro Orange Hybridは、メーカー側からTIPカットが推奨されています。
内容はこちらです。
まず、語弊のないようにして頂きたいポイントですが、
UT専用は各社から発売されていますが、全てがTIPカットを推奨しているわけではありません。
主に三菱ケミカルから発売されている製品（Diamana Thump、FUBUKI AX h400等）は推奨しているものが多く、しかし「必須」というわけではありません。
ヘッド重量に重め/軽めがあるように、全体的な流れで必要/不必要があるように、その時に最適な選択肢の一つとして考えていくものです。
そこで今回はお客様と相談し、先端0.5インチカットを選択。
さあこれから作っていきますよ～！
このようにお客様と一緒になって考えていくリシャフト。
ほぼお任せさせて頂くリシャフト。
どちらも丁寧にご対応させて頂きます。
お気軽に最寄りの店舗までお問い合わせください
藤沢店へのアクセスはこちら。
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2019年9月12日｜藤沢店
29ラウンド連続オーバーパーなしの国内ツアー新記録！
渋野プロの得意とするPAR5攻略に欠かせない攻めの3W入荷！！
【PING G410LST 3W】
低スピンで強弾道！イーグルも狙えるLST！！
コンディションもいい感じです♪
渋野プロのシャフトスペックはSPD EVOⅥ 569SRですが、
今回装着のシャフトはこちら
【Diamana B60S】
64g トルク3.6 中元調子
叩けるDiamana！リピーターの多い隠れた名品！！
滅多に無い組み合わせですのでお早目に！
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2019年9月11日｜藤沢店
・Taylor-Made・Callaway・Titleist・PING・PRGRなど大手のブランドの可変スリーブが多い中、
こんなブランドの可変スリーブ付きシャフトも・・・
この形状を見て ピンと来たら かなりのクラブ通！！
GTD
その”飛び”で人気の高い 地クラブブランドです。
GTDブランドのドライバーをお使いの方、
「さすがに「GTD」専用可変スリーブ付き U－シャフトはないでしょう！」
とお思いかもしれませんが、
「あります。しかも3本！！」
Basileus Leggero2 50 (R) 全長-45.5INCH
TRPX Air （SX） 全長-45.25INCH
Fujikura Speeder 661 EVO-V （S）全長44.75INCH
ご興味をお持ち方はこちら！
Basileus Leggaro2 50（R）の詳細はこちら
TRPX Air(SX)の詳細はこちら
Fujikura SPD661 EVO-V（S）の詳細はこちら
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golfeffort.com/
2019年9月10日｜ゴルフ用品, 藤沢店
センスの良いゴルファーは 収納上手な方が多いです。
キャディーバッグや 今、人気のラウンドバッグを機能的に使い 小物類を効率良く整頓しています。
そこで、おすすめの収納ミニバッグがこちら！
BRIEFING 「NEON-POUCH」
ミリタリーカラーが代表的な「BRIEFING」ですが
こんなカラフルなバッグもあります。
ゴルフ用の小物を入れるサイズとしては 十分の大きさがあり
キャディーバッグやラウンドバッグの中に入る「Bag in Bag」としておすすめです。
ピンクの詳細はこちら
オレンジの詳細はこちら
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http://golfeffort.com/
2019年9月10日｜藤沢店
現在、ネットを調べてみると
かなり高い評価をされているのが『Titleist T-200』。
前作AP3 718の後継機です。
5番ロフトは24度。
最近ではそれほど立っているとは言えませんが、十分な飛距離を得られるロフト設定。
試打インプレッション等でも、
・打感は少し弾くが、ステンレス素材としては軟らかめな部類。
・グースが強くなく、トップブレードも前作（AP3）よりスッキリして構えやすい。
・AP3より高さが出る。上から構えた印象も良くなっている。
バリバリのアスリート仕様ではなく、80～90台の上昇志向ゴルファーがさらに上のスコアを目指すアイアンと呼ぶべきでしょうか。
現在、人気急上昇中の筆頭が『T-200』なのです。
装着シャフトはNS950GH neo（ネオ）が人気です。
ストロングロフトアイアンに標準を合わせた新設計シャフト。
NS950GHの振りやすさはそのままに、高い弾道で止まる球を打つ！
狙える軽量スチールシャフトです。
詳細はこちら。
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2019年9月9日｜藤沢店
フランチェスコ・モリナリ。
昨年までクラブ契約フリーだった彼が使っていたパターこそ、
「ベティナルディ BB-0 DASS プロトタイプ」。
※現在はキャロウェイ契約の為、TOULONの「 マディソン」を使用中。
F.モリナリが愛用したBB-0 DASS。それはまさしくプロトタイプ。
BBシリーズではカタログ掲載もされていない「0（ゼロ）」のナンバー。
いくら欲しくても、まず入手不可能なパターです。
しかし、
記念/限定品、その類なら僅かな望みがあるのです！
それがコチラ！
【BETTINARDI BB0 DASS TOUR ISSUE】
F.モリナリ使用モデルとはフェースが違いますが、
打ってみると、ノンインサートとしてはなかなかのソフト打感。
それでいてインパクトで手に伝わる感触もあり、かなり心地良いフィーリングです。
このモデルの象徴とも言えるD.A.S.S（ダブル・エイジド・ステンレス・スチール）と呼ばれるヘッド素材が良いのでしょうか。
まるで自分が上手くなったような・・・そんな錯覚さえ感じさせてくれます。
フィーリングを大事にするゴルファーにとって、
このようなパターに出会う機会は少ないかもしれません。
詳細はこちら。
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
