今年も登場!! Titleist エナメルモデル-キャディーバッグ!

 

 

 

 

Titleist 「CBS91」 2018数量限定 スタンド式キャディーバッグ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ファスナーの付いた 収納可能なスタンドタイプ

 

スタンドタイプとしては重め 総重量:4.5kgなので 

足を出さない時も 直立性は 抜群!!

 

 

人気の高い Titleistのエナメルモデル 2018モデルの登場です。 

 

 

 

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ぶっ飛びのBB-4!USED品入荷!!

ぶっ飛びドライバーに興味津々の方におすすめ!

 

【Progress BB-4 ドライバー】!!

 

高初速・ロースピンの棒ダマでビッグキャリーを実現する独特のソール形状 ベローズソール!

そして深重心設計によりミスヒット時でも飛距離、曲がりの幅のロスを最小限にとどめます。

平均飛距離が大幅に伸びているのが実感できますよ!

 

 

【SPD EVOⅤ 569S】

 

50g台の振り抜き易さ、ここまできました!

弾いて飛ばすEVO Ⅴ! 

長尺45.75INCHで新しい世界を体感してください。

 

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ヘッド体積 385cc!「RODDIO COMPACT-DRIVER」

 

RODDIO COMPACT-DRIVER Deep-Back

 

 

 

 

 

 

 

御存知 GLOBERIDE系のスペシャルブランド「RODDIO」

 

その「RODDIO」がこだわりの製法で作り上げた スモールサイズドライバー!!

 

ヘッド体積は385ccと異例の小ささ!

 

フェイスアングルは0度 

使い手の意のままに操れる ドライバーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

装着シャフトは 藤倉の最新モデル

:SPEEDER 661 EVOLUTION-Ⅴ

 

 

 

小ぶりのヘッドに対して やや高めの弾道を意識した「EVO-Ⅴ」は ナイスなセッティング!

シビアすぎない でも ヘッドの性能を損なわない GOODな組み合わせ!!

 

 

オートマチックでやさしいドライバーが多い現在で、

プレイヤーの技量が際立つ このドライバーを 使ってみませんか!

 

 

詳細はこちら

 

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NEWカスタムでパワーアップした『M3』と『M4』!!!

9月~10月にかけて

新作シャフト装着のドライバーが増えてきました!!

 

そこで今回はテーラーメイドの人気商品

『M3』『M4』からNEWスペックを御紹介です。

 

 

今回入荷した計5本のカスタム。

それでは詳しく見ていきましょう。

 

①『M3 440 10度』×『VR-6(S)』(テクニシャン向け)

操作性に優れたヘッドに相性のよいシャフトは“動きが把握しやすい”事が重要。

シャープな振り抜きを特徴とするVR-6は、手元剛性を高めたコントロール性能にも優れるシャフトです。

弾道のバリエーションが豊富なゴルファーに適した組み合わせになっています。

 

→詳細はコチラ

 

 

 

②『M3 460 9.5度』×『VR-6(S)』(ややテクニシャン向け)

先述のスペック(→①)をやさしめにしたかのような組み合わせです。

VR-6のシャープな振り抜きを活かしながら、460ccの寛容性を優先したスペックになっています。

球の上がりを抑えたい、加えて弾道のバリエーションが多いゴルファーに適した組み合わせと言えるでしょう。

 

→詳細はコチラ

 

 

 

③『M3 460 10.5度』×『EVO V 661(S)』(弾道が不安定なアマチュア向け)

M3とM4の最大の違いはソールウェイトで重心位置を変更できる事。

スピン量の高低や、ドロー/フェード具合の調節等はこだわりゴルファーであれば色々と試したくなるもの。

EVO Vのしなやかな掴まり&弾きを活かしながら、460ccの寛容性を優先したスペックになっています。

 

→詳細はコチラ

 

 

④『M4 10.5度』×『EVO V 661(S)』(直進性と飛びを両立したいアマチュア向け)

 

人によって大型ヘッドは“ややつかまりにくい”とも言われることも。

それは460ccにありがちなヘッドのターン(返り)遅れによる影響かもしれません。

EVO Vのしなやかな掴まり&弾きの性能は、大型ヘッド(460cc)との相性が良く、お互いを活かす組み合わせと言えるでしょう。

 

→詳細はコチラ

 

 

 

⑤『M4 10.5度』×『EVO V 569(S)』(直進性と飛びを両立したいアマチュア向け)

 

先述のモデル(→④)をそのままに、シャフト重量を下げた組み合わせです。

M4のツイストフェース設計(打点のバラつきに強い)を活かし、50g台の振りやすさを求めるゴルファーへ。

 

→詳細はコチラ

 

 

 

数量限定!マッスルバックアイアン入荷!!

今回ご紹介する商品はコチラ!

 

 

 

 

【ダンロップ SRIXON Z945 IRON】!

 

今日現在、世界ランキング21位の松山英樹プロ使用で注目された945 IRON!

1世代前とはいえ、自由自在に球筋をコントロールできるマッスルバックアイアンとして絶大な人気です!

 

 

 

【DG TOUR ISSUE Design Tuning S200】を装着!

 

ブルーのカラーリングが映えてます!

しっかり叩けるTOUR ISSUE ! 更におしゃれなCADEROグリップ装着!

 

詳細はこちら

 

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○○史上最も大きなスイートエリア!

やさしいアイアンを心待ちにしていた方へ 大変お待たせしました。

 

【Mizuno Pro Ti18 IRON】

 

・従来のチタンフェースよりも高初速エリアが56%拡大。

・やや高めの打球音を抑えたソリッドな打感。

・Mizuno Pro 918 よりも18%大きいスイートエリア。

 

 

 

【Speeder i85(BUTT STIFF)S】

 

85g  中調子

 

90g台の軽量スチールシャフトよりも楽にスイングしたいゴルファーにマッチしたシャフト。

 

 

な、なんと!同じ流れでMizuno Pro S18 SATINの47°52°58°も同時入荷です!!!

 

Mizuno Pro史上最も大きなスイートエリアでゴルフをもっと簡単にしちゃいましょう♪

 

Mizuno Pro Ti18 5-Pはこちら

Mizuno Pro S18 SATIN 47°はこちら

Mizuno Pro S18 SATIN 52°はこちら

Mizuno Pro S18 SATIN 58°はこちら

 

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