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アイアンの重量を下げようと考えた時、
カーボンにしようか、軽いスチールにしようか、
迷った事はありませんか?
そんな方にオススメなのが
『Zelos 6』装着、PING G400アイアンです！！！！！
人気のG400アイアンの特注シャフトが入荷しました！！
Zelosシリーズの中でも最軽量のZelos 6は、とてもスチールとは思えない“軽さ”と“しなやかさ”。
それでいてスチールの安定した方向性を合わせ持っています。
Flex（硬さ）はワンフレックス。
未体験ゾーンの振り心地を味わってください。
詳細はコチラ。
3本の黒いKAGEが。
KUROいKAGEが915シリーズに。
KUROKAGE XM70（S)が!!!!!
915D3の詳細はこちら。
915F 3Wの詳細はこちら。
915F 5Wの詳細はこちら。
2018.8.22（水）。
いよいよ発売されるシリーズ最新作
【Fujikura Speeder Evolution V（ファイブ）】!!!!! ※絶賛ご予約受付中!!
シャフトコスメは爽快なブルー。デザインだけで気分が上がります⤴⤴
新作は性能面で初代青EVOやEVOⅢに近いとされていますが、
具体的にどのような違いがあるのか、わかりやすく解説していきましょう。
多くのゴルファーに恩恵が高いドロー系シャフト。
決してハードな硬さを持ったシャフトではない為、“しなりを活かして飛距離を求めるゴルファー向き”と言えます。
それが先述の初代青EVOやEVOⅢに近いと称される由縁です。
メーカーHPから抜粋したテスターの意見では、
・初代青EVOに比べ、走り過ぎない/暴れにくい/しなやかに動く。
・EVOⅢに比べ、インパクトに力強さを感じる/掴まり過ぎない等。
このように、
同系列シャフトと比較しても“テイストを同じくしながら、より安定した弾道とシャフトの動き”を感じさせる評価が数多く見られており、
これまでEVO系が合わなかった方も、今回は良い結果が得られそうな期待が高まります。
50g台のシャフトを使うからといって
皆同じように“軟らかいシャフト”を選ぶわけではありません。
左へのミスを恐れ、やや力を入れても暴れにくいシャフトを好む方もいるでしょう。
『TaylorMade M4(Loft:10.5°） Speeder569TR（2018） Flex:S』
やさしめでミスに強く、曲がりを抑えて安定した飛びを。
これで不安定な球筋からサヨナラしましょう。
詳細はこちら。
皆さんは
“ドライビングアイアン”という名称を耳にしたことはありますか?
正式な定義ではありませんが、
俗に、“FWやUTとは異なる形状を持つ、3番アイアン以上のロフトを持つアイアン”を指しています。
B.ケプカは
ドライビングアイアンとして『NIKE VAPOR FLY PRO #3』を使用中。
ロングアイアンは風の影響を受けにくい低い球を打てる事が特徴。しかし、
そもそもがプロでも打ちこなすのが難しいわけです。
その役割を担い、且つもっとやさしく打てるクラブとして
昨年から今年にかけUSPGAツアーで使用者が増えているのが
『TaylorMade P790 』！！！
【#4（21°）】
近年、中空構造の急速な発展により、
今年のモンスターヒットモデルになった『P790』。
この単品アイアンを入れているプロ・トップアマが急増中です。
装着シャフトはDG TOURISSUE（S200）。
よどみなく振れる均一性の高さはすでにツアーでも実証済みです。
詳細はこちら。
