暑い夏の必需品に注目!!
汗の止まらない 今年の夏は、
ラウンドの必需品! 「タオル」にこだわりましょう!!
Scotty-Cameron 「CAUTION-STRIPE TOWEL」
どうですか?かっこいいでしょ。
アメリカらしいカラー「SCHOOL BUS YELLOW」を使ったストライプ柄がとても印象的!!
中央部には ベルト付きでフックなどに取り付けも簡単!!
約48cm×約93cmのフェイスタオルサイズです。
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
汗の止まらない 今年の夏は、
ラウンドの必需品! 「タオル」にこだわりましょう!!
どうですか?かっこいいでしょ。
アメリカらしいカラー「SCHOOL BUS YELLOW」を使ったストライプ柄がとても印象的!!
中央部には ベルト付きでフックなどに取り付けも簡単!!
約48cm×約93cmのフェイスタオルサイズです。
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全英オープン最終日は、
F.モリナリのメジャー初制覇で幕を閉じました。
直近の試合でも安定した強さを魅せていましたし、好調をキープした優勝でしたね。
しかし、
ある意味で優勝以上に盛り上げてくれたのはT.ウッズ!!!
いや~!思わず声が出ちゃいました。
「単独首位!?」って。
最終結果は惜しくも6位タイフィニッシュでしたが、
ネットでも騒がれているように、次のメジャーに期待しちゃいますね。
なんだかんだ言いながら、
みんな、“もう一度、強いタイガーウッズが見たい!!”と思っているのでしょう。
さて!
そこで今回ご紹介する商品はコチラ!
ATTAS COOOLが装着されたツアコンⅡ(シャロー)!!!
COOOLが装着されたドライバーとして、
おそらくこの商品は「国内最安値」!!!
中古ならではの価格破壊ドライバー。
是非ご検討下さいませ。
詳細はこちら。
今回は
こちらを御紹介したいと思います!!!
≪ランキング集計データの概要≫
・集計期間:2018.1.1~2018.6.30まで。
・GOLF EFFORT全店の販売数で集計。
・新品&中古を合わせた総合販売数で集計。
2017.3月に発売ながら、むしろ今年のほうが売れていたのがこのモデル!!
宮里優作プロ・鈴木愛プロの2枚看板が使用する事でも有名。“PING史上、最も優れたアイアン”と呼ばれています。
プロモデルと思いきや、意外にもヘッドサイズは平均的~やや大きめ。
顔つきを損なう事無く、やさしさを感じさせる控えめなグースは見事!と言うしかありません。
飛びと打感、そして芯の広さを兼ね備える実用性の高いアイアンです。
このモデルの良さを本当に理解できる方は“中級ゴルファー”の仲間入りです。
またしてもPINGがランクイン!!
前述のi200以上に“飛距離”と“方向性”を高めたモデルと呼べるでしょう。
特筆すべきは、初級~中級ゴルファー向けと言える“スウィートエリアの広さ”と“ボールの上がりやすさ”。
やさしくゴルフを楽しみたいゴルファーには打ってつけのアイアンです。
タイトリストを代表するアイアンとして進化し続ける「AP2」。
24歳の若さですでに王者の風格漂う“J.スピース”を筆頭に、数多くのトッププロが使用している事でも有名です。
売れ続けるその理由は、
打感や顔つき(フィーリング要素)、そしてトゥ&ヒールに埋め込まれたソールウェイトテクノロジー(機能性要素)を融合したモデルだからにほかなりません。
トータルパフォーマンスの高さで世界的人気を誇るアイアンです。
そして前述「AP2」の人気を上回ったのが、718シリーズで新たに加わった『AP3』。
「AP1」の飛距離性能とやさしさ、そして「AP2」のような顔・操作性を両立させた新しいジャンルとして、多くのゴルファーから支持を集めました。
特に人気の高い装着シャフトは『AMT TOUR WHITE』と『MODUS 105』。
なにより“カッコよさ”がAP3の魅力です。
カスタムオーダー専用として発売され、この類では異例の大ヒットを記録した『P790』。
その反響の大きさから、今年4月にはプロパー品(DG105仕様)が追加発売されました。
その特徴は、飛距離性能・打点のバラつきに強い“中空構造ヘッド”。
中空構造とはヘッド内部が空洞化されており、メーカー(生産)側が理想とする“ミスヒットに対しての強さ”“適度な高弾道”といった重心配分を設計しやすい作りになっています。
その技術は今に始まったものではなく、実は以前から周知されており、’03発売のPRGR 910TR-Xや、Fourteen HI-660/HI-858に代表されるように、1980年代頃から各社が取り組んできた技術です。
いわばメリットだらけの中空構造でありながら、その唯一のデメリットと言われたのが『打感の硬さ』。
内部の空洞を保つ為、どうしても強度がある素材を使う必要があったからです。
その最大のデメリットを改善したのが、
かつてここまで心地よい打感を味わえる中空は無かった!!と言わんばかりに、
多くのゴルファーに受け入れられたモデルになりました。
PING i200の在庫一覧はこちら。
PING G400の在庫一覧はこちら。
Titleist AP2 718の在庫一覧はこちら。
Titleist AP3 718の在庫一覧はこちら。
TaylorMade P790の在庫一覧はこちら。
303ステンレスの削り出しモデルで、
PINGの定番「TR溝」と ヒール&トゥに分散配置されたソールウエイトが
いままで以上にミスヒットに強い設計で、
3パットを減らし スコアアップに貢献します。
・プラチナム(シルバー)
・ステルス(ブラック)
・カッパー(赤茶)
と3タイプのヘッドカラーの中で 今回おすすめするのは
スタンダードなプラチナム!
ヒール&トゥに刻印された「AnSER」の文字が8月以降「ANSER」に切り替わるので
このパターは 旧仕様のヘッドとなります。
昔から PINGといえばこのプロオンリー系のパターグリップ。
文字の色が「カッパーカラー」!
ホワイトやブラックは、いままで存在しましたが このカラーは初めてと思います。
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
クラウンに加えソール後方にもグラファイト・コンポジットを採用。
前モデルに比べてスライディングウェイトの重量約4gアップと併せ、更なる低重心化で、易しく高弾道を実現。
そして、テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットが、
バックスピン低減、ボール初速UP、スイートエリア拡大に貢献して、前モデルより飛距離UPを実現。
更にロフトは±2°の調整が可能。
コースの状況、その日の調子に合わせて調整できるのも安心ですね。
63g トルク3.2 中調子
グラファイトデザインの名シャフト「PT」と「DI」のいいとこどりシャフト!
いろんな状況に対応できるFWとして、ジワジワ人気上昇中です。
2本セットでGETしてベストスコア更新しちゃって下さい!!
3Wはこちら
5Wはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
キャロウェイの’18モデル【ROUGE STAR(ローグスター)】
ドライバーからアイアンまで、確実に上昇している性能への評価。
同時にユーザーも増えつつある中、
この夏、さらなる違いを生むドライバーが追加されました!!
その名は、
≪スピードスター ヴァージョン≫
さらなる掴まり・飛距離を追求、専用シャフト『*FUBUKI for CW SPEED STR 30』を採用。*FLEX:R(中元調子/42g/Tq7.8)
約30gの専用グリップを装着し、総重量は約272g(FLEX:R)。
さらに振り遅れを抑制する為、キックポイントが“中元調子”に変更されました(通常は先中調子)。
ソールウェイト、ラインカラーの白いペイントが目印です。
(画像左:通常モデル/画像右:スピードスターVer.)
ROUGEユーザーよりも、もっと遠くへ!
このスピードスターVer.は、同時にフェアウェイウッドも発売されています。
是非お試しくださいませ。
1Wの詳細はコチラ。
3Wの詳細はコチラ。
5Wの詳細はコチラ。