ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
2015年に発売された 日本500本限定モデル！
ツノ型と呼ばれる形状に 曲線のブリッジが付くだけで
非常にセットアップがしやすくなります。
303ステンレスボディーに 6061アルミニウムをフェイス＆ソールに使うことで
高い慣性モーメントを作り出し ミスに強く直進性も抜群のパターです！
シャフトには アルミリング付き
もうすぐ 桜の季節です。
最近パターの調子が悪い方などは
今季 心機一転！ 新たなパターで挑んでみませんか。
Scotty-Cameronの500本限定の希少品！！
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JLPGAツアーは今月開幕から早2戦。上位に常にあのメーカー所属のプロを見かけます♪
そのメーカーといえば、
安心感とやさしさを両立した大型ヘッドに、高強度スチールカップフェースの飛びをプラス！
前モデルTW727シリーズからの買い替えはもちろん、FWのみ使用の方も増加中！！
65g トルク3.45 中調子
クセの無いしなりで気持ちよく振り切れるCシリーズ。
1W、FW、Cシリーズで揃える方増加中！！！
なんと3W、5W、2本同時入荷！！
今回のスペックでCランクは初入荷です！！
2本一緒にGETして下さい！！！
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本場アメリカでは人気のプッシュアップカートのブランド「Clicgear」（クリックギア）
ゴルフギア大好きなマニアの方以外は なかなかピンとこない名前ですが
プッシュアップカートブランドでは最大手！
個性的で機能的なデザインは かなり魅力！！！
本来は プッシュアップカート用として製作されので
カートには オーダーメイドの様にピッタリフィット！！
日本国内で プッシュアップカートをお持ちの方は
極少数なので 需要が少なく 中々お目にかかる事は無いでしょうが
おすすめ出来るカートバッグです。
ボリュームのあるバッグですが 背袋が無いので
厚みとしては 通常のキャディーバッグと同じ位です。
日本のゴルフカートは背袋部分が使えなくなるので
背袋のないサイドに大きなポケットのある このバッグは重宝すると思います。
・14穴の挿入口 クラブが絡まりにくく 出し入れしやすい
・ショルダーパットの専用ポケットがあり コースでカートに積むときは収納しておけば
ポケットを使う時に邪魔になりません。
各種ポケットには特徴があり 例えば
・BALLSというポケットは 1ダースの箱がスッポリ入り大きさとなっています。
・VALUSBLESというポケットは 内張にフエルトのような生地を使い
衝撃に弱い携帯電話やサングラスの収納には 最適です。
ここのファスナーは防水仕様となっています。
・左のサイドポケットの中には救急ポケットはあり テーピングや絆創膏などを入れておけます。
・右のサイドポケットの中には両面にファスナーの付いた 半透明のポケットあり
小銭などを入れておけます。
数年前にも 先代モデルを入荷しましたが マニアックな方々に大変好評でした。
昨年に新作が発売となり 今回3色のみ入荷しましたが グリーンが売れ
残りブラックとブルーの2点となりました。
GOLF-EFFORT 全7店舗でも 現在は藤沢店の2点のみ
ご興味ある方は 御連絡下さい。
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【先月&今月によくある会話のワンシーン】
お客さま：「キャロウェイのEPIC、結構良いんだって? どんな感じ? 今ある?」
当店スタッフ：「いや実は今・・・。ちょっと在庫が少なくて困ってるんです」
そうなんです。
先月の発売から早一ヶ月、
EPICの品薄さと言ったらありゃしない～！！！
『STAR』と『SUB–ZERO』。どっちにしても少ないのですが、
特に無いのは『SUB–ZERO（サブゼロ）』！！
いやいや、これだけの品薄状態ですから
と言ってたら・・・
USモデルのサブゼロ様。
EPIC STARとはまたひと味違う打感・打音が魅力。
そして肝心な飛距離性能は!?
それは・・・これだけの欠品状況が続いているのですから
それはもう言わずとも・・・皆様お分かりでしょう♥
ヘッド目的のお客様でしたら
一緒に中古シャフトを探してはいかがでしょうか。
こんなスリーブが付いていれば簡単に装着可能です。
中古シャフト（Callaway用）の詳細はブランド別に選べます。
・グラファイトデザイン社はコチラ。
・フジクラはコチラ。
・三菱レイヨンはコチラ。
・マミヤOPはコチラ。
（※装着不可の場合もありますので、詳しくは在庫店にお問合せ下さい）
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~3月20日(月)までの期間、御購入頂きましたグリップの交換工賃が無料のキャンペーン中です!!!
さて、今回ご紹介するグリップは
ジャンル問わず、今流行のArmy♪
装着のシャフトによってカラーを変えるおしゃれなプレーヤーがジワジワ増加してますヨ！
SPD EVOLUTIONにはアーミーライトブルー
ATTAS PUNCHにはアーミーイエロー
TOUR AD DIにはアーミーオレンジ
SPD EVOLUTIONⅢにはアーミーレッド
今までにない目立つグリップで現状打破してみませんか！
工賃無料でお待ちしております！！！
藤沢店へのアクセスはこちら
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さて今回も昨日に引き続き
MODUSの特徴について考えていきたいと思います。
その前に、
なぜ今、MODUSについて述べるのか!?
それは昔からスチールシャフトといえば『DMG』、『NS950GH』。
この2つが主軸になり、ゴルフ業界は歩んできました。
勿論これまでに数多くのシャフトが発売されましたが、スタンダードと呼べるまでには至らず。
ですが、今やMODUSはメーカーの既製品スペックとして、多くのカタログに登場するまでになっています。
つまり今のスチールシャフト業界には、
『DMG』、『NS950GH』、そして『MODUS』という名前が欠かせなくなってきているのです。
それなのに『MODUS』をよく知らないという事は、実に勿体ない事ではないでしょうか。
完璧な表現は出来ませんが
この記事で少しでも参考になれば幸いです。
Kp：元調子
シャフト重量：128.5g（FLEX：S）
→トゥルーテンパー社の有名な『DMG』の対抗馬と呼べるのが、この『MODUS 125』ではないでしょうか。
重量級シャフトとしての硬さは平均的な部類。DMG（S200）とほぼ同等レベル。
左を嫌う仕事、そして粘り重視のテイスト、キックポイント、重量帯、
それはまさしく「DMG」に近い設計。
では何が違うのか? その違いを表現するのはとても難しい事です。
スペック的には近い。シャフトに求める仕事も同等とも言えます。
あえて表現するのなら、『DMGより僅かに走る』。
もしくは『僅かに粘り感が薄め』といったほうがよいでしょうか。
やはりMODUS 120から派生しているからでしょう。そこには違いがあり、DMGと全く同じではないのです。
Kp：元調子
シャフト重量：106.5g（FLEX：S）
→重量帯としては「軽量級と中量級の中間」と言ったほうがよいでしょうか。
MODUSシリーズでは一番新しいモデルがこの『MODUS 105』。
ではその特徴は?
それは中軽量級としては『硬さが強め』という点。
下手に重くないだけに、フィーリングは一般的なFLEX（S)よりも硬さを感じやすいと思います。
なぜなら、重量級ユーザーが求めるテイストがMODUS105には含まれており、重さが減る分、硬さが際立つという話です。
それはこのシャフトの最大の特徴ともいえる、軽くてもショット安定度が高い『低スピン』要素を含んでいるからなのです。
この性能こそ『普段の重たいスチールシャフトが辛くなってきた』という方に最も効果を発揮します。
軽さはヘッドスピードを上げる事にも繋がり、それでいて球筋は暴れにくい。
ショートアイアンを中心とした、安定したコース戦略を可能にします。
さらに元調子としては数少ない『シャープな振り心地』もおすすめです。
忘れてならない点は、『中軽量級としての硬さは平均以上』という事。
これだけは数値で判断できないフィーリング。
わりと面白いのはMODUS 105(R)。しなりの中に芯を感じられるフィーリングです。
NS950GH（S）ではやや不安定な方、試してはいかがでしょうか。
以上、
2日に渡り御紹介したMODUSシリーズはいかがでしたか。
これまでいろいろなお客様と接し、感想を聞き、その中で私なりの表現で書いてみました。
なるべくカタログには載っていないような視点を意識した為、
伝わりにくい、そして足らないところもありますが、その点についてはなにとぞお許し下さい。
そしてMODUS以外のシャフトについても聞きたい！という事であれば
お気軽にコチラまでお問合せ下さい。
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