2016年6月26日|ゴルフ用品, 藤沢店
PING STAND-BAG 「HOOFER-CAMO 2016 LIMITED-EDITION」


通常のCAMOUFLAGE(迷彩)柄ではなく
「DIGITAL-CAMOUFLAGE」を採用!
ゴルファーにも人気の迷彩色ですが
デジタル・カモフラージュ 実に新鮮です。
フロントポケットにある モノトーンの星条旗もかっこいい!




STAND-BAG らしく いろいろの部分に
使い易さと追及した工夫がいっぱい!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2016年6月26日|藤沢店
いまだセンターシャフトの需要は冷めやらず!!!
こんなに注目されているのに!
メーカー側が発売しているセンターは非常に少ないですよね。
ゴルフを始めた頃からの生粋のセンター派の私としては、個人的にすごくヤキモキしてしまいます~!!
そんな人気のセンターシャフトですが
先日ちょっと珍しいモデルが入荷しました。
『STX PITCH BLACK 1』!!!!




ピン型のセンターです!!
ブラックのスチールシャフトがカッコいいですね。
日本ではまだまだマイナーですが、USではわりとポピュラーなブランド・・・『STX』!!
1970年創業の米国パターメーカーです。
ゴルフ雑誌を愛読する方なら、PGAツアー関連の記事で知っているかもしれませんね。
ちなみにSTXはフェースインサートの先駆者としても有名で、
ほとんどのモデルがフェースインサートのモデルというのも特徴的です。
詳細はコチラ。
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2016年6月25日|藤沢店
数年前からマーチャンダイズショーで注目され アメリカで人気を博し 昨年より日本国内でも遂に発売開始!!
そして藤沢店にも中古アイアンが入荷しました。
「SAQRA」(さくら)の
「INB-314H HYBRID MUSCLE-BACK IRON」


聞きなれない「HYBRID MUSCLE-BACK IRON」とは?
ボディーはステンレス。 フェイスはマレージング。を使い
中空設計ですが 見た目はマッスルバックアイアン。
現物を見ると 確かに「HYBRID MUSCLE-BACK IRON」 という言葉が
しっくりきます。
バックフェイスに桜を模したマークが入り シンプルで曲線が美しいアイアンです。
若干グースネックで 右に出にくく掴まりの良いアイアンで 見た目以上にやさしいです。



装着されているシャフトは
「TRUE-TEMPER Dynamic Gold AMT TOUR-ISSUE」
ヘッドと同じく こちらも 昨年末から注目されたスチール・シャフト !
ロングアイアンから順にウエイトを上げた ウエイトフロー設計で
どの番手でも同じ感覚で使えるよう作られている
今 注目のスチール・シャフトです。
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2016年6月24日|藤沢店
梅雨空をキレイサッパリ切り裂く!ぶっ飛ぶクラブ入荷!!

【テーラーメイド M2ドライバー】
芯が広い!とにかく簡単なドライバー!!
今年の(1/1~今日現在)ゴルフエフォート全店ドライバー売上ランキングNO.1!!!

【グラファイトデザイン TOUR AD GP-6S】
66g トルク3.1 中調子
「歴代の中調子の中で一番飛距離が出る!それも安定して、ストレスなく左に振り抜ける!」
「インパクトゾーンが長い感触なのでボールを打つ前にイメージし易い」
と、常連の方からコメントをいただきました。
ちなみにマイナスハンデのトップアマの方であります♪

クラブランクA! 綺麗です♪
M2ドライバーとGP-6Sの組み合わせは今日現在、ゴルフエフォート全店でこちらの1本のみです。
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2016年6月23日|ゴルフ用品, 藤沢店
人気のUS小物ブランド
『BLACK CLOVER』!!!

このブランドはEFFORT全店で取り扱うUSブランド。
もはや説明しなくとも、店頭に足を運ぶお客様には認知されているのではないでしょうか。
その中でも今回のイチ押しは
本日、豊富に入荷した『Premiaum CLOVER キャップ各種』!!!



USサイズは小さめなので
日本人向けに合わせ『L/XL』の一種類に絞っています。
GOLF EFFORT藤沢店にお越しの際は
店内入口から『青が目印です』

詳細はコチラから。
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2016年6月22日|藤沢店

PING G-DRIVER (LS-TEC)
G-DRIVERシリーズは全米オープン日本人最上位の宮里優作プロや
KPMG女子PGA選手権 優勝のブルック・ヘンダーソンが使用し
今、タイムリーなドライバーとして注目されています。(おそらく二人は スタンダードタイプ)
ストレスが少なく優しく飛ぶと、当店 購入者からも好評!
前作 G-30から搭載した クラウンの「タービュレーター」は
更に進化して空気抵抗を抑え、 ヘッド後方に装着された「VORTEC」は
スイング中のヘッドの挙動を減らす効果があります。
クラウンとフェイス後方を G-30と比較して見ました。

G-SERIES ↑

G-30 ↑

G-SERIES ↑

G-30 ↑
この様な新機能で 「やさしく飛ぶ」と注目の「G-DRIVER SERIES」は
今後も更に多くの好評価を得るでしょう。
ちなみに 今年の全米オープンでダークホースとして注目された 「Andrew.Landry」
3日目まで見事な優勝争いで J.デイリーのようなアメリカンドリームを感じさせましたが
最終日 崩れて15位に終わりました。
170cmと小柄な彼も PINGのドライバーを使用しており モデルは前作G-30
前作モデルではありますが G-DRIVERと共にG-30も再注目されるかも知れません。
身長170cm 体重60kgと 日本人と同じような体型ですが かなりの飛ばし屋。 「PING」ブランドと共に 今後注目です。
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http://golfeffort.com/