名器MIZUNO MP-59の後継モデル

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昨年 秋の発売後 現在の継続して人気の

「MP-15」

 

ヒットモデルのMP-59の後継モデル で特徴でもある「チタンプレート」も採用!

ヒール&トゥのウエイト分散がより大きくなり 方向性が向上しています。

 

 

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MP-59よりも深めのキャビティーバックで 横方向にスイートエリアが広がりました。

 

さらにルーク・ドナルド監修「ルーク・ソール」はダウンブローに打っても抜けが良く 好評を得ています。

 

 

 

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シャフトは特注の 「KBS-TOUR C-TAPER」

 

 

ノンステップで表面つや消し仕上げと個性的で見た目もGOOD! 

トッププロの中でも使用者が多く TRUE-TEMPER 日本シャフトに次ぐ第3勢力として 注目のシャフト・メーカー!!

130gの重めのウエイトで中元調子 弾道を低く抑えたいハードヒッター向けのシャフトです。

 

 

詳細はこちら

 

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Titleist 910Hのプロトタイプ!!!

 

久々に入荷してきました!

【Titleist 910H】!!!

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何も珍しいワケではないと・・・

 

『ムムッ!?』

(ちょっと隠してます)

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ちょっとシリアルNoの入れ方が

通常と違いませんかぁ~!!!!

 

①『通常の国内モデル』・・・ネックに印字。この入れ方が基本です。

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②『通常のUSモデル』・・・は、すみません!在庫が無かったです。

説明しますと・・・

プロトタイプと同じ位置ですが、

ナンバリングの入れ方は彫っているような刻印

 

③『国内での特注モデル』・・・こちらも在庫無しでした。

説明しますと・・・

特注品の場合、通常の国内モデルと区分けする為に

やや大きめサイズのシリアルNoが入ります。

そして、最初の文字は「S」から始まります。

 

 

今回のプロトタイプヘッドは

そのどれにも当てはまらないヘッドになります。

しかもナンバリングの中に「T」も入りません。

 

打ってみた人だけがわかるプロトヘッドの醍醐味!!

詳細はコチラから。

 

 

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もうすぐ春! 今年のエースクラブにいかがでしょう。

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「いつかは 三浦技研のアイアンを使ってみたい。」

と 思っている方は多いはず。

 

国内のプロはもちろんのこと 世界のトッププロが昔から製作を依頼していることは有名です。

そのネームバリューはもちろんありますが 三浦技研のクラブには惹かれる要素があります。

丁寧な仕上げ・やわらかい打感・シャープなデザインは 多くのゴルファーが共鳴出来る部分でしょう。

 

現在の三浦技研のラインナップの中でも 一押しの

 

 

 

「MG CB-1007」

 

 

 

 

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適度なキャビティー効果とフラットバックの様な打感の良さ そのバランスは秀逸!!

さすが三浦と感じつつ キャビティーバックのやさしさもあり

決して楽なクラブではありませんが 中・上級者向けとケーゲット層を広げたアイアンです

 

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今 人気のMODUS3ではなく 同じ日本シャフトでも NSPRO-1150TOURを装着。

同じような重さでも 中調子で操作性の高い 1150TOURはCB-1007との相性も良さそう!

どちらも「難しすぎない」というコンセプトで一致します。

 

シャフトロゴの向きがバラバラなのですが スパイン調整の為。

 

 

傷も少なく美品です。 

寒い季節もあと少し これから来るトップシーズンに向け 今年のエースクラブとして いかがでしょう。 

 

 

 

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戦闘機マークでおなじみ「グランプリ」のユーティリティー!

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戦闘機マークでおなじみ 「グランプリ」 !!

ドライバーが有名な愛媛の地クラブメーカー。

 

そのグランプリが製作したユーティリティークラブ

 

 

 

「MGP-0010 TOUR UT」

 

 

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とてもキレイな仕上げで クラウンにブルーのラメが入り

それに合わせて ソケットにもブルーのラメを使っています。

 

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このクラブは使用頻度が極めて少ない極上品!!

 

アドレスした第一印象は上がりやすく掴まりやすいという感じ!

 

特にスライサーには セットアップしやすく オススメの一品!!

 

 

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赤い羊がブッ飛びます!!!

 

マニア心をくすぐる商品が入荷致しました!!!!

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SHEPHERD Air | FUSO DREAM

クラウンとソールの長さを等しくすることで、ヘッド上部(クラウン側)を
通過する気流とヘッド下部(ソール側)を通過する気流スピード(気圧)の同一化に成功。

トウダウンや、ヘッドのブレを抑え、高い直進性と
ヘッドスピードの向上を実現します。

 

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トレードマークのSHEEP(羊)には

白いヘッドカバーに映える

レッドカラーのシャフト&グリップがコーディネート。

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シャフトはBasileus Leggiro 60(X)

Basileusシリーズの中でも飛距離性能を重視したモデルです。

 

 

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ある意味『ヘビータイプ!?』

 

現在人気の

『S.CAMERON FUTURA X5R』!!!

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こちらの商品は長さ34inchです。

 

長さ34inchなのですが・・・・

 

 

33inchのラベルが!!!』

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『しかしウェイトは20g装着!』

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こちらは33inchを1インチ伸ばした

34inchの商品になります。

 

つまり、

34inchなのに20gが付いている“HEAVIER”と同じ仕様になっております!』

 

・・・と思えばお得な感じがありますね。

 

 

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