ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
プロが使用した事でブレイクしたクラブ、昨年から今年にかけて特に多いように感じます。
”ガルシアパター”ことSPIDER TOUR RED
”DJパター”ことSPIDER TOUR BLACK
”MATSUYAMAドライバー”ことGREAT BIG BERTHA(2015)
”KODAIRAドライバー”ことRS-F
そして…
”YOSHIBAドライバー”ことCRZ-435！！
…と言っておきながら今回入荷しましたのはモノは同じでもロゴの違うJBEAM BM-435。
しかしその飛距離性能は何一つ変わる事がありませんっ！
更に今回入荷のドライバーは…
マットブラック仕上げにリフィニッシュされております！！
光沢が無い落ち着いた仕上げになっております。
装着シャフトはDiamana BF60(S)！
第四世代の「Diamana BLUE BOARD」。クセの無いそのフィーリングはそのままに飛距離性能もキチンと備えております。
ほぼ”YOSHIBAドライバー”、お早めにどうぞ！
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入荷した際に「これは絶対すぐ売れる！」と確信したドライバーがあります！
正直こうしてご紹介出来るまでの時間があった事を驚くくらいの逸品です。
GREAT BIG BERTHA(2015)！！
それもこのドライバー、メッチャキレイなんです！
ロフトは9°。
そして…シャフトを見た瞬間に「あ、これ絶対すぐ売れていく」と確信しました。
シンカグラファイト LOOP prptotype CL(SX)！
60g台(SXは65g)の「ボールを押しながら」「ちゃんと走って」飛ばせるシャフトです。
飛ばせるシャフトが装着されたMATSUYAMAドライバーです。
お早めにどうぞ！
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ヘッドもシャフトもカラフルになったからこそ、黒でまとめられたドライバーというのは逆に目を惹きます。
しかしシックにまとまってはいますがその性能はトガってますよ。まずはヘッドからご覧頂きましょう。
BALDO COMPETIZIONE 568 420。
この小振りに見えますヘッドが良く飛んで打感も良く、更に難しくない事をご存知の方も既に多くいらっしゃるかと思います。
そしてそんなヘッドに…
シンカグラファイト LOOPの70g台、LOOP prototype IP(S)！
しっかり叩いても捕まり過ぎない、気持ちよく振りぬけます。
デザインも泡のような柄が涼しげな印象を与えてくれます。
小振りのヘッド+70g台のシャフトという、普通に考えれば少し難しい組み合わせもここまで打ちやすくなりました！
その打ちやすさは…是非お客様ご自身でお確かめください。
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発売前の前評判が非常に高いシリーズの一つである…
Titleist AP1/AP2/AP3！略して1・2・3！？
その試打クラブが杉並店に到着しております！！
そこで！当店自慢のSkytrakで当店自慢(？)の飛ばないスタッフIがその実力を検証！
お恥ずかしい数字が並ぶ事になるかと思いますが(汗)ご参考になればと思います。
試打レポートの前にまずはそのスペックを簡単に。
AP1：5Iロフト23° ライ62° (7Iロフト29° ライ63°)
AP2：5Iロフト26° ライ62° (7Iロフト33° ライ63°)
AP3：5Iロフト24° ライ62° (7Iロフト30° ライ63°)
となっております。
続きまして当店にございます試打クラブの装着シャフト。
AP1：NS950GH(S)
AP2：MODUS3 120(S)
AP3：MODUS3 105(S)
この装着シャフトからもメーカーがイメージしているターゲット層が見えてくるような気がしますね。
ナンバリング順に打ってみました。まずはAP1から。
その結果がこちら。飛びますが左右どっちにも出るボールがあり、やや安定感に欠ける印象を受けました。(シャフトの影響もあるかもしれません)
加えてやはりヘッド自体は大きめで、好みは分かれそうな印象でした。
しかしそれらを差し置いても良く飛んでいました。飛距離最優先で選ばれるのでしたらAP1をオススメします。
続きましてAP2。
7I以降の下の番手は軟鉄という事もあり、打感はやはり柔らかい！
距離自体はAP1と比較しますとやや落ちましたが、縦と横の狂いが非常に少なく安定したボールが打ちやすい印象でした。
ヘッドのサイズ感もプレッシャーを感じさせず、かといって大きすぎない絶妙なサイズ感。
歴代モデルが軒並み人気モデルでしたが、それらに何一つ見劣りしない高い完成度を感じました。
打ちやすくて狙える性能をお求めでしたらAP2、かなり良いのではないでしょうか。
最後にAP3。
「AP1とAP2の中間的な位置付け」という文言をルックスと結果の両方から感じ取りました。
距離はAP1には一歩を譲るもののAP2より飛んでおり、左右のブレもAP2には及びませんでしたがかなり安定しておりました。
1発当たり損ないましたがそれでも大きく距離は落ちず。距離が出ながらもアイアンに求められる安定感も十分に備えているように感じました。
打感は軟鉄のAP2を打った直後だったのでやや硬く感じたものの、AP1よりマイルド。
顔もズバリAP1とAP2の中間、ややAP2寄りの構えやすい形状。それでいて距離もしっかり出て且つ左右のバラつきも抑えられており、トータルバランスの高さを感じさせるアイアンとなっております。
いかがでしょうか。
もちろん今回ご紹介を省きましたCB718とMB718もございます。(ぼくのパワーで打つと悲惨な事になるので謹んで省略させて頂きましたｗ)
あなたのお気になった718シリーズのアイアンを是非GOLF EFFORTでご予約下さいませ。
お詳しい方ならご存知の事かと思いますが、タイトリストはドライバー・アイアン問わず発売後しばらくは品薄が続きますのでご予約をオススメしております！
もちろん杉並店にご来店頂ければ入荷しましたAP1/AP2/AP3/CB/MBの試打クラブを打っても頂けますよ♪
杉並店へのお問い合わせ・アクセスはこちらから！
↑と書きますとお察しの方もいらっしゃるかと思います。こちら！！
マレット型＋ショートスラントネック！
クランクネックほど強いオフセットにならず、ベントネックと違いフェースバランスにもならないためフィーリングを出しやすい事で再注目されている形状です。
そして今回ご紹介しますのは…
BETTINARDI QUEEN B#9！
過去何度かこのブログにも登場しております”女王パター”が再び入荷しました。
QUEEN Bシリーズの特色であるより細かいハニカム仕上げ、マイクロハニカムフェース。
ベティナルディと言えばこのフェース！とでも言うべきトレードマークではないでしょうか。
他にも重ヘッドパターを長らく作ってきたブランドでもありますベティナルディ。
その再注目されているショートスラントネックのマレット型。
是非お試しください。軟鉄ワンピースミルドパター＋マイクロハニカムフェースが生み出す極上の打感があなたを待っていますよ。
詳細はこちら
一見クラシカルな形状の中に様々な工夫が凝らされたドライバーが久しぶりに入荷しました！
Callaway FT TOUR！その…
PROTOTYPE！！
バックフェース側のせり出しの少ない洋梨型、且つやや長めのネックながら、カーボンコンポジット構造もあって重心は低く浅く設定されております。
更にPROTOTYPEにしか備わっていない…
ウェイトバイアスモデル！
ボールが捕まり過ぎないウェイト配置になったヘッドである事が表示されております。
装着シャフトはDiamana S63(X)USモデル。
マットシルバーの抑えたカラーリングで、落ち着いた雰囲気のルックス。
クセの無い中元調子のフィーリングは、Diamanaブランドを広く認知させる起爆剤となりました。
PROTOTYPEヘッドですが少し前のモデルなのでかなりのお値打ち価格となっております。
吹き上がりを嫌う方、是非どうぞ♪
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