ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
プロユースモデルは数あれど、ここまで打ちやすさとやさしさの兼ね合いが良いモデルもそう沢山は無いのではないでしょうか。
ONOFF FORGED KURO(2017)！
ONOFF KUROのラインナップは契約プロである片山晋吾監修となっておりますが、このアイアンもそのこだわりを随所に見る事が出来ます。
その特徴が最も端的に表れているのがこの構えてみての顔から見受ける厚いトップラインではないでしょうか。
それでいてフェース長さは決して長くなっておらず、厚いトップラインなのに構えやすい独自性を感じさせるアイアンとなっております。
この高くなって鋭角なトゥのデザインもかなり独特です。
これにより構えてみての顔の印象にスクエア感が増しております。
そんなこだわりのヘッドに装着されているのは、しっかり感がありながら重量は控えめのMODUS3 105(S)！
既に次世代スタンダードシャフトとなりつつある風格さえ漂うシャフトです。
難しいクラブを好まず、こだわりは人一倍の片山プロが監修したこだわりの軟鉄鍛造アイアン、是非どうぞ！
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そうです、このドライバーです！！
Callaway GREAT BIG BERTHA！！
もう敢えて何も申し上げずともご存知のとおり、6/25現在でWorld Golf Ranking2位のHIDEKI MATSUYAMA使用モデル！
今回入荷のスペックは…
装着シャフトは！！
しっかりヒットしていけるスペックでの入荷です。
お早めにどうぞ…詳細はこちら
6/17に藤沢店でご紹介させて頂きました…
BETTINARDI QUEEN B9。
当店のお客様にお求め頂きましたが、合わなかったご様子で戻って参りました。
そこで藤沢店で「エレガント」を評されたそのフォルムを改めてじっくりご覧頂きましょう。
バックフェース側から見ても非常に整ったデザインとなっております。
フェース面を見ますと高めのトゥとQUEEN Bの特徴である通常のハニカムフェースより細かく密度が高いマイクロハニカムフェースが目を惹きます。
ネックはSPIDER TOURで再注目されているショートスラントネック。
重心角を見ましてもフェースバランスにはなっておらず、フィーリングを出せるマレット型をお求めの方にピッタリな1本です。
ソールには戴冠したまさに「QUEEN B」が刻印されております。
この佇まい、まさに「エレガント」と評するにふさわしいです。
ワンピースミルドパターのパイオニアが送る2017年モデルパター、是非どうぞ～♪
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M2の飛距離性能とやさしさの陰に隠れた形となっておりますが…
M1ドライバーの進化ぶりもスゴいのです！！
M2が前モデルよりやさしくなったように、M1もかなーりやさしくなっております。
特にその進化ぶりが著しいのがM1 440。
前身にあたるM1 430は「ボールが全然上がらない」と評されておりましたが、その点が大幅に改良されておりシャフト次第でどんな方にもロースピンのドライバーショットを打って頂けるようになりました。
更に…
以前ご紹介させて頂きましたとおり、スライド式のウェイトを取り外して配置換えをする事でこれまで以上にやさしい重心位置に調整する事も可能です。
打ちやすさと調整幅の2点は明確に進化したM1 440。その装着シャフトは…
Tour AD PT-6(X)！
クセが無く振りやすいTour ADのロングセラーシャフト装着品です。
「M2ドライバーは打ちやすいし飛ぶけれどもM1は難しいでしょ？」と思われている方にこそ是非試して頂きたいドライバーです！
M2では出来ないウェイト調整の妙を是非お楽しみください♪
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RODDIO FORGED IRONはポケットキャビティ構造を採用し
「飛距離性能」と「やさしさ」を備える前モデルをベースに
「打球感へのこだわり」や「フィッティング性能に重要な調角範囲の拡大」
さらには、「番手フローの再設計」や「ソール曲面の再設計」等々、軟鉄の採用だけに留まることなく、
総合的に進化させたフォージドポケットキャビティ アイアンです
そしてシャフトは・・・
PROJECT X Pxi 5.0がアッセンブリーされております!
・・・従来のプロジェクトXの性能を受け継ぎながら、重量の軽量化と更なるフィーリングの向上に成功
また、プロジェクトXシリーズの特徴である先端安定性による低スピン化、新設計による中低弾道により
飛距離性能とコントロール性能向上も実現しています!!
従来のスチールシャフトの枠にとらわれない斬新なデザインも大きな特徴です!
人気モデルなのでお早めにどうぞ!!
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ゴルフエフォートオンラインショップ
まだまだ人気のヘッドにアツいシャフト装着のドライバーが入荷しました！
まずはヘッド！TaylorMade M2！！
もはや説明不要でしょう。昨年のトッププロから一般ゴルファーまでのあらゆるゴルフシーンを席巻した名器と呼べるドライバー。
このカーボンコンポジットのツートンカラーは国内外のツアーの中継でよく見かけましたよね。
そんなプロアマ問わず使用者をたくさん見ますヘッドに装着されている”アツいシャフト”とは…
DIAMOND SPEEDER 6(S)！
FUJIKURA認定工房でのみ買えるFUJIKURA JEWEL LINEの第三弾！
FUJIKURA史上最少トルクと謳われるその値は2.3！
これだけ見ますと「パンパンに張りがあって全然しならないのでは？」と思われるかもしれませんが、打たれた方にお伺いしたご意見を総合しますと「しなり自体はあるけれども戻りがとにかく速い」というもの。
つまり、この驚異的なロートルクはしなり戻りの速さを演出するための布石なのです。
先調子系のシャフトを選ぶとボールが暴れる、でもシャフトには飛距離性能を求めている方にこそ是非選んで頂きたいシャフトです。
ヘッドもシャフトもかっ飛ばし仕様のドライバー。お早めにどうぞ～
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