やさしい軟鉄鍛造!!

EFFORT全店で初入荷のやさしい軟鉄鍛造アイアンをご紹介!!

 

 

 

Haraken DOCUS DCI703F SILVER!

軟鉄鍛造モデルですがセミラージヘッドにややグースの効いた「やさしい軟鉄鍛造」を標榜して作られたアイアンです。

ロフト設定も5Iで25°と”チョイ”ストロングロフトになっております。

 

 

7Iを構えてみての顔がこちら。少し厚めのトップブレードとややグースになったネックが安心感を与えてくれます。

多少のミスヒットはカバーしてくれる懐の深さを感じさせるアイアンです。

 

 

ヘッドをまじまじと見て「お!」と思ったのがこのバックフェースのポケット状になったキャビティ部分。

以前メーカーの方とお話した際「軟鉄鍛造ヘッドでアンダーカットキャビティ(ポケットキャビティの別称)を作るのは難しいんですよ」と聞いていただけに、これは相当手が込んだヘッドだ!と感じました。

このポケットキャビティのおかげで重心が深く、またフェースの弾きも向上する事で「やさしさ」を演出してくれています。

 

 

装着シャフトはNS PRO MODUS3 120(S)。

重量感がありながら硬くないシャフトですので、力まずにクラブ重量に仕事をしてもらって打っていくイメージでスイングされる方にピッタリと合致します。

 

ヘッドは軟鉄鍛造でありながらやさしく、シャフトも硬くはないものの重量が欲しいという「セミアスリート」の方のニーズに応えるアイアンです。

お気になる方はお早めにどうぞ~♪

詳細はこちら

藤本技工 FG Believer 5-P “NS MODUS3 TOUR125 S FLEX”

セミラージヘッドで構えた時に安心感を得ることができ、バックフェイスをCNC加工により深く掘り込み、

余分な重量をソールに配分することで適切なソール厚みを持たせたモデル。

これにより軟鉄鍛造ならではのシャープな形状とミスへの許容を兼ね備えたバランスのいいアイアンです。

顔形状にもこだわり、やさしさと美しさの両立を追求した秀逸アイアンです。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

 

 

 

日本シャフト”N.S.PRO MODUS3 TOUR 125 S FLEX”がアッセンブリーされております!

お探しの方も多いのでは?

人気モデルなのでお早めにどうぞ!!

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ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

PING i200 IRON 3-W “N.S.PRO MODUS3 TOUR 125 X FLEX”CUSTOM!!

数多くの女子プロが信頼を寄せるiシリーズアイアンにブレードに近いシャープなルックスの新作が誕生。

前作より約2%細いトップレールと長めのホーゼル長がアドレスした際の構え易さに繋がっています。

約2.3mmの極薄フェースの後方には、前作比約2倍の面積を誇る大型エラストマーCTPを搭載し、

心地よい打感を生み出します。さらに究極の重量周辺配分となった新バックフェース構造により、

ミスヒット時にも強い構造へと進化しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

 

 

 

人気の日本シャフト N.S.PRO MODUS3  TOUR 125 X FLEXがカスタムでアッセンブリー!

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EPON AF-205 5W“Basileus β FW75 X”高強度チタン合金ヘッド!!

アドレスシルエットはAF-202を踏襲しつつフェースのバルジをフラットに!

安心感はそのままに、つかまりと直進性が向上!

フェーストップラインを上げ、クラウンバックを下げることで投影面積をキープしつつボリューム感をアップ!

ソールに従来よりも厚い材質を用いることで、超深低重心を実現!

ミスヒットに強く、上がりやすいフェアウェイウッドです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

 

 

 

トライファス Basileus β FW75 X FLEXがアッセンブリーされております!

人気モデルなのでお早めにどうぞ!!

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14分割!

この表題だけでピン!と来た方もいらっしゃるかもしれません。こちら!!

 

 

14分割セパレーターのキャディバッグ!

胴部分を見てみますと…

 

 

SUN MOUNTAINの文字。

SUN MOUNTAINのカートタイプのキャディバッグをご紹介です!!

 

カラーバリエーションは5種類ございますが杉並店セレクトは…

 

 

NAVY/WHITE/RED!そしてポケット部分にはUSAの文字と星条旗!

このアメリケェンなデザインを在庫しております!

 

ご存知14分割のセパレーターは中でクラブ同士が絡み合う事がありません。

加えて他のクラブのグリップエンドでシャフトに擦れ痕が付く事も無く、主流とは申しませんがお好きな方もたくさんいらっしゃるデザインです。

 

 

ショルダーストラップと取っ手が付いているサイドを見ますと、まるでスタンドタイプのようなデザイン。

実はこれ、海外のゴルフ場のカートに載せるためのデザイン。

 

日本でキャディバッグをカートに積む場合背袋部分を下に載せますが、海外のカートでは背袋部分が進行方向に向くように立てたまま積みます。

今回ご紹介のタイプのデザインですと、ショルダーストラップが付いているサイドを進行方向に向けて積みますと

全てのポケットに容易にアクセスできるため、非常に使い勝手が良くなるというものです。

 

もちろん日本のゴルフ場でカートに載せる際もこの取っ手のサイドが下を向くように積みますと全てのポケットにアクセスできます。

 

14分割で日本ではあまり見ないカートタイプのデザイン、更にはアメリケェンなコスメと、全身からアメリケェンな印象を感じさせるキャディバッグ。

シーズンに入ってキャディバッグも新調を検討されているお客様、是非候補に加えて頂ければと思います!

詳細はこちら

※同じ品は世田谷店にもございます。世田谷店の品はこちらからどうぞ!

迫力のディープフェース!!

さて参りましょう。ディープフェースのそのクラブとは!!

 

 

GRAND PRIX ONE MINUTE G57 FW!その3Wです。

 

現行のONE MINUTEと言えば2桁の数字がモデル名になっておりますが、この数字はズバリフェース高さ!

という事はこのFWのフェース高さは57mm!?

 

…なワケないですよね(滝汗)数字がフェース高さであるのは事実ですが、それはドライバーの話。

このFWを測ってみますと…

 

 

下端から上端でおおよそ33mmほどでしょうか。

ロフト14°という設定のためかフェース面があまり見えず、構えてみますとそんなにディープには見えませんが、フェース面から見ますと結構なディープフェースに見受けます。

 

この迫力のフェースもチタンカップフェース構造。つまりはミスへの寛容さと弾きの良さが約束されている構造となっております!!

 

 

そんな飛びのヘッドに装着されているのはSPEEDER EVOLUTIONⅡ FW70(S)!

EVOⅡをベースにFW用に先端剛性を更に高めて安定感を増したシャフトが装着されております。

更にこのシャフトをスパイン調整を加えた上で装着された、まさにこだわりのSPOON。

ティーショットで使っても安定感と飛距離を高い次元で両立してくれそうな印象を感じます。

 

グランプリドライバーの飛びに魅了された方にこそ是非使って頂きたいこのSPOON、お早めにどうぞ!

詳細はこちら