シンプルさの中に光る匠の業!

久しぶりに入荷しました、限定モデルのアイアンセットです!!

 

 

EPON PERSONAL(2014)!

2代目PERSONALと呼ばれる事もある限定500セットの美しいマッスルバックアイアンが久しぶりの入荷です!!

現物を目の前にしますと限定500セットである事がよく分かる、バックフェースの絶妙な曲線。

「てりむくり形状」と名付けられたこの美しい曲線、これだけでうっとりしてきます。

その曲線を見て欲しい!とばかりにバックフェースの刻印はeの文字が小さく入っているのみ。

 

如何にも硬派な雰囲気になっておりますが…

 

 

7Iのアドレスしてみての顔がこちら。

とてもよい顔をしておりますが、バックフェースを見て感じる「超硬派」な雰囲気とは裏腹に適度なサイズ感もあって

極端なプレッシャーを感じさせません。

「見た目以上に打ちやすい」モダンマッスルのテイストもキチンと取り込まれているあたり、非常にニクい作りです♪

 

 

装着シャフトはRIFLE PROJECT X6.0!

6.0はSX相当。Dynamic Goldと比較してしなり量が少なくしなり戻りが速いため、弾き感があると表現される事もあるPROJECT Xです。

 

この美しく、それでいてただ手強いだけではないマッスルバックアイアンがキャディバッグに収まっていたら…想像するだけでカッコいい!

そのカッコよさを堪能されたい方、是非こちらからどうぞ!

もちろんこのモデルも30日までのSALE価格でお求めいただけますよ!!

桜の季節は過ぎましたが!!

EFFORTには咲き誇る満開の桜があります!!!

それがこちら!

 

 

引いてご覧頂きますと…

 

 

Odysseyのパターカバー!

限定モデルをご用意致しました。

 

 

桜に似合うよう、Odysseyロゴもグリーンになっております。

これによりとっても落ち着きのあるカラーリングになっております。

 

 

もちろんブレード型カバーだけではなくマレットタイプカバーもございます!

キャディバッグの中を彩る華やかなパターカバー、是非どうぞ!

詳細は… Odesseyパターカバーからどうぞ!

ようやく入荷しました!!

EFFORTのみならずメーカーでも品薄続きのCallawayドライバー…

 

 

GBB EPIC SUB ZERO!

そんなSUB ZERO、ずいぶん前にお願いしていた分がようやく入荷しました!!

 

 

ロフトは9°

 

 

シャフトはSPEEDER EVOLUTIONⅢ661(S)。

しっかりロースピンのヘッドと弾きのあるシャフトという、ヘッドもシャフトも飛距離性能は抜群です!

 

品薄がまだまだ続くとも言われているGBB EPIC SUB ZERO。お気になる方はお早めにこちらからどうぞ!

諦めてしまわないでください!!

早速ご覧頂きましょう、こちらのヘッドです!!

 

 

BALDO COMPETIZIONE 568 FW!!

フルチタンという贅沢な作りになっているこのFWも、幾度と無くこのブログにも登場しております。

これまでですと、この後にご紹介する装着シャフトを見て「こんなハードなの打てないよ…」と諦めてしまう方も多かったかもしれません。

ですが今回ご紹介するこちらはそういった方にこそ是非最後までご覧頂きたい組み合わせです!!

 

 

装着シャフトはこちら!Basileus Zaffiro(ザフィーロ) FW55(S)!!

「バシレウスってハードなんじゃ…?」と思われるかもしれませんが、実はバシレウスのラインナップには

重量も軽めでしなり量の多いシャフトもあるのです。今回ご紹介のザフィーロもその一つ。

 

 

カタログを見ますとSシャフトでも

重量60g トルク4.4 先調子

とハードさを感じさせる要素が全くといっていいほど無いスペックになっております。

 

バルドやエポンなどの地クラブを「ハードなスペックしかない」と諦めてしまっている方にこそ、是非選んで頂きたいスプーンです。

この魅惑のスペック、お試しください!

詳細はこちら

EPON AK-26 10.5度 S ” TOUR AD DJ-6 ” Any-Cシステム!!

エポン ゴルフの開発した「Any-Cシステム」搭載の初めてのドライバー! EPON AK-26!!

 

「Any-Cシステム」

・・・ホーゼル部分をヘッドの中に埋め込んだような形をしています。本来ホーゼル部分がヘッドより突き出していて、

その部分にシャフトの先端が差し込まれており固定されています。「Any-Cシステム」ではシャフトが固定されたホーゼル

(ネック)が20mmほどヘッドの中に入り込んでいるため、ホーゼルは穴が開いた状態になり、その中央からシャフトが

ヘッドに触れることなく突き出しています。

シャフトがしなった状態でもシャフトは上部ホーゼルに触れません。

シャフトの装着位置が20mmほど下方に有るためシャフトが1インチ弱長く使用されることになり、

その分しなりが大きくなりシャフトの特性が強く発揮されます。

20mmほど深くシャフトが入ってますのでシャフトが固定された先端部分と重心との距離が短くなります。

重心距離が短い・・・重心距離が極めて短ければインパクト時に起こるボールがヘッドを後ろに押そうとする力の影響を

受けづらくなります。

当り負けに強い!球がブレない!!

「Any-Cシステム」により飛んで曲がらないショットが可能となります!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

 

 

 

TOUR AD DJ-6がアッセンブリーされております!

人気モデルなのでお早めにどうぞ!!

詳細はこちら

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com

ターゲットが明確なアイアン!

構えやすさという意味でもあります。

ですが今回の場合、メーカーが想定するご使用者が明確という意味の方が強いです!

 

 

 

それがこちら、Fourteen TC606!

バックフェースから見ても深めのキャビティになっております。

もちろんキャビティが深いという事はソール幅もある程度あり、難しく感じさせる要素が殆どありません。

 

それでいてヘッドは軟鉄単一素材の鍛造、つまりはキチンと「軟鉄鍛造アイアン」です。

このアイアン、メーカーHPを見ますと

「ゴルフが好きで、週一回の練習、月2回のラウンドを望むゴルファーが手にして満足、使って納得できる高い完成度の軟鉄鍛造アイアン」

と、かなり明確なイメージを提唱しております。

そもそもフォーティーンのアイアンはモデル名のナンバリングで大まかなターゲットをイメージ出来るようになっております。

最初の数字が大きいモデルほど、いわゆるコンベンショナルモデルになっていき、数字が小さいほど捕まり・上がりやすさを重視したやさしいアイアンになっております。

 

 

装着シャフトはAD-85(S)。定番になった印象さえあるアイアン用カーボンシャフトですね♪

 

難しくないヘッドとチョイ重カーボンシャフトのコラボレーション、是非使ってみてください!

詳細はこちら