ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
表題だけで想像がついてしまう方もたくさんいらっしゃいそうです(汗)
こちら！！
Callaway GBB EPIC STARドライバー！
その飛距離性能は今更何も申し上げずともご存知かと思います。
今回入荷しましたのはロフト10.5°。
ロースピンで飛距離を稼ぐタイプのヘッドですのでこの装着シャフトと合わせるとなりますと多めがベターチョイスではないでしょうか。
シャフトはオリジナルシャフト(R)！
案外少ないオリジナルシャフト(R)装着品でございます♪
話題になっているその飛び、まだお試しでないのでしたら是非どうぞ～
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DELLマッチプレーではマッチプレーの面白さが全面に出ていますね。
実力者と言えども勝負の妙に翻弄され、予選グループで姿を消したかと思えば意外な伏兵が予選グループを突破したりと、まさにマッチプレーならでは。
そんな中、初日に優勝候補であるジョーダン・スピースを破り、勢いそのままに予選グループを突破した谷原秀人プロ。
マスターズ出場のためにも上位進出に期待したいところです。
さて本日ご紹介しますのはそんな谷原秀人プロの意見も取り入れられて設計されたパターです！
HONMA TOUR WORLD TW-PT MALLET！
SUS303の削り出しボディにアルミのソール、トゥ&ヒールにタングステンウェイトと、構造だけで見ますと○ameronの○oLoと酷似しておりますが。
構えてみますと黒いボディに白いサイトラインで太く見える視覚効果、フランジのデザインにも工夫が凝らされ、非常に構えやすくなっております。
更にネック形状も最近その良さが見直されているセンターシャフト。ヘッドが大きいので多少ミスヒットしても安定感を発揮してくれます。
もちろんヘッドは「Made in Japan SAKATA」！
ステンレス削り出しヘッドでMade in Japanというのはそれだけでレアものですよ～
Made in Japanクオリティを、是非getしちゃってください♪
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オーソドックスでスッキリ顔でターゲットに対して構えやすい!
ソールにはドライバー同様、スリット（溝）が入っており、スイートエリアの広さを感じ、
#5でロフト角24度とストロングロフトですが、ボールが上がりやすく、とてもやさしいモデルです!!
そしてシャフトは・・・
日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR105 S FLEXがカスタムでアッセンブリされております!
こんなスペックお探しでは?
人気モデルなのでお早目にどうぞ!!
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PGA TOURで最近見られるドライバーのトレンドとしては、まずドライバーがどんどん軽量化している事。
昨日ご紹介させて頂いたジャスティン・トーマス使用モデルとして限定発売されたシャフトも60g台の設定であったりなど、
パワーとスピードを上手に活かして飛ばしているように感じます。
そしてもう一つ、特にここ最近クローズアップされているのが
ではないでしょうか。
ここ最近調子を上げているリッキー・ファウラーはドライバーを43.5インチにして飛距離と方向性の両立、安定したティーショットを武器にしています。
また’16 全米プロチャンピオンも42インチのドライバーを使用して話題になっております。
ドライバーシャフトを短くする事のメリットとしては、まずは何よりもミート率が上がる事があります。
他にもスイング軌道がアップライトな方には短い方がマッチします。
(長尺ドライバーがマッチするのはフラットでレベルなスイング軌道です)
また切り返しが早い方や身体のキレで飛ばしている方、リストアクションを積極的に使う方が長いクラブを振るとその振りの鋭さにクラブがついてこない、いわゆる振り遅れの状態になります。
と、前置きが長くなりましたが今回ご紹介しますのは短尺…という程ではない”チョイ短め”ドライバーです。
JBEAM ZY-7！ドラコンでその名を鳴らす山崎康宏プロ監修モデルの第二弾です。
とにかく空気抵抗を減らす事と重心距離を短く深度を浅く設定する事を念頭に作られております。
気になる長さは44.5インチ。45インチを切る”チョイ短め”に仕上がっております。
装着シャフトもしっかり叩け、それでいて飛距離も出るトライファス Basileus β60(X)。
叩いて分厚いインパクトを実現するシャフトを少し短めに。組み合わせるﾍｯﾄﾞはロースピンかつ返りの良い、鋭く振っていく方にピッタリのスペックに仕上がっております。
どうにも長尺が合わない、けれども飛ばしたいと思っていらっしゃる方に是非試して頂きたいドライバーです。
お早めにどうぞ♪
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早速参りましょう。今回はシャフトです！
Diamana BF60です！なのですが！
Flex：TXのプロトタイプ…！？
ではありません。こちらは…
今年のPGATOURハワイシリーズを連勝したジャスティン・トーマスの使用モデルの917本限定の限定品なのです！
「ジャスティン・トーマスってあの飛ばし屋でしょ…？めちゃくちゃハードなんじゃ？」と思われるかもしれませんがさにあらず。
スペックを見ますと重量72g、トルク3.8と案外ハードに仕上がっておりません。
数字の上ではむしろBF70(S)の方がハードだったりも(重量73.5g、トルク3.4)
シャフトに打たれているシリアルナンバーは655/917。ちなみに限定本数の917本はトーマスの使用ドライバーにあやかってのものだとか。
遊び心もある限定シャフト、1本だけ在庫ございます。ご興味のある方はお早めにご連絡ください！
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それがこちら！！！
早くも話題のTaylorMade M2(2017) FW！
それも(今回も)USのみのラインナップである3HL(16.5)が入荷しました！！！
杉並店に寄せられるNEW M1/M2のご意見として最も多いのが「少し捕まるようになってやさしくなった」
とは言えロースピンという飛距離を生み出す要素はそのまま。なのでやはりロフト多めがオススメになります。
ちなみに構えてみての違いとしてはこちら。クラウンのヒール側に小さくM2の文字が入っております！
シャフトはオリジナルのUSオリジナルのREAX 65(S)。
このまま使って頂いても良し、もちろんリシャフトも出来ますのでリシャフトしても良しではないでしょうか。
今回も品薄必至のM2 3HL、お早めにどうぞー！
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