ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ ONE MINUTE G57 10.5度 S “ Diamana B60” ワンミニッツ!!
フェース高57mmでディープすぎない、シャローすぎない絶妙なバランス!
ボールも程よくつかまり、3ﾓﾃﾞﾙ中一番バランスのよいONE MINUTE G57ドライバーです!!
そしてシャフトは・・・
三菱レイヨン Diamana B60がアッセンブリーされております!
人気モデルなのでお早めにどうぞ!!
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指名多数の人気者、おります。
この飛びとやさしさに惚れ込む方が続出で指名を多数頂いております人気者をご紹介します。
このヘッドです。このヘッドですが…ネックの番手表示にご注目。
アップにしてみました。あえて何も申しません。
このような装いをしております。
お客様からのご指名、お待ちしております…
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いち早く手にされたいあなたに！！
国内でも間もなく発売になるCAMERONの限定モデル、CAMERON&CROWNですが…
いち早く1本確保しちゃいましたっ！
CAMERON&CROWNは近年ニーズが高まる長さ33インチの専用に作られた限定モデル。
フェース面には「CUSTOM DESIGN AT 33″」の刻印入り。
ソールのロゴにもCAMERON&CROWNの文字。
シャフトバンドももちろん特別。CAMERON&CROWNのデザインがカッコいい！！
今回入荷しましたのはGOLO5。角ばった形状のマレット型ですがフランジ部分が丸くなった形状よりスクエアに構えやすいデザインです。
もう一度言います。国内発売も間もなく始まる限定モデルです。
ですが…いち早く使ってみたい方は是非こちらからどうぞ！
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REVE見参！
中古シャフトで面白いものが入荷しました。こちらです！
REVE IMPACT BORONです！
その特性は…柔らかくてしなるのに当たり負けしない！
柔らかくしなりがありながら、ボロンをシャフト全長に採用する事で生まれる鋭いしなり戻りを実現。
しなり感が多いシャフトは一般的に粘り感があるものの戻りも鈍くなってしまう、
しなり戻り重視のシャフトですとそもそもスイング中しなってくれないという一長一短ですが、
このIMPACT BORONは「しなるけれども」「鋭くしなり戻る」という本来相反する要素を兼ね備えたシャフトなのです。
そんなシャフトが2本入荷しました！！
それも…
1本はTaylorMadeスリーブ付き！！スリーブは調整角度±1.5°のタイプ。
M2ドライバーですと調整角度は異なりますがご使用頂く分には全く問題ありませんよ♪
今回ご紹介の2本はどちらもフレックスRです。
やさしく飛ばせるシャフトをお探しの方、是非どうぞ！
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あのロースピンに青い力が加わったら…！？
早速参りましょう、今回のご紹介は！
TaylorMade M1 460ドライバー。
ご存知ロースピンで鳴らすぶっ飛びドライバー。ロースピンという特性上、ある程度パワーがないとなかなか高さを出せない程です。
そんなヘッドですのでロフトは10.5°。
そして”青の力”がこちら…
Diamana BF60(S)！
つい先日発売になったばかりのDiamana BFがリシャフトで装着されたドライバーなのです！！
BFはこれまでのDiamanaシリーズのBlue BOARDの4代目にあたるシャフト。
初代のSシリーズ、2代目Kai’li、3代目Bと共通しているのは「クセが無くてタイミングがとりやすく振りやすい」シャフトである事。
ヘッドで飛距離を、シャフトでタイミングの良いスイングを促し方向性を高める組み合わせのドライバーとなっております。
さらにこちらはリシャフト装着品ですのでお買い得なお値段となっております。
最新のDiamanaをいち早く試されたい方、是非お早めに！
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この実力、侮りがたし！
今年ヒットしているドライバーといえばM2にGLOIRE Fが真っ先に思い浮かびますし、
パワーがある方を中心に915Dも売れております。
が、そんな中で今回ご紹介しますのは堅調な人気を誇るこのドライバーです。
Callaway XR16！
ボーイング社とのパートナーシップにより追求された空力性能により、空気抵抗を減らした状態でインパクトを迎える事が出来ます。
XR16は堅調に売れているにも関わらず、不思議と中古の出物が少ない
「目立ってはいないけれども手放せない方が多いドライバー」なのです。
装着者シャフトはこちら。SPEEDER EVOLUTIONⅡ 661(S)。
大ヒットモデルとなった”青EVO”に安定感を加味した万能選手です！
CallawayのXR16と聞くとフェアウェイウッドを思い浮かべる方も多いかと思いますが、ドライバーもか・な・りイイですよ！
是非その実力をお試しください。
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