この見た目でとっても…

早速参りましょう。今回ご紹介しますのは飛び重視のアイアンです。

 

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こちら。VANQUISH by MAJESTY。MARUMANのハイエンドモデル、MAJESTYから発売されたアイアンです。

MAJESTYと聞くと軽くて長くてキンピカしていて…というイメージの方もいらっしゃるかと思いますが、今回ご紹介しますVANQUISHはご覧頂いてのとおりの精悍なルックスをしております。

 

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7Iを構えてみての顔がこちら。

従来のMAJESTYとは明らかに違う、オフセットを抑えた構えやすく感じるアイアンになっております。

で、どのくらい飛ぶのか。先日より導入させて頂いておりますSKYTRAKで7Iを試打して計測。

 

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そのデータがこちら。ブログ担当のわたくし、マイアイアンの7Iですと計算できる距離は140y、たまに当たって150yほど飛んだりするくらい…明らかに飛んでます!!(これは特にとびっきりいい当たりの結果でしたが)

それもボールの捕まりも良好です。

この計測結果を見て「散らばらないし飛ぶしこれは武器になる」と素直に感じました。

 

装着シャフトはメーカーオリジナルスチール。5Iで407g(当店計測値)とNS950相当の重量になっております。

バックフェースがさっぱりしていて構えやすくて、尚且つ飛んで捕まってくれる。

そんなに都合の良いアイアンが…ここにあります!!

是非お早めにどうぞ♪

詳細はこちら

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遥かなるオーガスタを想わせてくれる1本です

オーガスタナショナルで開催されるゴルフの祭典、マスターズ記念モデルパターが入荷しました。

 

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それがこちら。AUGUSTA HIGHWAY 20 LTD EDITIONです。

手がけたのは…

 

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ハニカムフェースが特徴的なBETTINARDI。バックフェースキャビティ部分とフェースヒール側にアザレア(ツツジ)の意匠が施されています。

毎年マスターズの開催時期、オーガスタナショナルで咲き乱れるあの鮮やかなアザレアを見事に再現された刻印です。

更にコレクター魂をくすぐるのが…

 

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このヘッドカバーではないでしょうか。

イエローを基調にしたサイドにアザレアの刺繍(反対のサイドはまた違う意匠が施されています)、実際にヘッドを覆う部分を

グリーンにする事でマスターズカラーに仕上がったカバーになっております。

 

ヘッド素材も一部の限定モデルやシグネイチャーモデルにのみ採用されるDASS。

パターヘッドの素材として人気のあるSUS303を更にソフトにする加工を施された、高価な素材で作られております。

さらにそのソフトなDASSにベティナルディのトレードマークとも言うべきハニカムフェースが組み合わさると…それはもうえも言われぬ打感に仕上がります。

 

極上の打感と凝った意匠のこのパター、是非その手にされてください。

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ハードではない地クラブ!!

地クラブと聞くとハードなモデルを想起される方も多いかと思いますが、今回ご紹介しますのはやさしめに仕上がっているモデルです。

 

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それがこちら。GRAND PRIXの最新モデル、ONE MINUTE M52ドライバーです!

モデル名のM52はフェース高さとの事。ですので…

 

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実際に測ってみました。その結果キチンと52mm!

構えてみての印象はシャローながらもクラウンの曲線の妙なのか、ややバックフェース側のせり出しが多めの砲弾型ヘッド。

加えてロフトもやや多めになっておりますので、ボールが上がらないのでは?と不安を感じさせる事なく振っていけるドライバーです。

 

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装着シャフトはこちら!TRPX Air(S)。ヘッドの走り感を追求されたやさしく飛ばせるシャフトです。

ヘッドもシャフトもブランド名を聞くとハードな印象を抱きがちですが、打って頂くといい意味でその印象を裏切ってくれるドライバーです。

「地クラブの飛び性能は試してみたいけどハードなモデルが多いからなぁ…」と思われている方にこそ是非!試して頂きたい仕上がりになっております!

こちらからこのやさしく飛ばせる1本を手にされてください。

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これであなたも3Wマスター!?

ロースピン化が進む昨今のクラブ事情ですと、打つ条件によってはドライバーより3Wの方が飛ぶという事も珍しくなくなってきました。

今回ご紹介しますのはそんな可能性を大いに秘めた3Wです!!

 

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こちら、M2 FWの3Wです!

ご存知、目下ぶっ飛びFWとして高評価を獲得しておりますM2 FWでございます。

もちろん敢えて人気モデルをご紹介する以上、シャフトがなかなか面白いものが装着されています。

 

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こちら!Tour AD 9003(S)!

発売されてからそれなりの年数は経っておりますが、この叩くと弾き感を味わえつつブレないこのシャフトを好まれる方もいらっしゃる逸品です。

そして…そうです、この組み合わせですとロフトの関係上、ティーショットで使えばドライバーより曲がりが少ないため

しっかりヒットしていきつつ飛ばせる仕様となっております。

3Wでティーショットの名手と言えばスウェーデンのヘンリック・ステンソンを思い浮かべる方もいらっしゃるかと思いますが、

ドライバーより高確率でボールをフェアウェイに収める事が出来、かつ飛距離はさほど落ちないのであればティーショットでのストレスが減り、

よりセカンドショット以降の戦略が組み立てやすくなる…かもしれません。

是非その可能性に触れてみてください。

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US限定モデル!!

さてそれは何かと申しますと…

 

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Callaway XR16 SUB ZEROドライバー!

ディープフェースとバックフェース側のせり出しの少ないデザインがもたらす、構えやすさとロースピンに加えて…

 

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このソールのウェイトもロースピン化を助長してくれるドライバーです。

装着ウェイトは着脱可能で、重量はソール側10g、バックフェース側2gと低くて浅い重心設定になっております。

 

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シャフトはもはや説明不要のSPEEDER EVOLUTION661(S)。

ロースピンヘッドに弾き系シャフトという”ぶっ飛び仕様”ドライバーです。

 

このアツいドライバー、是非getrしちゃってください♪

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”鉄”の衝撃再び。

ソールにシンプルに一文字「鉄」と刻印されたメーカーのクラブ、覚えてらっしゃる方もたくさんいらっしゃるのではないでしょうか。

今回そのメーカー、メタルファクトリーがウェッジS-2をリリース、杉並店で取り扱う事になりました。

 

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アンボックスして早々の姿です。

 

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メーカーさんより試打用のヘッドを頂きましたので開封しました。じっくりご覧頂きましょう。

バックフェースにはデフォルトで穴が空いております。更にトレーリングエッジ部の落とし方をあえて面を残すデザインとなっております。

 

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ネック・ソール・トレーリングエッジ部は研磨痕を残した、手削り感たっぷりの仕上げになっております。

更に所謂地クラブの中でもかなりリーズナブルになっておりますよ。

 

このコストパフォーマンス抜群のウェッジ、現在杉並店には50°、52°、56°、58°をご用意しております。

お好みのシャフトをご注文頂ければ、できる限り素早く仕上げさせて頂きます。

是非杉並店へどうぞ!

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