Ver”S”は叩けます!

EFFORT初入荷のドライバーでございます。思わずTwitterにチラ見せ画像を投稿するくらい、わたくし興奮しております。

さてそのヘッドは!

 

 

 

 

L1

 

 

 

 

GRANDISTA!

それも…

 

 

 

 

L2

 

 

 

L3

 

 

 

 

従来モデルと形も飛距離性能も同じですが、違うモデルです。

こちらはVersion ”S”。そのSはSoftの意味でございます。

従来モデルと比較してよりソフトな打感が得られる素材でフェースが作られております。

フェースの刻印以外の違いとしては、フェース寄りのソール(GRANDISTAのロゴ文字周辺)がシルバーの仕上げに

なっております。(従来モデルは黒)

 

つまりはハードヒットしてもソフトな打感を得られるドライバーとなっております。

 

さらにこちらに装着されているシャフトは…

 

 

 

 

L4

 

 

 

 

こちらもNewモデル!TRPXのもう一つの”A”、AURA(オーラ)

前作にあたる”A”ことAirはシャフトが超高加速するタイプであるのに対し、こちらのAURAは振っていったパワーを

インパクト直前まで溜めて一気に開放する叩けるシャフトです。

 

しっかり叩けるシャフトに、叩いても打感がソフトなヘッド。これはまさにしっかり叩いて飛ばす方に選んで頂きたい

ドライバーになっております。

ご興味のある方、お早めにこちらからどうぞ!

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com

EFFORT杉並店Twitter

@effort_suginami Twitterをやってらっしゃるお客様、ぜひフォローをお願いします!

完売につき再入荷!

お問い合わせが多かったため、以前一度店頭在庫をご用意させて頂いておりました

PINGの最新モデルパター、CADENCE(ケーデンス) TR。

 

 

 

 

 

L1

 

 

 

 

その多かったお問い合わせがそのまま関心の高さであったのか、ブログでご紹介させて頂く前に完売してしまいました…

 

そこで!再度注文を出してご用意致しました!

 

 

 

L2

 

 

 

 

ラインナップは前回と同じ、ANSER WとShea H。

どちらも構えやすい形状になっております。

もちろん…

 

 

 

 

L3

 

 

 

 

TR(True Roll)溝も健在です!

オフセンターヒットをしても安定した転がりを得られるこの溝が生み出すやさしさは、使い始めるとクセになるとか。

 

是非一度、お試しください!!

詳細は…

ANSER Wはこちら

Shea Hはこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com

EFFORT杉並店Twitter

@effort_suginami Twitterをやってらっしゃるお客様、ぜひフォローをお願いします!

FUSO DREAM SHEPHERD AIR 10度 S “ Basileus Fiamma 60 ”

クラウンとソールの長さを等しくすることで、ヘッド上部(クラウン側)を通過する気流と

ヘッド下部(ソール側)を通過する気流スピード(気圧)の同一化に成功!

トウダウンや、ヘッドのブレを抑え、高い直進性とヘッドスピードの向上を実現します!!

 

 

 

L1

 

 

 

L2

 

 

 

L3

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

L4

 

 

 

“Basileus Fiamma 60”がアッセンブリーされております

・・・切り返しのシャフトの挙動は、穏やかでなめらか。インパクトに近づくにつれ、徐々に加速するしなり戻りは、

プレイヤーの振り遅れを解消し、大きな飛距離を実現します!

 

希少モデルなのでお早めにどうぞ!!

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

ブリヂストン J815 BLACK 9.5度 X “TOUR AD MJ-6” 特注専用BK ヘッド!!

クラウンに搭載された独自のテクノロジーである「POWER SLIT」と

ソールに搭載された新構造の「POWER RIB」による高打出しの飛びと、

「POWER MILLING」による低スピン効果でかつてない爆発的な飛びを

追求したモデルです!

ヘッドカラーは特注限定の”BLACK ヘッド”!!

 

 

 

L1

 

 

 

L2

 

 

 

L3

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

L4

 

 

 

グラファイトデザイン”TOUR AD MJ-6 X FLEX”がカスタムでアッセンブリー!

限定モデルなのでお早めにどうぞ!!

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

 

ルール不適合ではありますが!

さて今回のご紹介は!!

 

 

 

 

L1

 

 

 

 

Titleist 695CB!なのですが!!

 

 

 

 

L2

 

 

 

L3

 

 

 

 

EFFORTにも何度か入荷がありましたのでご存知の方もいらっしゃるかと思います、こちらはPROTOTYPEでございます!!

ヘッド全体が当時市販品では存在しなかったサテンフィニッシュ、フェースの溝も全番手角溝になっております。

…そうです、当時でしたら「市販品とは別格の優れたスピン性能!!」とアピールすべきポイントですが、

ご存知の通りの溝規制ルールのせいで今ではルール不適合品となってしまっております。

が!!!そうは言いましてもツアープロのために製造された打感の良さやスピン性能、顔の良さは間違いなく堪能して頂けます。

 

加えて、こちらのアイアンは前オーナー様がややロフトを立てられており、構えて見るとセミグース程になっております。

オリジナルのままですとストレートネックでやや難しくなってしまうため、少しやさしくするための”ひと工夫”がこらされております。

 

この”一昔前の技術の粋を集められた”アイアン、是非どうぞ!

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com

EFFORT杉並店Twitter

@effort_suginami Twitterをやってらっしゃるお客様、フォローをお願いします!

人気形状の…

SALE最終日の本日ご紹介させて頂くのは!

 

 

 

 

L1

 

 

 

 

Odesseyの革命児、WHITE HOT 2BALL!

2000代前半に発売されたこちら、その革命的な形状と打ちやすさでプロのトーナメントはもちろんの事、

アマチュアゴルファーにも大人気でしたよね。

中には人気すぎて1組全員2BALLを使っていてキャディさんがとても困ったなんていうエピソードも(汗)

最近ですと宮里藍プロが”原点回帰”で再び使用し始めていますよね。

 

と、今でも人気の2BALLですが今回ご紹介しますのは…

 

 

 

 

L2

 

 

 

L3

 

 

 

 

いわゆる支給品でございます。

当時の支給品の特徴であるシャフト先端の凹み、ソールのシリアルNoが入っていないのがその証拠でございます。

総重量も当時のパターとしては若干重めの517gと、まだまだ現役で戦えるスペックです。

 

いよいよ最終日となりましたSALE期間。是非お買い得な本日中にご注文頂ければと思います!

こちらでお待ちしております!

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com

EFFORT杉並店Twitter

@effort_suginami Twitterをやってらっしゃるお客様、フォローをお願いします!