クラウンとソールの長さを等しくすることで、ヘッド上部（クラウン側）を通過する気流と

ヘッド下部（ソール側）を通過する気流スピード（気圧）の同一化に成功!

トウダウンや、ヘッドのブレを抑え、高い直進性とヘッドスピードの向上を実現します!!

そしてシャフトは・・・

“Basileus Fiamma 60”がアッセンブリーされております

・・・切り返しのシャフトの挙動は、穏やかでなめらか。インパクトに近づくにつれ、徐々に加速するしなり戻りは、

プレイヤーの振り遅れを解消し、大きな飛距離を実現します!

希少モデルなのでお早めにどうぞ!!

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http://golfeffort.com/