このシリアル入りです!!

まずはこちらをご覧ください!!

ツアー支給品、またはそれと同等のCallaway EXCLUSIVEモデルにのみ打刻されるTCシリアル入りドライバー!!
それもダイヤモンドマークも一つ刻まれたドライバーです!!!

それがこちら!
EPIC FLASH SUB ZERO SINGLE DIAMONDです!!

現行のEPICの一つ前、モデルとしては2年前のモデルになりますEPIC FLASH。
今でも一部の方からはこの後のモデルであるMAVRIKや現行のEPICシリーズより、1発の飛びはFLASHの方が出ると仰る方もいる程のモデル。

その中でもヘッドサイズを抑えてしっかり叩いても吹き上がらないツアー仕様ドライバー。
もちろんTCシリアルの刻まれた、市販品にはないモデルです!!

叩けるモデルらしく、フェース高さも程よくディープ。
この程よい高さに抑えられたフェース高さが最近のUSモデルのトレンドの一つである、しっかり叩けるモデルながら曲がりも抑える仕様が読み取れます。

※これは私見ですが、昨今の海外ブランドのプロ仕様ドライバーはPGA TOURプロがガンガン振っていっても大きく曲がらない性能を追求されている様に思います。
330yやら370yやら飛ばすプロのドライバーが曲がりには弱いと、せっかくのプロのその飛距離も十全に引き出せなくなってしまいますからね…

装着シャフトはKUROKAGE XT60(S)!
先端強度をしっかり確保されたハードヒットに耐えうるシャフト。
一時期ローリー・マキロイが使用していた事でも人気を博したシャフトでもあります。

2年前のモデルとなった事で逆にその高かった実力を今でも評価されているEPIC FLASHのツアー仕様ドライバーを是非どうぞ!!
詳細はこちら

レアな特約店限定モデル!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!

ソールのロゴやヒールのウェイトの色が何やら違和感のある…

ロフト表示の横にダイヤモンドマークの刻まれた…

SRIXON ZX7 440ドライバーです!!

ダンロップのゴルフクラブの特約店、DUNLOP FITTING STOREでのみ買う事が出来る小さめのディープ形状ヘッドモデル!

構えてみての顔もこの通り、440ccありながら大きく感じさせず、且つプレッシャーを感じる程の小ささでもないこの絶妙なサイズ感です!
この作りの妙はさすが日本のメーカーと思わせてくれます。

装着シャフトはこちら!
こちらもDUNLOP FITTING STORE限定のMiyazaki CODEX MIZU6(S)!!

インターナショナルフレックスコード(シャフト硬度の分布を数値化したもの)を見ますと、手元から先端まで同じ硬度5とクセの無い均一な硬さが特徴の
「水」シャフトです。
(余談ですが、miyazakiシャフトでは氷が手元調子、水が中調子、霧が先調子と固体/液体/気体の状態でキックポイントを表現しております)

DUNLOP FITTING STORE限定のレアなZX7 440を是非どうぞ!!
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限定のインスパイヤードモデル!!

SCOTTY CAMRONの限定モデルの中でもかなり実戦向きと言われている、INSPIREDモデル。
いわゆるプロのリクエストで作られたCIRCLE Tモデルを忠実に再現した限定シリーズです。

今回ご紹介しますのはその中でも、ここ最近復活を印象付けてくれている…

INSPIRED BY JORDAN SPIETH!!
元々ショートゲーム、特にパッティングが抜群に上手いジョーダン・スピース。
そんな彼の使用している(2009年のアマチュア時代から!!)009をステンレスで忠実に再現されたのが、このINSPIRED BY Jordan Spieth!

クロスハンドグリップから繰り出される驚異的な精度のパッティングを生み出すあの形状が、今ここにあります!!
それも…

装着されているグリップもスピースの使用モデルと同じなのです!!
SUPER STROKE FLATSO1.0!!!

上面が平べったい形状がリストアクションやいわゆる「パンチの入った」ストロ-クを抑制し、アドレスでのグリップを維持したままストロークしやすい形状となります。

現代のパターの名手が長らく使用しているモデルのインスパイヤードとなれば、それだけでも入りそうな予感を感じさせてくれます。
実戦力も高い限定モデルを是非どうぞ!!
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今最もHOTなパター!?

まずはこれをご覧ください!!

このTRUSSネックを備えたパターは間違いなく今一番アツいパター!!!

…の、マレットモデルです(汗)

TaylorMade TRUSS ARDMORE TM1!!!

ピン型のヒールネックモデル、JUNO TB1は稲見萌寧プロ使用モデルとして人気急上昇中!
そしてこのARDMORE TM1はヘッド形状こそ違えど機能性としては何ら変わる事のないマレットモデル。

となれば…ご紹介せずにはいられません!!

激アツTRUSSパターを是非どうぞ!!!
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凝縮されてます!!

今回のご紹介は…
MINIと名は付いておりますがそのサイズの中に最新鋭のテクノロジーの全てが凝縮されたドライバーです!!

TaylorMade 300 MINIドライバー!!!

テーラーメイドで300という名を聞くと懐かしいと思う方もかなりいらっしゃるかと思います。
今から約20年程前に世の中を風靡した300シリーズドライバーの名を復活させた300MINI!

そしてこのモデル、日本ではTaylorMade SELECT FIT STORE(要するに一部特約店です)でしか買えないカスタム専用モデルであり、
且つ日本では早々に完売したモデル。

そしてこのMINIの系譜も、その名の通りしっかりと「ナリが小さくなったドライバー」になっております。

まずは素材!キチンとチタンで作られたヘッドになります。

そのチタンのフェースも、ミスヒット時の曲がりを抑えるTWIST FACE!

クラウンにはカーボンを採用されております!
カーボンコンポジット構造にする事で打感がよりマイルドになるメリットも得られます。

ドライバーの開発力でキャロウェイと並んで世界最高レベルのテーラーメイドの技術力が凝縮された「小さい実力派」です。
日本の限定モデルが早々に完売したその実力を是非お試し下さい!!
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あの「無敵艦隊」にあやかりたい!!

ただいま開催中のアメリカvsヨーロッパの対抗戦、ライダーカップ!
2年に一度開催されるこの対抗戦は、長らくヨーロッパ優勢が続いておりました。

ですが今年は(この記事を書いております時点で最終日のシングルス戦が残っております)アメリカ有利でゲームが進んでおります。

なのですが!!そんな中、ヨーロッパ選抜で負けを喫していないペアの一つがセルヒオ・ガルシアとジョン・ラームのスペインペア!
今回ご紹介しますのはそんな「スペイン無敵艦隊」のラームが使用しているパターと同一のモデル!!

Odyssey WHITE HOT OG ROSSIE S!!!

現在世界ランク1位のラームが選んだのは、昔からあるOdysseyの定番形状であるROSSIEにスラントネックを採用されたモデル!
大型マレットでも繊細な感覚を活かせるスラントネックの人気が、このモデルからも見てとる事ができます!

装着シャフトはOdysseyオリジナルのカーボンとスチールの融合シャフト、STROKE LAB。
2019年に初めて登場したこのシャフト、噂では代を重ねる毎にカーボン部分を徐々に硬くしており、その機能性としてはスタ〇リティシャフトに歩み寄っているとか…?

プロの使用モデルはやはり気になるもの。
無敵艦隊の不敗を支えるパターを是非どうぞ!!
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