研鑽された”想定通り”

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
まさに想定された通りのヘッドとシャフトが組み合わさったドライバーです!!

まずはそのヘッドがこちら!!
PING G440 LSTドライバーです。

今年発売になったピンのドライバーラインナップの中のロースピンタイプのヘッド。
(LSTはLow Spin Tecnologyの略だったりします)
もちろんその名の通り、バックスピン量を抑えたティーショットを実現してくれるヘッドとなっております。

そんなヘッドを「想定通り」としているシャフトですが…

こちらです!!
GRAPHITE DESIGN Tour AD FI-6(S)!!

このシャフトをひと言で表現するなら「現代のヘッド事情に合わせてアップデートされたDIライクなシャフト」
高い先端強度が左を恐れずに振っていける性能に加え、ボールもヘッドもどんどんロースピン化するトレンドに対して「左にいかない性能なのにボール高さが出しやすい」シャフトに仕上がっております。
バックスピン量を抑える事はイコール飛距離につながりますが、引き換えにどうしてもボールは上がりにくくなる傾向にあります。
そこで登場したのが「左が怖くないのに高さは出せる」という特性を備えたFI。
特にロースピンのまま高さが出せれば飛びの3要素である「初速・打ち出し角・スピン量」のうち2つを「高打ち出し・ロースピン」に引き上げられる様になり、イコール今まで以上に飛ばせる可能性が非常に高くなります。

ヘッドとシャフトの相性良好な2025年モデル同士の組み合わせを是非どうぞ!!
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形状も限定なレアもの!!

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
キャメロンパターの2025年限定モデル、それも限定モデルでしかラインナップされていない形状のパターです!!

それがこちら!!
SCOTTY CAMERON PHANTOM BLACK 9.2Rです!!

クランクネック(キャメロンでの正式名称はプラミングネック)を採用されたネオマレット型のファントムシリーズ。
ネック形状の効果もあり、重心角(トゥハング)も適度にトゥが下がるフェースローテーションを取り入れやすいパターです。

更にビジュアル面の特徴としてラウンド形状を採用されている事が挙げられます。

その形状の特色が最も色濃く出ているのがヘッドの角部分。
通常モデルはもっと直線的で角が立ったデザインを採用されておりますが、こちらの9.2Rは丸みを帯びて柔らかい印象を与えてくれるパターとなっております。

加えて独特な点としてサイトラインもあります。
短めにする事でさながらボールに対しての集中線の様に機能してくれます。

通常モデルより柔らかく見える形状の限定パターは、市販品とはまた違ったフィーリングをもたらしてくれる事間違いなしです。
見た目にもカッコいいキャメロンパターの限定モデルを是非どうぞ!!
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新しい力に間違いのないシャフト!!

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
3代目にして既に人気モデルの貫禄あふれる独自色の強いクラブのカスタムシャフトモデルです!!

そのヘッドがこちら!!
Callaway APEX UW!!その2025年モデルになります!!

ウッドのシャフトが装着された、ハイブリッドより上がってウッドより短くて打ちやすい新しい基軸の存在であるUW。
その特性上、よりやさしく打てるハイブリッドとしてチョイスされる方も多いクラブです。

3代目となる今作は、初代で好評であったヘッド前面と後面に段差を設けるステップ・ソールデザインを復活させ、ハイブリッドとしてはやや大型のヘッドサイズでありながら心地よい抜けの良さを発揮してくれます。

加えてフェースは近年のキャロウェイが推し進めておりますAIがデザインしたフェースのAPEX UWバージョンを採用。
飛距離ロスの少ない打ちやすさを実現しております。

今回ご用意しましたのは人気ロフトでもあります21°と23°!!
よりやさしいハイブリッドとして扱われている以上、最も引き合いが多いのがこのロフトとなります。

そして…そんな装いも新たに更なる洗練されたヘッドにカスタムオーダーしましたのが…!!

Fujikura VENTUS TR BLUE 7(S)と!!

GRAPHITE DESIGN Tour AD DI-7(S)です!!

どちらも手元のしなりがタイミングの取りやすさを演出しつつ、高い先端剛性が上がりすぎと引っ掛けを抑えてくれるシャフト。
よりしなやかなDIと張りが強くしなり感を抑えたベンタスでお選び頂けます。

更なる進化を遂げた三代目APEX UWに定評あるシャフトである”青ベン”とDIの組み合わせを是非どうぞ!!
詳細は…
APEX UW
21°×VENTUS TR BLUE 7
23°×VENTUS TR BLUE 7
21°×DI-7
23°×DI-7
それぞれからどうぞ!!

ワンポイントでLA

お次はこちら!

 

自分のキャディバッグに

ドジャースグッズ入れてみませんか?

ワンポイントならアリアリ!!

こちらはスティックカバーになります。練習用アライメントスティックを

お持ちではない方は・・・カチカチっと外したシャフト入れるのも良いですよね。

スリーブの傷を防げます。いや、スリーブ剝き出しのままキャディバッグに保管しておきますと

ヘッドに傷付いたら最悪なんてもんじゃないですもんね( ノД`)

因みに私はシャフト入れとしか使用しておりませんが・・・汗

大谷選手の2025ホームランキング!

応援する意味を込めて!!お一ついかがですか??

ラスト2点となっております!!

 

 

 

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スチールシャフトの撓りと捕まり

今夜は雨が降りそうですが・・・

ゴルフエフォート世田谷店は今日も元気に営業させて頂いてます。

さっそくブログ参りましょう

 

こちら!!

 

 

三浦技研(MG)CB302アイアン!

前作のCB-301に比べフェース長は2mm短くし、71.5mmに。

ヒール高を1mm高く、34mmに設計。

左右の球ブレの少ない直進性の高い優しさを実現しつつ、

小振りで操作性のよさも合わせて持っており、

上級者も満足できる幅広いターゲット層に使っていただけるヘッドになっております。

シャフトはNS750GH(R)装着です。

硬さの目安の振動数は・・・

6Iで259cpm

トラヴィル85(S)が画像下の279cpmですから

80グラム代のカーボンシャフトより、いかに柔らかいかが良く分かりますね。

軟鉄鍛造の究極の打感を求める方、ドライバーヘッドスピード38前後の方必見です。

 

 

NS 750GH neo(R)

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DF3 中古最安値入荷!

【ラブゴルフ DF3  】

ラブゴルフのロングセラーDF3 久々の中古C ランク入荷です。

多少の傷は見受けられますが、まずまずのコンディション。

長さは34INCH 。

 

今日現在ゴルフエフォート全店で最安値です!

 

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