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キャロウェイエクスクルーシブ限定販売でした【パラダイム ツアー ドライバー】！！！
飛ばし屋 原英莉花プロが昨年の日本女子オープンを制した時使用していたモデルです。
TCシリアルが所有感をくすぐります。
そして、FWも同時入荷！【パラダイムトリプルダイヤモンドツアーFW】
通常のトリプルダイヤFWと異なり調整スリーブは無く、直挿しになっております。
トリプルダイヤFWを使用する契約プロの大部分がこちらのスリーブなしの物を使っておりました。
しかも、現場に強くやさしさを加味し、ロフトピッチも合わせて、16.5度と20度。
安定したキャリーが稼げますので、おすすめです！！
注目のシャフトはこちら
【フジクラ NX50(S)】
女子プロから大人気の「スピーダーNX」
VENTUSの安定感に、EVOの走り感をプラス！
3年前の発売ですが、リピーターの多いモデルです。
3本セットで是非どうぞ♪
1Wはこちら
3HLはこちら
7Wはこちら
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
グラファイトデザインの新しいシャフトを装着された事でより一層の選択の幅が生まれたハイブリッドです！！
まずはそのヘッドがこちら！！
PING G430 Hybridです！！
もはや説明不要のハイブリッド(UT)の定番中の定番。
若干シャローながらラフからも打ちやすいその完成度の高さは発売以来、今日まで売れ続けているそのセールスが物語っております。
今回そんな定番中の定番モデルにグラファイトデザインの新作シャフト装着をカスタムしました！！
それがこちら(S)！！
Tour AD VF HB85(S)！！
と、同じシャフトの95(S)です！！
グラファイトデザインのハイブリッド用シャフトで根強い人気を誇るDIと比較して、つかまりはほぼ同等ながらより低弾道で鋭く正確に狙えるシャフトとしてつい先日リリースされたばかりのシャフト。
こちらをいち早くご用意しました！！
ハイブリッドというクラブは多くのメーカーが同じロフトのアイアンの代替えモデルとしてラインナップしておりますが、アイアンと比較すると(特にフッカーの方やパワーヒッターの方に多い傾向ですが)つかまりすぎたり上がりすぎたりして思った方向に打てなかったり高低が揃わずに縦距離が合いにくいといったミスも見られるクラブですが、それをシャフトで軽減される事が期待出来ます。
つい先日発売されたばかりのシャフトのカスタムです。
いち早くVF HBを打ってみたいという方、是非どうぞ！！
詳細は…
19°×VF HB85
22°×VF HB85
26°×VF HB85
19°×VF HB95
22°×VF HB95
26°×VF HB95
それぞれからどうぞ！！
【L.A.B.GOLF Mezz1 MAX】
今回のカスタム品は、ヘッドカラーをカスタマイズ！
鮮やかなブルー！
シックなチャコール！
ヘッドカラーカスタム品はエフォート全店で今日現在こちらの2本のみです！！
他人と 被らないカスタムカラーで、1パット連発しちゃってください♪♪
ブルーはこちら
チャコールはこちら
今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
ヘッド内部はテクノロジーを詰め込まれたハイテクそのものでありながらその外観はヴィンテージな風合いに満ちたアイアンです！！
それがこちら！！
TaylorMade P790 Aged Copperアイアンです！！
落ち着きがある色合いながらも目を惹くカッパーのカラーリングが施されたP790。
それもわざわざ…
ヘッドトゥ側の「T」のロゴも80～90年代に使用されていた昔のロゴを採用する事で敢えてクラシカルな印象を際立たせております！！
それでいながらヘッド内部は中空構造にSPEEDFORMと名付けられた充填剤の入ったハイテクそのもの。
そのギャップもまた、ゴルファーの心をときめかせてくれます。
装着シャフトはKBS TOUR BLACK(S)。
落ち着いた風合いのヘッドの雰囲気を損なわない若干の光沢のあるブラックシャフトを採用されており、見た目に非常に落ち着きのある雰囲気を醸し出しております。
もちろんシャフトもKBSなのでボールの上がりやすさは十二分に備えております！
味わいある銅色を採用された別バージョンのP790を是非どうぞ！！
詳細はこちら
今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
先日、大きな話題性とともにリリースされたドライバーの中古品、それもオリジナルシャフト入りはこれ一本のみのレアな出物です！！
それがこちら！！
PRGR RS F(2024)です！！
プロギアの最新ドライバーの中でもフェードバイアスにフラットライのF(FadeのFです)モデル。
シリーズ内で最も叩いて飛ばせる仕様のヘッドがこちらとなっております。
もちろんただそれだけではなく、いわゆる”カチャカチャ”と言われるスリーブ構造も刷新した事でプロギアの考える「最も初速の落ちないヘッド内構造」を維持しながら調整幅を従来以上に拡張する事に成功しており、結果として「飛んで曲がらない」ドライバーにより近づいております。
装着シャフトはメーカーオリジナルのカーボンシャフトのフレックスS。
重量こそ56gですがトルク4.3と絞る事でしっかり振っても散らばりにくいシャフトに仕上がっております。
そしてこのRS F×オリジナルシャフト、更には中古品というのが出物が少ない組み合わせ。
実際、このブログを書いております8/25現在ではこれ一本だけとなっております。
話題のドライバーのその実力を是非ご堪能下さい！！
詳細はこちら
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
前回USモデルをご用意しましたところ即刻完売しましたUSモデルのパターたちです！！
タイトルとこのカバーで中身に察しがついてらっしゃる方も多いかと思います！
まずはこちら！！
TaylorMade SPIDER TOUR X L-Neck X1！
通称”シェフラーパター”です！！
2024年シーズン、PGA TOURで6勝をマークしたスコッティ・シェフラーがその6勝全てで握っていたパター。
加えて…今ではPARIS2024の金メダリストパターと言い換えられるパターでもあります。
その形状はテーラーメイド スパイダーシリーズの歴史の中でも特大ヒットとなったSPIDER XをベースにLネック(一般的にクランクネックと呼ばれる形状)を備えた最新モデルです。
続きましてこちら！
SPIDER TOUR X X3！
通称”マキロイパター”です。
まさしく大ヒットモデルであったSPIDER Xの改良モデル。
スモールスラントネックを採用した近年のスパイダー旋風のまさにド真ん中モデルです。
続きましてこちら！！
SPIDER TOUR T3！
ネオマレットタイプのヘッドにスモールスラントネックを備えたその形状でスパイダーシリーズの復活を印象付けたSPIDER TOURシリーズのブラッシュアップモデル。
今でも使用者を多く見かける形状でもあります。
最後がこちら。
SPIDER TOUR S COUNTER BALANCEです！！
38inchの中尺スパイダー。
パター全体が重たいため、ストローク中に手先での”イタズラ”を抑制する効果がある中尺は近年その良さが再評価されていたりします。
最初にも触れました通り、前回入荷分は早々に完売したパターたちの再入荷です。
お気になった方はお早めにどうぞ！！
詳細は…
SPIDER TOUR X L-Neck X1
SPIDER TOUR X X3
SPIDER TOUR T3
SPIDER TOUR S COUNTER BALANCE
それぞれからどうぞ！！
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