フォーティーン SF511 FW


アスリートゴルファー向けのSF511FW! 

当店近隣名門ゴルフ場でも使用者激増中!!

 フェース厚2.3mmのカップフェース構造により弾きの良さと広いスウィートエリアを実現!

 

2本同時に入荷しましたヨ♪♪

ストロングロフト設計 14°と17° 長い距離を狙っていけますよ♪

気になるシャフトはこちら

 

 

受注生産の「TS-75f」 重量しっかり!安心して叩けますネ♪

さらに・・・

舟形ソールデザイン
小ぶりなヘッドサイズ!ソール形状は抜けの良い舟型ソールを採用♪ソール後部のトゥとヒールをカットし、どんなライからでもシャープな抜けの良いショットを発揮!!

 長距離を狙えるFWを2本セットで是非いかがですか。

14°はこちら

17°はこちら

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あの名器の流れを組むドライバー!!



MIZUNOが’07に発売したカリスマクラブ・・・『CRAFT425』



その流れを組みながら・・・

操作性・フィーリングはそのままに


飛距離性能をUPさせた

MIZUNOの自信作・・・!!


『MP THE CRAFT611』





『精悍なフォルム!!』





『打ち方を選ばないセミ・ディープ!!』





『シャフトも飛距離設計!!』




とても振りやすいスペックに仕上げております・・・。




MIZUNOの真髄・・・ココに在り!!




詳細はコチラ


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白の誘惑・・・・♪♪

ここのところ、『ブッ飛びドライバー』の入荷が好調です。今日も・・・スゴイんです・・・マジで!!!

 

受注が追いつかないほど売れてる『CRAZY CRZ-435Ⅱ』 それも『ホワイトバージョン』なんです♪ これに・・・!!

 

『Royal Decoration』 通称『ロイデコ』のラ・ボンババージョンですよ!

このヘッドにこのシャフトですから・・・飛ばないワケはないですね!!

お早めに・・・こちらからどうそ!!

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リョーマD1ドライバー勢揃い!?

最近話題のドライバーと言えば…Ryoma golfのD1ドライバーシリーズですよね♪

今回ご紹介するのは…

 

 

 

 

 

 

 

はい♪表題どおりのD1、D1 PREMIA、D1 V-SPECの3本です!

 

 

 

 

 

 

 

 

オールマイティーなD1

 

 

 

 

 

 

 

 

しっかる叩けるD1 V-SPEC

 

 

 

 

 

 

 

 

長尺で飛ばすD1 PREMIAの3本です♪

この中でもV-SPECにはイケてるシャフトが付いていますよ~

 

 

 

 

 

 

 

おや?あまり見覚えの無いカラーリングのCRAZY…

 

 

 

 

 

 

 

 

CRAZY BORONという最近追加されたラインナップのシャフトが装着されています♪

D1とD1 PREMIAは…

 

 

 

 

 

 

 

ノーマルシャフト装着です。

この2本、どちらも差し戻し(純正シャフトを一度抜かれた後差し直されている)ですので

リシャフト前提でお求め頂くには良いのではないかと思います!

 

高い評価を勝ち得ているその性能を、是非お試しください!

詳細は…

D1はこちら

D1 V-SPECはこちら

D1 PREMIAはこちら

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スコッティ・キャメロン  TOUR RAT CONCEPT 1.5 PROTOTYPE

品薄でなかなか入荷の少ない、

人気の“TOUR RAT”シリーズの1.5モデルです(^―^) 

  

  

  

  

  

ネックがウェルディングされたこの1.5モデルは品薄で

なかなかお目にかかる事が出来ません(´_`。)

バックキャビティの3ブラックボンブも落ち着いた感じで

洗練されていますよね。もちろん“サークルT”が隠れていますよ(v^ー°) 

  

  

  


ソールも見てください!

RATの下の刻印が・・・・・

CONCEPT  Ⅰの横にちっちゃ~く「.5」の刻印が刻まれています。

 

シンプルでありながら、キャメロンの遊び心とセンスが光ります。

さぁ、早い者勝ちですよo(*^▽^*)o~♪

詳細はこちら

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-限界を超えていく- そんなドライバーありますよ!!

“自分の飛距離の限界 ”・・・

自分で決めちゃってませんか?

-限界を超えていく-

そんなドライバーありますよ!

それは・・・




“ カムイ タイフーン プロ TP-07 S  AERO ” ドライバーです!

5-3-2-2Tiを500tプレス機で何度も打ち鍛え、フェースを精密鍛造成型。

フェース偏肉加工をCNCではなく、500t精密鍛造で成型するため、フェース周辺の薄肉部、

フェース中央の厚肉部ともにチタンの素材密度が均一に高く、無駄の無い、

鍛え上げられたフェースに仕上げられております。






 フェース面での溶接が無いカップフェースは打感がソフトに、打球音は落ち着いた乾いた音になり、

エネルギー伝達効率が上がることで、フェース全域での反発性能を高め、

スイートエリアを外れたインパクトで発生するヘッド自体の余分な振動と手に伝わる

嫌なな振動を抑えることで緩むことなく最後まで振り切ることができ、飛距離のロスを最小限に抑えます!


そしてシャフトは・・・



 

“ CRAZY TJ-80 LA BOMBA ラボンバ・バージョン ” 装着でございますよ!

インパクト重視型(ヒッター)タイプの方にお薦めです!!

このヘッドとシャフトの組み合わせで、自分の飛距離の限界を超えちゃってください!!!

詳細はこちら

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